Wszystkie zdjęcia
4782 | Wyświetleń: 67
Solaris Urbino 12 CNG 7229
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. W centrum miasta linie autobusowe spełniają raczej marginalną rolę dowozu ludzi na dworzec autobusowy lub na jakiś ważniejszy punkt przesiadkowy, na tramwaj lub trolejbus. Częściej autobusy można spotkać dalej od centrum, gdzie też głównie kręcą się między większymi pętlami i osiedlami pozbawionymi komunikacji tramwajowej lub autobusowej. Jeśli chodzi o stan samych pojazdów to jest on dobry. Prawie same Solarisy czy to III czy IV generacji. Często zasilane gazem CNG. Za to nie ma za dużo przegubowców. Nie ma się co dziwić skoro autobusy dopełniają ofertę innych rodzajów komunikacji. Warto jeszcze wiedzieć coś na temat numeracji linii. Zakres od 1 do 19 zarezerwowany jest dla linii tramwajowych. Numer do 17 posiadają linie dzienne, a 18 i 19 to linie nocne. Potem od 20 do 99 to zakres dla linii autobusowych. Nie ma podziału na linie dzienne i nocne. Wybrane linie kursują po prostu prawie 24 godzinę na dobę. Od 101 do 109 to zakres linii trolejbusowych, dziennych, a od 111 do 113 to numery linii trolejbusowych, nocnych. Całkiem sporo tego jak na około 300 tysięczne miasto. Linia 21: ÚAN (Dworzec Autobusowy) - Vratimov náměstí (kurs skrócony).
kategoria: Autobusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. W centrum miasta linie autobusowe spełniają raczej marginalną rolę dowozu ludzi na dworzec autobusowy lub na jakiś ważniejszy punkt przesiadkowy, na tramwaj lub trolejbus. Częściej autobusy można spotkać dalej od centrum, gdzie też głównie kręcą się między większymi pętlami i osiedlami pozbawionymi komunikacji tramwajowej lub autobusowej. Jeśli chodzi o stan samych pojazdów to jest on dobry. Prawie same Solarisy czy to III czy IV generacji. Często zasilane gazem CNG. Za to nie ma za dużo przegubowców. Nie ma się co dziwić skoro autobusy dopełniają ofertę innych rodzajów komunikacji. Warto jeszcze wiedzieć coś na temat numeracji linii. Zakres od 1 do 19 zarezerwowany jest dla linii tramwajowych. Numer do 17 posiadają linie dzienne, a 18 i 19 to linie nocne. Potem od 20 do 99 to zakres dla linii autobusowych. Nie ma podziału na linie dzienne i nocne. Wybrane linie kursują po prostu prawie 24 godzinę na dobę. Od 101 do 109 to zakres linii trolejbusowych, dziennych, a od 111 do 113 to numery linii trolejbusowych, nocnych. Całkiem sporo tego jak na około 300 tysięczne miasto. Linia 21: ÚAN (Dworzec Autobusowy) - Vratimov náměstí (kurs skrócony).
kategoria: Autobusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
4781 | Wyświetleń: 103
Stadler Tango NF2 1722
1.01.2020 Ostrawa, przystanek Karolina, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. Centrum Ostrawy to dwa różne oblicza. Z jednej stare, sypiące się kamienice, a z drugiej nowoczesne, szklane biurowce. Jeśli chodzi o to pierwsze to stałem akurat pod jedną kilku takich kamienic, które były w nieciekawym stanie z wybitymi oknami. Były niezamieszkane i ze względu na sypiący się tynk nad chodnikiem zamontowano drewniane daszki. Reszta kamienic jaką widziałem już była w lepszym stanie, ale dziwne że blisko centrum takie widoki. Na zdjęciu Stadler Tango, który przełamał w ostrawskiej komunikacji miejskiej monopol czeskiego taboru tramwajowego. Ostrawa łącznie zamówiła 40 sztuk, które dotarły do miasta w latach 2018 - 2019 i mocno unowocześniły komunikację szynową. W Nowy Rok najstarsze tramwaje Tatra pozostawały w zajezdni. Jeździły głównie nowsze konstrukcje. Samo miasto sprawiało wrażenie wymarłego. Tak samo było w noc Sylwestrową. Dopiero następnego dnia ludzie pokazali się na ulicy. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny, obecnie linia już zmieniła swoją trasę i nie dojeżdża do dworca głównego).
