Szukaj zdjęć według autora
Znaleziono 7114 zdjęć użytkownika Voltanger.
7980 | Wyświetleń: 28
Solaris Urbino 12 electric 819
13.01.2025 Opole, pętla al. Przyjaźni. Dwa dni weekendowe i Opole pokrył świeży, biały puch. Dwa dni zimy wystarczyło też, aby spora część elektryków została uziemiona. Solaris na zdjęciu też by nie wyjechał na miasto gdyby nie pomoc mechaników, którzy podłączyli zewnętrzny akumulator na wózku. Wyjazd z zajezdni kilka minut opóźnionym z ledwo 50% naładowaniem głównej baterii. Do uruchomienia trzeba jednak mieć sprawne akumulatory dodatkowe. Ta brygada nie jest za przyjemna do jazdy w zimę. Najpierw robi się dwa kółka na linii 80 kursującej do gminy Prószków, gdzie niestety zimowe utrzymanie dróg jest sporo gorsze niż w Opolu. Po ślizganiu się w okolicach Opola, powrocie do miasta i zrobieniu kółka na linii 3 zostało ledwo 15% prądu. To wystarczyło, aby Solaris uruchomił ograniczenie prędkośći do 20km/h. Ostatnie kółko z wyłączonym ogrzewaniem, aby oszczędzać energię. Na szczęście kolejne kółka na 3 już z przerwami na ładowanie i równowaga energetyczna autobusu została odzyskana. Po początkowym okresie spokoju z nowymi elektrykami pojawiły się pierwsze problemy. Głównie z ogrzewaniem oraz wykrywaniem autobusu przez patograf ładowarki. Na szczęście 819 jeździ bez większych anomalii.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
13.01.2025 Opole, pętla al. Przyjaźni. Dwa dni weekendowe i Opole pokrył świeży, biały puch. Dwa dni zimy wystarczyło też, aby spora część elektryków została uziemiona. Solaris na zdjęciu też by nie wyjechał na miasto gdyby nie pomoc mechaników, którzy podłączyli zewnętrzny akumulator na wózku. Wyjazd z zajezdni kilka minut opóźnionym z ledwo 50% naładowaniem głównej baterii. Do uruchomienia trzeba jednak mieć sprawne akumulatory dodatkowe. Ta brygada nie jest za przyjemna do jazdy w zimę. Najpierw robi się dwa kółka na linii 80 kursującej do gminy Prószków, gdzie niestety zimowe utrzymanie dróg jest sporo gorsze niż w Opolu. Po ślizganiu się w okolicach Opola, powrocie do miasta i zrobieniu kółka na linii 3 zostało ledwo 15% prądu. To wystarczyło, aby Solaris uruchomił ograniczenie prędkośći do 20km/h. Ostatnie kółko z wyłączonym ogrzewaniem, aby oszczędzać energię. Na szczęście kolejne kółka na 3 już z przerwami na ładowanie i równowaga energetyczna autobusu została odzyskana. Po początkowym okresie spokoju z nowymi elektrykami pojawiły się pierwsze problemy. Głównie z ogrzewaniem oraz wykrywaniem autobusu przez patograf ładowarki. Na szczęście 819 jeździ bez większych anomalii.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
7979 | Wyświetleń: 50
Solaris Urbino 12 electric 819
8.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Pulpit nowego 819. VDO FAP to nowość w Opolu. Po lewej (niewidoczne) przy szyby znajdują się guziki od awaryjnego wyłączenia napięcia czy też wyłączenia denerwujących święcących LED-ów na 1 drzwiami. Bardzo pomocny guzik. Bliżej kierowcy są też sterowniki od pieca i klimatyzacji i ogrzewania. Po lewej na konsoli kierowcy guziki od ustawienia pulpitu kierowcy do swoich preferencji, wyłączenie jednego z systemu bezpieczeństwa, bardzo ważne dwa guziki od wyłączenia oświetlenia przestrzeni pasażerskiej z przodu autobusu, światła awaryjne, oświetlenie przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, podgrzewanie lusterek oraz szyb i jakieś dodatkowe oświetlenie. Po prawej na górze guzik od sterowania prostym komputerem kierowcy, przełączanie funkcji komputera, podnoszenie autobusu na poduszkach, przełączanie kamer. Niżej: przyklęt, wyłączanie oświetlenia zewnętrznego nad drzwiami, otwieranie wszystkich drzwi jednym guzikiem i włączanie ciepłego guzika. Na