Strona główna ‹ MZK Starachowice ‹ Tabor

[Patryk]

Tu będziemy rozmawiać o historycznym taborze w MZK.
Nie wiem czy wiecie ale w latach 90 nie wiem który rok ok 96-98 był testowany przegubowy jelcz z silnikiem mercedesa.
Jeśli wiecie to prawdopodobnie Jelcze M11 przyszły w kilku latach po trochu tzn w 1985 przyszły nr 9,10,11,12 oraz 100,101,102,104 ponieważ 103 był autosan turystyczny w tamtym czasie było więcej autosanów h10-11 prawdopodobnie i miały nr 100-104 ale musieli się pozbywać i 103 zostawili.
Następne M11 przyszły w 1986 i mogły być to wozy 137-144
w 1987 przyszła seria 68-76
w 1988 przyszły 38-50,53,58-60
w 1989 przyszły 61 i 62
w 1990 przyszły 35-37
w 1985 przyszło też sporo autosanów h9-35 bo mogły mieć nr 105-136
Były też autosany ale nie wiem jakie ale w 1988 były podobno nr 51 52 54 55 56 57 i m11 właśnie dostały 50 53 58 59
Nr 63-67 nie pamiętam mogło ich nie być
a przed przyjściem m11 był autosan lub san który miał nr 69

podobno M11 nr 10 został skasowany po kolizji lub wypadku i to samo stało się z autosanami nr 114 i 124
Były też autosany nr 83,87,88,89,91,94,96 ale o pozostałych numerach nic nie wiem

[Paweł]

Taki temat to ja rozumiem!
Mam parę pytań i informacji od siebie:
1. Jesteś pewny, że pierwsze Jelcze M11 przyszły już w 1985, a nie w 1986? Pytam bo mam stary pamiątkowy proporzec MPK Starachowice i jest na nim nadruk "1 lipiec 1986. Wprowadzenie na trasy komunikacji miejskiej autobusów Jelcz M11".
2. Czyli jednak dobrze pamiętałem, że 104 to był Jelcz M11. Byłem tego pewny dopóki nie zobaczyłem lata temu tego zdjęcia http://phototrans.pl/14,146247,0,Autosa ... 5_104.html . Zdjęcie jest z 1985 roku, ale widocznie krótko potem pozbyli się tego Autosana.
3. Jesteś pewny, że #136 to był Autosan? Tego właśnie nigdy nie wiedziałem - czy to był H9 czy M11.
4. Na pewno był też Autosan H9-35 #45 - było kiedyś na internecie jego zdjęcie na Dworcu Zachodnim chyba z początku lat 80.
5. Osobiście pamiętam też H9-35 #1 i #89, jeździły co najmniej do 1993 roku, raczej dłużej.
6. M11 #10 był chyba jeszcze w 1996 roku. Mam stary grafik z tego roku i ten wóz w nim widnieje w obsłudze linii bisowych.
7. Nie wiem czy wiecie, ale sporo Jelczów M11 było fabrycznie kremowo-pomarańczowych, a były to (według mojej pamięci i starych rysunków): 10-12, 73, 76, 102, 104, 137-142 i 144.
Dzięki za te informacje Patryk. Mam nadzieję, że jeszcze coś masz w zanadrzu.

[Patryk]

Jelcz M11 nr 76 nr rejestracyjny KIH432U wpisany na stan w marcu 1987r a wycofany i skasowany w styczniu 1997.
Dab nr 5 nr rejestracyjny KII1588 rok produkcji 1983 wpisany do MPK w 1992 a wycofany i skasowany w styczniu 1999.
Autosan H9 nr 113 nr rejestracyjny KII1221 wpisany na stan w 1985 w 1996 sprzedany a podtyp tego autosana to H9-20 a nie H9-35
Autosan H9 nr 116 nr rejestracyjny KII1224 wpisany na stan w 1985 w 1996 sprzedany do Opoczna.

[Paweł]

Pamiętam #76, był kremowo-pomarańczowy z reklamą telewizorów Thomson. Wycofany z ruchu został chyba jeszcze w 1996 r., a kierowcy dostali nowego Jelcza #26.
Odnośnie DAB-a #5 ciekawostka: był to jedyny poza Autosanami autobus posiadający kasowniki "dziurkacze". Na marginesie akurat dziś, 3 września przypada równo 30. rocznica rejestracji pierwszych DAB-ów w Starachowicach (boczne 4 i 5).