kategoria: Tramwaje operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
1.01.2020 Ostrawa, przystanek Karolina, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. Centrum Ostrawy to dwa różne oblicza. Z jednej stare, sypiące się kamienice, a z drugiej nowoczesne, szklane biurowce. Jeśli chodzi o to pierwsze to stałem akurat pod jedną kilku takich kamienic, które były w nieciekawym stanie z wybitymi oknami. Były niezamieszkane i ze względu na sypiący się tynk nad chodnikiem zamontowano drewniane daszki. Reszta kamienic jaką widziałem już była w lepszym stanie, ale dziwne że blisko centrum takie widoki. Na zdjęciu Stadler Tango, który przełamał w ostrawskiej komunikacji miejskiej monopol czeskiego taboru tramwajowego. Ostrawa łącznie zamówiła 40 sztuk, które dotarły do miasta w latach 2018 - 2019 i mocno unowocześniły komunikację szynową. W Nowy Rok najstarsze tramwaje Tatra pozostawały w zajezdni. Jeździły głównie nowsze konstrukcje. Samo miasto sprawiało wrażenie wymarłego. Tak samo było w noc Sylwestrową. Dopiero następnego dnia ludzie pokazali się na ulicy. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny, obecnie linia już zmieniła swoją trasę i nie dojeżdża do dworca głównego).
kategoria: Tramwaje operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
4780 | Wyświetleń: 85
Solaris Trollino 12 3730
1.01.2020 Ostrawa, pętla Hranečník. Trolejbus wypuścił pasażerów na ostatnim przystanku i udaje się kilkanaście metrów dalej w stronę przystanku technicznego na odpoczynek. Solaris Trollino 12 z 2005. Wydawało mi się, że od nowości w Ostrawie, ale to wóz sprowadzony jako używany ze Szwajcarii. Co ciekawe zanim rozpoczął służbę w Ostrawie, spędził kilka miesięcy u czeskiego producenta osprzętu elektrycznego do trolejbusów, który ostatnio zajął się także budową autobusów elektrycznych. Nie był to jednak zakup w celu podpatrzenia rozwiązań u konkurencji, bo sam Solaris z nimi współpracuje. Wracając do tematu pętli to zajmuje ona sporo miejsca. Wcześniej było to tylko miejsce dla kończenia tras tramwaju z możliwością dalszej jazdy w stronę huty. Obecnie znajduje się tutaj spore centrum przesiadkowe z parkingiem i małym budynkiem dworca z poczekalniami i toaletami. Po północnej stronie znajduje się dwa perony. Jeden służy dla autobusów i trolejbusów, które kończą tutaj trasę. Wyjątkiem są wydłużone kursy linii trolejbusowej 101, które też tutaj zaglądają i mają zrobiony dodatkowy wyjazd drogowy na ulicę. Obok znajduje się peron tramwajowy dla linii kończących trasę i tych co jadą dalej w kierunku huty. Z drugiej strony tego samego peronu znajdują się dwa zbiorcze przystanki dla autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej, które zaczynają swoją trasę i kierują się w stronę wschodnią (w stronę podmiejską). Znowu jeden północny peron obsługuje wszystkie kursy czy to autobusów, tramwajów czy trolejbusów w stronę centrum. Każdy przystanek ma system informacji pasażerskiej. W centralnej części centrum powstały wydzielone strefy postoju technicznego dla autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej. Na wschodzie pętli znajdują się miejsca i tory postojowe dla tramwajów i trolejbusów. W centrum w równej odległości od peronów południowych i północnych zbudowano budynek poczekalni i toaletami. W środku jest też punkt sprzedaży biletów oraz automaty z napojami i przekąskami. Jak już wspomniałem tramwaje kursują oddzielnymi trasami z dala od drogi kołowej. Jadąc przez las i bagna, a potem przejeżdżając przez most docierają w rejon starego miasta i centrum od strony południowej. Za to trolejbusy korzystają z głównej drogi i tak zbliżają się do rynku od strony wschodniej. Na zdjęciu linia 107: Sídliště Fifejdy - Hranečník. Jest to dosyć krótka trasa, zaledwie 17 minut jazdy i 7 przystanków, ale kursuje często. Szczytowo w dni robocze co 8 minut. Poza szczytem i w weekendy co ok. 20 minut.