kierownicą mały wyświetlacz systemu rozpoznającego ograniczenia prędkości i zbyt szybkie zbliżanie się do poprzedzającego pojazdu (działa to bardzo źle). System nie działa według polskiego prawa, które mówi, że skrzyżowanie kasuje ograniczenie. Wykrywa też ograniczenia prędkości na bocznych drogach, które gdzieś tam przewiną się na kamerze oraz uznaje znak zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,0 metrów wysokości jako ograniczenie do 30 km/h. Po prawej przy szybie kilka kamer od systemu rozpoznawania ograniczenia prędkości oraz awaryjnego hamowania. Po prawej stronie, nad pulpitem kilka kontrolek od czujnika cofania. Pokazuje odległość do przeszkody i świeci na kilka kolorów w zależności od odległości. Oczywiście jest też kamera cofania, która automatycznie się uruchamia przy cofaniu. Funkcje wyświetlacza kierowcy to prędkość, piktogram z autobusem, który pokazuje głównie trzy funkcje. Czy drzwi są otwarte lub odblokowane CG i które, czy działa hamulec przystankowy i czy pantograf został opuszczony z ładowarki. Po prawej wskaźnik ładowania lub rozładowania. Jak się ładujemy albo mocniej hamujemy to pokazuje ładowanie. Przyśpieszanie pokazuje rozładowanie. Niżej godzina, datam, temperatura na zewnątrz i w pojeździe, wskaźnik pokazujący zasięg autobusu przy obecnym stani baterii, stan baterii w procentach, stan zbiornika paliwa do ogrzewania wody, temperatura zbiornika na wodę do ogrzewania. Na samej górze kilka ikonek z informacjami lub błędami. Akurat ładowałem wiec paliła się kontrolka, że funkcja przyklęku zablokowana.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
8.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Pulpit nowego 819. VDO FAP to nowość w Opolu. Po lewej (niewidoczne) przy szyby znajdują się guziki od awaryjnego wyłączenia napięcia czy też wyłączenia denerwujących święcących LED-ów na 1 drzwiami. Bardzo pomocny guzik. Bliżej kierowcy są też sterowniki od pieca i klimatyzacji i ogrzewania. Po lewej na konsoli kierowcy guziki od ustawienia pulpitu kierowcy do swoich preferencji, wyłączenie jednego z systemu bezpieczeństwa, bardzo ważne dwa guziki od wyłączenia oświetlenia przestrzeni pasażerskiej z przodu autobusu, światła awaryjne, oświetlenie przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, podgrzewanie lusterek oraz szyb i jakieś dodatkowe oświetlenie. Po prawej na górze guzik od sterowania prostym komputerem kierowcy, przełączanie funkcji komputera, podnoszenie autobusu na poduszkach, przełączanie kamer. Niżej: przyklęt, wyłączanie oświetlenia zewnętrznego nad drzwiami, otwieranie wszystkich drzwi jednym guzikiem i włączanie ciepłego guzika. Na kierownicą mały wyświetlacz systemu rozpoznającego ograniczenia prędkości i zbyt szybkie zbliżanie się do poprzedzającego pojazdu (działa to bardzo źle). System nie działa według polskiego prawa, które mówi, że skrzyżowanie kasuje ograniczenie. Wykrywa też ograniczenia prędkości na bocznych drogach, które gdzieś tam przewiną się na kamerze oraz uznaje znak zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,0 metrów wysokości jako ograniczenie do 30 km/h. Po prawej przy szybie kilka kamer od systemu rozpoznawania ograniczenia prędkości oraz awaryjnego hamowania. Po prawej stronie, nad pulpitem kilka kontrolek od czujnika cofania. Pokazuje odległość do przeszkody i świeci na kilka kolorów w zależności od odległości. Oczywiście jest też kamera cofania, która automatycznie się uruchamia przy cofaniu. Funkcje wyświetlacza kierowcy to prędkość, piktogram z autobusem, który pokazuje głównie trzy funkcje. Czy drzwi są otwarte lub odblokowane CG i które, czy działa hamulec przystankowy i czy pantograf został opuszczony z ładowarki. Po prawej wskaźnik ładowania lub rozładowania. Jak się ładujemy albo mocniej hamujemy to pokazuje ładowanie. Przyśpieszanie pokazuje rozładowanie. Niżej godzina, datam, temperatura na zewnątrz i w pojeździe, wskaźnik pokazujący zasięg autobusu przy obecnym stani baterii, stan baterii w procentach, stan zbiornika paliwa do ogrzewania wody, temperatura zbiornika na wodę do ogrzewania. Na samej górze kilka ikonek z informacjami lub błędami. Akurat ładowałem wiec paliła się kontrolka, że funkcja przyklęku zablokowana.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
7977 | Wyświetleń: 37
Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Ładowanie w przerwie między kursami linii 3. Po lewej stado starszych Lions City serii 52x, która obecnie w sporej części jeździ na brygadach szczytowych. Po ostatnich dostawach na nieco ponad 100 autobusów w taborze jest 22 elektryczne Solarisy, w tym 20 solo i 2 przeguby, a także 10 diesli. Prawie 1/3 taboru to wozy z Bolechowa. Przetarg na kolejne kilkanaście elektryków jeszcze nie rozstrzygnięty. Do przetargu zgłosił się Solaris i Mercedes, ale tylko oferta Solarisa mieści się w budżecie miasta.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
2.01.2025 Opole, pętla Pużaka. Ładowanie w przerwie między kursami linii 3. Po lewej stado starszych Lions City serii 52x, która obecnie w sporej części jeździ na brygadach szczytowych. Po ostatnich dostawach na nieco ponad 100 autobusów w taborze jest 22 elektryczne Solarisy, w tym 20 solo i 2 przeguby, a także 10 diesli. Prawie 1/3 taboru to wozy z Bolechowa. Przetarg na kolejne kilkanaście elektryków jeszcze nie rozstrzygnięty. Do przetargu zgłosił się Solaris i Mercedes, ale tylko oferta Solarisa mieści się w budżecie miasta.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
7976 | Wyświetleń: 37
Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, ul. Wygonowa. W czasie przejazdu technicznego z pętli C.H Turawa (po skończeniu kursu na linii 10) na ładowanie na pętlę Pużaka. Po ok. 35 minutach przerwy pojazd do końca 1 zmiany będzie już jeździł tylko na linii 3. Nowe autobusy to kilka zmian. Najnowsza seria od nr 812 do 820 nie posiada jak reszta Solarisów doświetlenia zakrętów. Ma też zupełnie nowy pulpit VDO FAP, który pojawił się chyba jako całkowita nowość w opolskim MZK. Autobusy posiadają czujnik martwego pola po lewej i prawej stronie autobusu, kamerę cofania, pastylkę, która zapamiętuje znaki drogowe i ograniczenie prędkości, czujnik wykrywający zbyt szybkie zbliżanie się do innych aut lub pieszych przed autobusem i kilka mniejszych systemów. Po lewej obrzeża Opola na granicy miasta i gminy Turawa. Widać z daleka dopiero co oddane do użytku bloki mieszkalne tzw. os. Medyk. Te pole po lewej stronie też pewnie w ciągu kilku lat zamieni się w kolejne osiedle deweloperskie.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
2.01.2025 Opole, ul. Wygonowa. W czasie przejazdu technicznego z pętli C.H Turawa (po skończeniu kursu na linii 10) na ładowanie na pętlę Pużaka. Po ok. 35 minutach przerwy pojazd do końca 1 zmiany będzie już jeździł tylko na linii 3. Nowe autobusy to kilka zmian. Najnowsza seria od nr 812 do 820 nie posiada jak reszta Solarisów doświetlenia zakrętów. Ma też zupełnie nowy pulpit VDO FAP, który pojawił się chyba jako całkowita nowość w opolskim MZK. Autobusy posiadają czujnik martwego pola po lewej i prawej stronie autobusu, kamerę cofania, pastylkę, która zapamiętuje znaki drogowe i ograniczenie prędkości, czujnik wykrywający zbyt szybkie zbliżanie się do innych aut lub pieszych przed autobusem i kilka mniejszych systemów. Po lewej obrzeża Opola na granicy miasta i gminy Turawa. Widać z daleka dopiero co oddane do użytku bloki mieszkalne tzw. os. Medyk. Te pole po lewej stronie też pewnie w ciągu kilku lat zamieni się w kolejne osiedle deweloperskie.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