kategoria: Trolejbusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
1.01.2020 Ostrawa, pętla Hranečník. Trolejbus wypuścił pasażerów na ostatnim przystanku i udaje się kilkanaście metrów dalej w stronę przystanku technicznego na odpoczynek. Solaris Trollino 12 z 2005. Wydawało mi się, że od nowości w Ostrawie, ale to wóz sprowadzony jako używany ze Szwajcarii. Co ciekawe zanim rozpoczął służbę w Ostrawie, spędził kilka miesięcy u czeskiego producenta osprzętu elektrycznego do trolejbusów, który ostatnio zajął się także budową autobusów elektrycznych. Nie był to jednak zakup w celu podpatrzenia rozwiązań u konkurencji, bo sam Solaris z nimi współpracuje. Wracając do tematu pętli to zajmuje ona sporo miejsca. Wcześniej było to tylko miejsce dla kończenia tras tramwaju z możliwością dalszej jazdy w stronę huty. Obecnie znajduje się tutaj spore centrum przesiadkowe z parkingiem i małym budynkiem dworca z poczekalniami i toaletami. Po północnej stronie znajduje się dwa perony. Jeden służy dla autobusów i trolejbusów, które kończą tutaj trasę. Wyjątkiem są wydłużone kursy linii trolejbusowej 101, które też tutaj zaglądają i mają zrobiony dodatkowy wyjazd drogowy na ulicę. Obok znajduje się peron tramwajowy dla linii kończących trasę i tych co jadą dalej w kierunku huty. Z drugiej strony tego samego peronu znajdują się dwa zbiorcze przystanki dla autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej, które zaczynają swoją trasę i kierują się w stronę wschodnią (w stronę podmiejską). Znowu jeden północny peron obsługuje wszystkie kursy czy to autobusów, tramwajów czy trolejbusów w stronę centrum. Każdy przystanek ma system informacji pasażerskiej. W centralnej części centrum powstały wydzielone strefy postoju technicznego dla autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej. Na wschodzie pętli znajdują się miejsca i tory postojowe dla tramwajów i trolejbusów. W centrum w równej odległości od peronów południowych i północnych zbudowano budynek poczekalni i toaletami. W środku jest też punkt sprzedaży biletów oraz automaty z napojami i przekąskami. Jak już wspomniałem tramwaje kursują oddzielnymi trasami z dala od drogi kołowej. Jadąc przez las i bagna, a potem przejeżdżając przez most docierają w rejon starego miasta i centrum od strony południowej. Za to trolejbusy korzystają z głównej drogi i tak zbliżają się do rynku od strony wschodniej. Na zdjęciu linia 107: Sídliště Fifejdy - Hranečník. Jest to dosyć krótka trasa, zaledwie 17 minut jazdy i 7 przystanków, ale kursuje często. Szczytowo w dni robocze co 8 minut. Poza szczytem i w weekendy co ok. 20 minut.
kategoria: Trolejbusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
4779 | Wyświetleń: 99
Iveco Daily 70 / Dekstra LE 37 CNG 7310
1.01.2020 Ostrawa, ul. Těšínská. Oprócz pełnowymiarowych autobusów, po Ostrawie kursują także mniejsze busiki jak te Iveco na zdjęciu. Takich małych knypków zasilanych gazem CNG tutaj jest 7. Wozy dostarczono do miasta w 2018 i 2019 roku. Linia 22: Hranečník - Důl Heřmanice (skrócony wariant, który kursuje w weekendy i święta).
kategoria: Autobusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
1.01.2020 Ostrawa, ul. Těšínská. Oprócz pełnowymiarowych autobusów, po Ostrawie kursują także mniejsze busiki jak te Iveco na zdjęciu. Takich małych knypków zasilanych gazem CNG tutaj jest 7. Wozy dostarczono do miasta w 2018 i 2019 roku. Linia 22: Hranečník - Důl Heřmanice (skrócony wariant, który kursuje w weekendy i święta).