7975 | Wyświetleń: 32
Solaris Urbino 12 electric 819
2.01.2025 Opole, parking C.H Turawa Park. 2025 rok przyniósł kilka zmian w MZK Opole. Linia 80 dzięki wsparciu finansowemu ze strony gminy została wydłużona do Prószkowa, gdzie zaczęło docierać 5 par kursów w dni robocze. Linia 18 ze względu na decyzję zarządy C.H Turawa Park została skrócona z galerii handlowej do pętli Witosa. Od 18 grudnia 2024 roku wydłużono nową linię 30 o jeden nowy przystanek z Chmielowicka Politechnika do pętli Stawowa. Zmiany obejmują też tabor. Wszystkie Scanie z 501-503 oraz MAN-y Lions City serii 26x zostały wystawione na sprzedaż jako niesprawne. Wystawiono też 509 na portalu OLX jako pojazd bez przeglądu, ale sprawny. Mniej więcej przed samymi świętami na ulicę wyjechały pierwsze elektryki z nowej serii 812 - 820. Reszta wozów pojawiła się na ulicach Opola 2 stycznia. Ze zmiennikiem przydzielono nam wóz 819. Do końca 2024 roku jeździliśmy #537, gdzie udało się wprowadzić licznik kilometrów na liczbę 551 tysięcy km. Kiedy go dostaliśmy w lutym 2023 było coś koło 480 tysięcy. Zaczynając pracę na 1 zmianie przywitało mnie szybko słońce widoczne na zdjęciu, ale niestety to nie trwało długo. Pojawiły się chmury i zostały już do końca dnia.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
2.01.2025 Opole, parking C.H Turawa Park. 2025 rok przyniósł kilka zmian w MZK Opole. Linia 80 dzięki wsparciu finansowemu ze strony gminy została wydłużona do Prószkowa, gdzie zaczęło docierać 5 par kursów w dni robocze. Linia 18 ze względu na decyzję zarządy C.H Turawa Park została skrócona z galerii handlowej do pętli Witosa. Od 18 grudnia 2024 roku wydłużono nową linię 30 o jeden nowy przystanek z Chmielowicka Politechnika do pętli Stawowa. Zmiany obejmują też tabor. Wszystkie Scanie z 501-503 oraz MAN-y Lions City serii 26x zostały wystawione na sprzedaż jako niesprawne. Wystawiono też 509 na portalu OLX jako pojazd bez przeglądu, ale sprawny. Mniej więcej przed samymi świętami na ulicę wyjechały pierwsze elektryki z nowej serii 812 - 820. Reszta wozów pojawiła się na ulicach Opola 2 stycznia. Ze zmiennikiem przydzielono nam wóz 819. Do końca 2024 roku jeździliśmy #537, gdzie udało się wprowadzić licznik kilometrów na liczbę 551 tysięcy km. Kiedy go dostaliśmy w lutym 2023 było coś koło 480 tysięcy. Zaczynając pracę na 1 zmianie przywitało mnie szybko słońce widoczne na zdjęciu, ale niestety to nie trwało długo. Pojawiły się chmury i zostały już do końca dnia.
kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole
dodał: Voltanger
7974 | Wyświetleń: 22
Mercedes-Benz O530 C2 8262
11.10.2024 Wiedeń, Anschützgasse. Citaro z 2013 roku w czasie odpoczynku od kursów linii 57A.
kategoria: Autobusy operator: Wiener Linien GmbH & Co KG miasto: Wien (Wiedeń)
dodał: Voltanger
11.10.2024 Wiedeń, Anschützgasse. Citaro z 2013 roku w czasie odpoczynku od kursów linii 57A.
kategoria: Autobusy operator: Wiener Linien GmbH & Co KG miasto: Wien (Wiedeń)
dodał: Voltanger
7973 | Wyświetleń: 26
Siemens ULF A1 72
11.10.2024 Wiedeń, przystanek Anschützgasse. Obok mieści się zajezdnia tramwajowa, tuż obok też mała pętla autobusowa. Biuro w budynku na terenie zajezdni to też pokój socjalny dla kierowców. Linia 52: Baumgarten - Westbahnhof.
kategoria: Tramwaje operator: Wiener Linien GmbH & Co KG miasto: Wien (Wiedeń)
dodał: Voltanger
11.10.2024 Wiedeń, przystanek Anschützgasse. Obok mieści się zajezdnia tramwajowa, tuż obok też mała pętla autobusowa. Biuro w budynku na terenie zajezdni to też pokój socjalny dla kierowców. Linia 52: Baumgarten - Westbahnhof.