kategoria: Autobusy operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
dodał: Voltanger
4778 | Wyświetleń: 136
MAN Lions City G -
26.05.2020 Starachowice, teren dawnej zajezdni PKS przy ul. Wiosennej. Niestety rozpadało się i nie sfotografowałem kartek na tych wozach. Nie wpadłem też na pomysł zrobić zdjęć z samochodu.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
26.05.2020 Starachowice, teren dawnej zajezdni PKS przy ul. Wiosennej. Niestety rozpadało się i nie sfotografowałem kartek na tych wozach. Nie wpadłem też na pomysł zrobić zdjęć z samochodu.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
4777 | Wyświetleń: 186
MAN Lions City 12G Efficient Hybrid -
26.05.2020 Starachowice, teren dawnej bazy PKS przy ul. Wiosennej. Widok z drugiej strony na te same autobusy. Widać też, że nie takie duże są różnice między starszą i nowszą generacją Lions City. Głównie zmieniła się ściana tylna oraz rejon nadkola. Reszta to też trochę złudzenie odpowiednim malowaniem.
kategoria: Autobusy operator: Lignes de lagglo - Aubagne miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
26.05.2020 Starachowice, teren dawnej bazy PKS przy ul. Wiosennej. Widok z drugiej strony na te same autobusy. Widać też, że nie takie duże są różnice między starszą i nowszą generacją Lions City. Głównie zmieniła się ściana tylna oraz rejon nadkola. Reszta to też trochę złudzenie odpowiednim malowaniem.
kategoria: Autobusy operator: Lignes de lagglo - Aubagne miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
Komentarze: 1
4776 | Wyświetleń: 297
MAN Lions City -
26.05.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej zajezdni PKS. Jak zmienia się sytuacja z autobusami na tym parkingu? Niech przykładem będzie fakt, że byłem tam tego samego dnia o 14:00 i było pusto, ale kiedy zawróciłem już i dojeżdżałem do skrzyżowania z ul. Ostrowiecką, nadjechał niebieski, przegubowy Lions City. To skusiło mnie by pojawić się tu ponownie po godzinie 19:00 i zastałem widok około 7 autobusów. Kiedy już pokręciłem się po okolicy i znowu zbliżałem się autem do Ostrowieckiej mijałem małego 8 osobowego busika, który możliwe że dostarcza kierowców do zwożenia tutaj tych autobusów. Brak ochrony na parkingu zachęcił mnie też by sfotografować kartki jakie naklejone były na prawie wszystkie autobusy stojące na parkingu. Gdyby nie zaczął padać deszcz to fotografował bym je wszystkie. Niestety za dużo mi nie powiedziały o przeznaczeniu tych wozów. Coś znalazłem w necie, więc przedstawię wam tych kolorowych chłopaków. Od lewej niebieski Lions City dla grupy Nobina. Wikipedia mówi, że są największym przewoźnikiem w krajach nordyckich. Same biuro posiadają w mieście Solna pod Sztokholmem w Szwecji. Na Phototrans znalazałem zdjęcia innych wozów w takim malowaniu od tego przewoźnika, które jeździły w rejonie Vastra Gotaland, w rejonie Oslo w Norwegii. Kolejny wóz, drugi od lewej to zielony Lions City. Kartka mówi, że ma trafić do biura MAN w Fjellhamar pod Oslo, gdzie znajduje się biuro regionalne MAN Truck & Bus Norway AS avd Oslo. Po logo organizatora i napisie na bocznej ścianie pod oknem kierowcy ustaliłem łatwo, że wóz będzie jeździł dla organizatora przewozów Ruter AS, który obsługuje komunikację autobusową w całym Oslo oraz regionie tego miasta. Dopisek po nazwie organizatora Ruter Region oznacza, że wóz przeznaczony jest do obsługi tras regionalnych pod Oslo. Posiada też naklejony numer boczny 2455. W końcu opuszczamy Skandynawię. Trzeci pojazd od lewej ma kartkę, że trafi do włoskiego biura regionalnego MAN-a w miejscowości Dossobuono pod Weroną. Nie znalazłem innych informacji, które zdradzają przewoźnika. Numer cztery i pięć od lewej to wozy jednego przewoźnika lub organizatora o nazwie CATP. Niestety Google nie pokazuje ani jednej informacji dotyczącej przewoźnika o takiej nazwie i próbuje mi wmówić, że może mi chodzić o RATP, czyli organizatora z Paryża. Niestety na kartce wyraźnie widać CATP.