kategoria: Tramwaje operator: Wiener Linien GmbH & Co KG miasto: Wien (Wiedeń)
dodał: Voltanger
7972 | Wyświetleń: 39
MAN Lions City 18G MM838
12.12.2024 Kraków, ul. Lubicz. Od jesieni Mobilis oddział Kraków rozpoczął nowy kontrakt na obsługę linii komunikacji miejskiej w Krakowie. Stary tabor, który składał się głównie z Mercedesów Conecto G po 10 latach poszedł w odstawkę. Teraz nowy kontrakt to autobusy MAN Lions City 18G, Scania N280UB 4x2 EB / Castrosua New City 12LF GNC oraz mniejsze busy marki Iveco. To nie jest dobry czas dla przewoźników prywatnych. Michalczewski do niedawna obecny w Warszawie, rodzinnym Radomiu i Wrocławiu był zmuszony nie dawno wycofać się z Warszawy z uwagi na wysokie ceny gazu, który zasilał autobusy tego przewoźnika. Teraz MPK Wrocław zdecydowało, że przejmię całą obsługę linii od podwykonawców, więc Mobilis i Michalczewski wkrótce będą zmuszeni wycofać się z Wrocławia. Linia 152: Czyżyny Dworzec - Cmentarza Olszanica.
kategoria: Autobusy operator: Mobilis Mościska miasto: Kraków
dodał: Voltanger
12.12.2024 Kraków, ul. Lubicz. Od jesieni Mobilis oddział Kraków rozpoczął nowy kontrakt na obsługę linii komunikacji miejskiej w Krakowie. Stary tabor, który składał się głównie z Mercedesów Conecto G po 10 latach poszedł w odstawkę. Teraz nowy kontrakt to autobusy MAN Lions City 18G, Scania N280UB 4x2 EB / Castrosua New City 12LF GNC oraz mniejsze busy marki Iveco. To nie jest dobry czas dla przewoźników prywatnych. Michalczewski do niedawna obecny w Warszawie, rodzinnym Radomiu i Wrocławiu był zmuszony nie dawno wycofać się z Warszawy z uwagi na wysokie ceny gazu, który zasilał autobusy tego przewoźnika. Teraz MPK Wrocław zdecydowało, że przejmię całą obsługę linii od podwykonawców, więc Mobilis i Michalczewski wkrótce będą zmuszeni wycofać się z Wrocławia. Linia 152: Czyżyny Dworzec - Cmentarza Olszanica.
kategoria: Autobusy operator: Mobilis Mościska miasto: Kraków
dodał: Voltanger
7971 | Wyświetleń: 32
Konstal 105Na RZ273
12.12.2024 Kraków, ul. Lubicz. Prawie 2025 roku, a trójskłady Konstal 105Na wciąż da się spotkać na linii 52, mimo dostaw nowych tramwajów. W tle dawny budynek stacji kolejowej Kraków Główny. 11 lat temu spóźniłem się na ostatni pociąg do domu i spędziłem w nim noc. Teraz dworzec kolejowy znajduje się pod ziemią i jest on połączony bezpośrednio z pobliską galerią. Zupełnie inny klimat niż zabytkowy budynek dworca z poprzedniego wcielenia. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
dodał: Voltanger