kategoria: Autobusy operator: Nobina Sverige AB miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
26.05.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej zajezdni PKS. Jak zmienia się sytuacja z autobusami na tym parkingu? Niech przykładem będzie fakt, że byłem tam tego samego dnia o 14:00 i było pusto, ale kiedy zawróciłem już i dojeżdżałem do skrzyżowania z ul. Ostrowiecką, nadjechał niebieski, przegubowy Lions City. To skusiło mnie by pojawić się tu ponownie po godzinie 19:00 i zastałem widok około 7 autobusów. Kiedy już pokręciłem się po okolicy i znowu zbliżałem się autem do Ostrowieckiej mijałem małego 8 osobowego busika, który możliwe że dostarcza kierowców do zwożenia tutaj tych autobusów. Brak ochrony na parkingu zachęcił mnie też by sfotografować kartki jakie naklejone były na prawie wszystkie autobusy stojące na parkingu. Gdyby nie zaczął padać deszcz to fotografował bym je wszystkie. Niestety za dużo mi nie powiedziały o przeznaczeniu tych wozów. Coś znalazłem w necie, więc przedstawię wam tych kolorowych chłopaków. Od lewej niebieski Lions City dla grupy Nobina. Wikipedia mówi, że są największym przewoźnikiem w krajach nordyckich. Same biuro posiadają w mieście Solna pod Sztokholmem w Szwecji. Na Phototrans znalazałem zdjęcia innych wozów w takim malowaniu od tego przewoźnika, które jeździły w rejonie Vastra Gotaland, w rejonie Oslo w Norwegii. Kolejny wóz, drugi od lewej to zielony Lions City. Kartka mówi, że ma trafić do biura MAN w Fjellhamar pod Oslo, gdzie znajduje się biuro regionalne MAN Truck & Bus Norway AS avd Oslo. Po logo organizatora i napisie na bocznej ścianie pod oknem kierowcy ustaliłem łatwo, że wóz będzie jeździł dla organizatora przewozów Ruter AS, który obsługuje komunikację autobusową w całym Oslo oraz regionie tego miasta. Dopisek po nazwie organizatora Ruter Region oznacza, że wóz przeznaczony jest do obsługi tras regionalnych pod Oslo. Posiada też naklejony numer boczny 2455. W końcu opuszczamy Skandynawię. Trzeci pojazd od lewej ma kartkę, że trafi do włoskiego biura regionalnego MAN-a w miejscowości Dossobuono pod Weroną. Nie znalazłem innych informacji, które zdradzają przewoźnika. Numer cztery i pięć od lewej to wozy jednego przewoźnika lub organizatora o nazwie CATP. Niestety Google nie pokazuje ani jednej informacji dotyczącej przewoźnika o takiej nazwie i próbuje mi wmówić, że może mi chodzić o RATP, czyli organizatora z Paryża. Niestety na kartce wyraźnie widać CATP.
kategoria: Autobusy operator: Nobina Sverige AB miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
4775 | Wyświetleń: 128
MAN Lions City G CNG -
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej zajezdni PKS.
kategoria: Autobusy operator: PKM Tychy miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej zajezdni PKS.
kategoria: Autobusy operator: PKM Tychy miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
Komentarze: 2
4774 | Wyświetleń: 137
MAN Lions City G -
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej bazy PKS. Trochę się dziwie, że MAN parkuje swoje nówki w takim miejscu. Z dala od cywilizacji, teren nie jest strzeżony, nie ma monitoringu, a nocą nawet nie wiem czy działa oświetlenie. Dodatkowo okolica ul. Ostrowieckiej nie uchodzi z bezpieczną. Nie daleko stąd są bloki socjalne. Obecnie zmienia się proporcja nowej i starej generacji. Jeszcze nie tak dawno spotykałem głównie starszą generację i niewielką ilość nowej. Teraz jest odwrotnie.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej bazy PKS. Trochę się dziwie, że MAN parkuje swoje nówki w takim miejscu. Z dala od cywilizacji, teren nie jest strzeżony, nie ma monitoringu, a nocą nawet nie wiem czy działa oświetlenie. Dodatkowo okolica ul. Ostrowieckiej nie uchodzi z bezpieczną. Nie daleko stąd są bloki socjalne. Obecnie zmienia się proporcja nowej i starej generacji. Jeszcze nie tak dawno spotykałem głównie starszą generację i niewielką ilość nowej. Teraz jest odwrotnie.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
4773 | Wyświetleń: 116
MAN Lions City -
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej bazy PKS. Na parkingu gdzie w czasach działalności stało sporo ciężarówek i naczep wciąż można spotkać pojedyncze ciężarówki i naczepy, a także od czasu do czasu nowe autobusy MAN w spore ilości.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
12.03.2020 Starachowice, ul. Wiosenna - teren dawnej bazy PKS. Na parkingu gdzie w czasach działalności stało sporo ciężarówek i naczep wciąż można spotkać pojedyncze ciężarówki i naczepy, a także od czasu do czasu nowe autobusy MAN w spore ilości.