12.12.2024 Kraków, ul. Lubicz. Prawie 2025 roku, a trójskłady Konstal 105Na wciąż da się spotkać na linii 52, mimo dostaw nowych tramwajów. W tle dawny budynek stacji kolejowej Kraków Główny. 11 lat temu spóźniłem się na ostatni pociąg do domu i spędziłem w nim noc. Teraz dworzec kolejowy znajduje się pod ziemią i jest on połączony bezpośrednio z pobliską galerią. Zupełnie inny klimat niż zabytkowy budynek dworca z poprzedniego wcielenia. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
dodał: Voltanger
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ] [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] [ 130 ] [ 131 ] [ 132 ] [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ] [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ] [ 140 ] [ 141 ] [ 142 ] [ 143 ] [ 144 ] [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ] [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ] [ 165 ] [ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 172 ] [ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ] [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] [ 184 ] [ 185 ] [ 186 ] [ 187 ] [ 188 ] [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ] [ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] [ 197 ] [ 198 ] [ 199 ] [ 200 ] [ 201 ] [ 202 ] [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] [ 208 ] [ 209 ] [ 210 ] [ 211 ] [ 212 ] [ 213 ] [ 214 ] [ 215 ] [ 216 ] [ 217 ] [ 218 ] [ 219 ] [ 220 ] [ 221 ] [ 222 ] [ 223 ] [ 224 ] [ 225 ] [ 226 ] [ 227 ] [ 228 ] [ 229 ] [ 230 ] [ 231 ] [ 232 ] [ 233 ] [ 234 ] [ 235 ] [ 236 ] [ 237 ] [ 238 ] [ 239 ] [ 240 ] [ 241 ] [ 242 ] [ 243 ] [ 244 ] [ 245 ] [ 246 ] [ 247 ] [ 248 ] [ 249 ] [ 250 ] [ 251 ] [ 252 ] [ 253 ] [ 254 ] [ 255 ] [ 256 ] [ 257 ] [ 258 ] [ 259 ] [ 260 ] [ 261 ] [ 262 ] [ 263 ] [ 264 ] [ 265 ] [ 266 ] [ 267 ] [ 268 ] [ 269 ] [ 270 ] [ 271 ] [ 272 ] [ 273 ] [ 274 ] [ 275 ] [ 276 ] [ 277 ] [ 278 ] [ 279 ] [ 280 ] [ 281 ] [ 282 ] [ 283 ] [ 284 ] [ 285 ] [ 286 ] [ 287 ] [ 288 ] [ 289 ] [ 290 ] [ 291 ] [ 292 ] [ 293 ] [ 294 ] [ 295 ] [ 296 ] [ 297 ] [ 298 ] [ 299 ] [ 300 ] [ 301 ] [ 302 ] [ 303 ] [ 304 ] [ 305 ] [ 306 ] [ 307 ] [ 308 ] [ 309 ] [ 310 ] [ 311 ] [ 312 ] [ 313 ] [ 314 ] [ 315 ] [ 316 ] [ 317 ] [ 318 ] [ 319 ] [ 320 ] [ 321 ] [ 322 ] [ 323 ] [ 324 ] [ 325 ] [ 326 ] [ 327 ] [ 328 ] [ 329 ] [ 330 ] [ 331 ] [ 332 ] [ 333 ] [ 334 ] [ 335 ] [ 336 ] [ 337 ] [ 338 ] [ 339 ] [ 340 ] [ 341 ] [ 342 ] [ 343 ] [ 344 ] [ 345 ] [ 346 ] [ 347 ] [ 348 ] [ 349 ] [ 350 ] [ 351 ] [ 352 ] [ 353 ] [ 354 ] [ 355 ] [ 356 ] [ 357 ] [ 358 ] [ 359 ] [ 360 ] [ 361 ] [ 362 ] [ 363 ] [ 364 ] [ 365 ] [ 366 ] [ 367 ] [ 368 ] [ 369 ] [ 370 ] [ 371 ] [ 372 ] [ 373 ] [ 374 ] [ 375 ] [ 376 ] [ 377 ] [ 378 ] [ 379 ] [ 380 ] [ 381 ] [ 382 ] [ 383 ] [ 384 ] [ 385 ] [ 386 ] [ 387 ] [ 388 ] [ 389 ] [ 390 ] [ 391 ] [ 392 ] [ 393 ] [ 394 ] [ 395 ] [ 396 ] [ 397 ] [ 398 ] [ 399 ] [ 400 ] [ 401 ] [ 402 ] [ 403 ] [ 404 ] [ 405 ] [ 406 ] [ 407 ] [ 408 ] [ 409 ] [ 410 ] [ 411 ] [ 412 ] [ 413 ] [ 414 ] [ 415 ] [ 416 ] [ 417 ] [ 418 ] [ 419 ] [ 420 ] [ 421 ] [ 422 ] [ 423 ] [ 424 ] [ 425 ] [ 426 ] [ 427 ] [ 428 ] [ 429 ] [ 430 ] [ 431 ] [ 432 ] [ 433 ] [ 434 ] [ 435 ] [ 436 ] [ 437 ] [ 438 ] [ 439 ] [ 440 ] [ 441 ] [ 442 ] [ 443 ] [ 444 ] [ 445 ] [ 446 ] [ 447 ] [ 448 ] [ 449 ] [ 450 ] [ 451 ] [ 452 ] [ 453 ] [ 454 ] [ 455 ] [ 456 ] [ 457 ] [ 458 ] [ 459 ] [ 460 ] [ 461 ] [ 462 ] [ 463 ] [ 464 ] [ 465 ] [ 466 ] [ 467 ] [ 468 ] [ 469 ] [ 470 ] [ 471 ] [ 472 ] [ 473 ] [ 474 ] [ 475 ] [ 476 ] [ 477 ] [ 478 ] [ 479 ] [ 480 ] [ 481 ] [ 482 ] [ 483 ] [ 484 ] [ 485 ] [ 486 ] [ 487 ] [ 488 ] [ 489 ] [ 490 ] [ 491 ] [ 492 ] [ 493 ] [ 494 ] [ 495 ] [ 496 ] [ 497 ] [ 498 ] [ 499 ] [ 500 ] [ 501 ] [ 502 ] [ 503 ] [ 504 ] [ 505 ] [ 506 ] [ 507 ] [ 508 ] [ 509 ] [ 510 ] [ 511 ] [ 512 ] [ 513 ] [ 514 ] [ 515 ] [ 516 ] [ 517 ] [ 518 ] [ 519 ] [ 520 ] [ 521 ] [ 522 ] [ 523 ] [ 524 ] [ 525 ] [ 526 ] [ 527 ] [ 528 ] [ 529 ] [ 530 ] [ 531 ] [ 532 ] [ 533 ] [ 534 ] [ 535 ] [ 536 ] [ 537 ] [ 538 ] [ 539 ] [ 540 ] [ 541 ] [ 542 ] [ 543 ] [ 544 ] [ 545 ] [ 546 ] [ 547 ] [ 548 ] [ 549 ] [ 550 ] [ 551 ] [ 552 ] [ 553 ] [ 554 ] [ 555 ] [ 556 ] [ 557 ] [ 558 ] [ 559 ] [ 560 ] [ 561 ] [ 562 ] [ 563 ] [ 564 ] [ 565 ] [ 566 ] [ 567 ] [ 568 ] [ 569 ] [ 570 ] [ 571 ] [ 572 ] [ 573 ] [ 574 ] [ 575 ] [ 576 ] [ 577 ] [ 578 ] [ 579 ] [ 580 ] [ 581 ] [ 582 ] [ 583 ] [ 584 ] [ 585 ] [ 586 ] [ 587 ] [ 588 ] [ 589 ] [ 590 ] [ 591 ] [ 592 ] [ 593 ] [ 594 ] [ 595 ] [ 596 ] [ 597 ] [ 598 ] [ 599 ] [ 600 ] [ 601 ] [ 602 ] [ 603 ] [ 604 ] [ 605 ] [ 606 ] [ 607 ] [ 608 ] [ 609 ] [ 610 ] [ 611 ] [ 612 ] [ 613 ] [ 614 ] [ 615 ] [ 616 ] [ 617 ] [ 618 ] [ 619 ] [ 620 ] [ 621 ] [ 622 ] [ 623 ] [ 624 ] [ 625 ] [ 626 ] [ 627 ] [ 628 ] [ 629 ] [ 630 ] [ 631 ] [ 632 ] [ 633 ] [ 634 ] [ 635 ] [ 636 ] [ 637 ] [ 638 ] [ 639 ] [ 640 ] [ 641 ] [ 642 ] [ 643 ] [ 644 ] [ 645 ] [ 646 ] [ 647 ] [ 648 ] [ 649 ] [ 650 ] [ 651 ] [ 652 ] [ 653 ] [ 654 ] [ 655 ] [ 656 ] [ 657 ] [ 658 ] [ 659 ] [ 660 ] [ 661 ] [ 662 ] [ 663 ] [ 664 ] [ 665 ] [ 666 ] [ 667 ] [ 668 ] [ 669 ] [ 670 ] [ 671 ] [ 672 ] [ 673 ] [ 674 ] [ 675 ] [ 676 ] [ 677 ] [ 678 ] [ 679 ] [ 680 ] [ 681 ] [ 682 ] [ 683 ] [ 684 ] [ 685 ] [ 686 ] [ 687 ] [ 688 ] [ 689 ] [ 690 ] [ 691 ] [ 692 ] [ 693 ] [ 694 ] [ 695 ] [ 696 ] [ 697 ] [ 698 ] [ 699 ] [ 700 ] [ 701 ] [ 702 ] [ 703 ] [ 704 ] [ 705 ] [ 706 ] [ 707 ] [ 708 ] [ 709 ] [ 710 ] [ 711 ] [ 712 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 1 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