kategoria: Autobusy operator: MAN Starachowice miasto: Starachowice
dodał: Voltanger
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ] [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ] [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ] [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] [ 130 ] [ 131 ] [ 132 ] [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ] [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ] [ 140 ] [ 141 ] [ 142 ] [ 143 ] [ 144 ] [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ] [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ] [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ] [ 165 ] [ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] [ 170 ] [ 171 ] [ 172 ] [ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ] [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] [ 184 ] [ 185 ] [ 186 ] [ 187 ] [ 188 ] [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ] [ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] [ 197 ] [ 198 ] [ 199 ] [ 200 ] [ 201 ] [ 202 ] [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ] [ 206 ] [ 207 ] [ 208 ] [ 209 ] [ 210 ] [ 211 ] [ 212 ] [ 213 ] [ 214 ] [ 215 ] [ 216 ] [ 217 ] [ 218 ] [ 219 ] [ 220 ] [ 221 ] [ 222 ] [ 223 ] [ 224 ] [ 225 ] [ 226 ] [ 227 ] [ 228 ] [ 229 ] [ 230 ] [ 231 ] [ 232 ] [ 233 ] [ 234 ] [ 235 ] [ 236 ] [ 237 ] [ 238 ] [ 239 ] [ 240 ] [ 241 ] [ 242 ] [ 243 ] [ 244 ] [ 245 ] [ 246 ] [ 247 ] [ 248 ] [ 249 ] [ 250 ] [ 251 ] [ 252 ] [ 253 ] [ 254 ] [ 255 ] [ 256 ] [ 257 ] [ 258 ] [ 259 ] [ 260 ] [ 261 ] [ 262 ] [ 263 ] [ 264 ] [ 265 ] [ 266 ] [ 267 ] [ 268 ] [ 269 ] [ 270 ] [ 271 ] [ 272 ] [ 273 ] [ 274 ] [ 275 ] [ 276 ] [ 277 ] [ 278 ] [ 279 ] [ 280 ] [ 281 ] [ 282 ] [ 283 ] [ 284 ] [ 285 ] [ 286 ] [ 287 ] [ 288 ] [ 289 ] [ 290 ] [ 291 ] [ 292 ] [ 293 ] [ 294 ] [ 295 ] [ 296 ] [ 297 ] [ 298 ] [ 299 ] [ 300 ] [ 301 ] [ 302 ] [ 303 ] [ 304 ] [ 305 ] [ 306 ] [ 307 ] [ 308 ] [ 309 ] [ 310 ] [ 311 ] [ 312 ] [ 313 ] [ 314 ] [ 315 ] [ 316 ] [ 317 ] [ 318 ] [ 319 ] [ 320 ] [ 321 ] [ 322 ] [ 323 ] [ 324 ] [ 325 ] [ 326 ] [ 327 ] [ 328 ] [ 329 ] [ 330 ] [ 331 ] [ 332 ] [ 333 ] [ 334 ] [ 335 ] [ 336 ] [ 337 ] [ 338 ] [ 339 ] [ 340 ] [ 341 ] [ 342 ] [ 343 ] [ 344 ] [ 345 ] [ 346 ] [ 347 ] [ 348 ] [ 349 ] [ 350 ] [ 351 ] [ 352 ] [ 353 ] [ 354 ] [ 355 ] [ 356 ] [ 357 ] [ 358 ] [ 359 ] [ 360 ] [ 361 ] [ 362 ] [ 363 ] [ 364 ] [ 365 ] [ 366 ] [ 367 ] [ 368 ] [ 369 ] [ 370 ] [ 371 ] [ 372 ] [ 373 ] [ 374 ] [ 375 ] [ 376 ] [ 377 ] [ 378 ] [ 379 ] [ 380 ] [ 381 ] [ 382 ] [ 383 ] [ 384 ] [ 385 ] [ 386 ] [ 387 ] [ 388 ] [ 389 ] [ 390 ] [ 391 ] [ 392 ] [ 393 ] [ 394 ] [ 395 ] [ 396 ] [ 397 ] [ 398 ] [ 399 ] [ 400 ] [ 401 ] [ 402 ] [ 403 ] [ 404 ] [ 405 ] [ 406 ] [ 407 ] [ 408 ] [ 409 ] [ 410 ] [ 411 ] [ 412 ] [ 413 ] [ 414 ] [ 415 ] [ 416 ] [ 417 ] [ 418 ] [ 419 ] [ 420 ] [ 421 ] [ 422 ] [ 423 ] [ 424 ] [ 425 ] [ 426 ] [ 427 ] [ 428 ] [ 429 ] [ 430 ] [ 431 ] [ 432 ] [ 433 ] [ 434 ] [ 435 ] [ 436 ] [ 437 ] [ 438 ] [ 439 ] [ 440 ] [ 441 ] [ 442 ] [ 443 ] [ 444 ] [ 445 ] [ 446 ] [ 447 ] [ 448 ] [ 449 ] [ 450 ] [ 451 ] [ 452 ] [ 453 ] [ 454 ] [ 455 ] [ 456 ] [ 457 ] [ 458 ] [ 459 ] [ 460 ] [ 461 ] [ 462 ] [ 463 ] [ 464 ] [ 465 ] [ 466 ] [ 467 ] [ 468 ] [ 469 ] [ 470 ] [ 471 ] [ 472 ] [ 473 ] [ 474 ] [ 475 ] [ 476 ] [ 477 ] [ 478 ] [ 479 ] [ 480 ] [ 481 ] [ 482 ] [ 483 ] [ 484 ] [ 485 ] [ 486 ] [ 487 ] [ 488 ] [ 489 ] [ 490 ] [ 491 ] [ 492 ] [ 493 ] [ 494 ] [ 495 ] [ 496 ] [ 497 ] [ 498 ] [ 499 ] [ 500 ] [ 501 ] [ 502 ] [ 503 ] [ 504 ] [ 505 ] [ 506 ] [ 507 ] [ 508 ] [ 509 ] [ 510 ] [ 511 ] [ 512 ] [ 513 ] [ 514 ] [ 515 ] [ 516 ] [ 517 ] [ 518 ] [ 519 ] [ 520 ] [ 521 ] [ 522 ] [ 523 ] [ 524 ] [ 525 ] [ 526 ] [ 527 ] [ 528 ] [ 529 ] [ 530 ] [ 531 ] [ 532 ] [ 533 ] [ 534 ] [ 535 ] [ 536 ] [ 537 ] [ 538 ] [ 539 ] [ 540 ] [ 541 ] [ 542 ] [ 543 ] [ 544 ] [ 545 ] [ 546 ] [ 547 ] [ 548 ] [ 549 ] [ 550 ] [ 551 ] [ 552 ] [ 553 ] [ 554 ] [ 555 ] [ 556 ] [ 557 ] [ 558 ] [ 559 ] [ 560 ] [ 561 ] [ 562 ] [ 563 ] [ 564 ] [ 565 ] [ 566 ] [ 567 ] [ 568 ] [ 569 ] [ 570 ] [ 571 ] [ 572 ] [ 573 ] [ 574 ] [ 575 ] [ 576 ] [ 577 ] [ 578 ] [ 579 ] [ 580 ] [ 581 ] [ 582 ] [ 583 ] [ 584 ] [ 585 ] [ 586 ] [ 587 ] [ 588 ] [ 589 ] [ 590 ] [ 591 ] [ 592 ] [ 593 ] [ 594 ] [ 595 ] [ 596 ] [ 597 ] [ 598 ] [ 599 ] [ 600 ] [ 601 ] [ 602 ] [ 603 ] [ 604 ] [ 605 ] [ 606 ] [ 607 ] [ 608 ] [ 609 ] [ 610 ] [ 611 ] [ 612 ] [ 613 ] [ 614 ] [ 615 ] [ 616 ] [ 617 ] [ 618 ] [ 619 ] [ 620 ] [ 621 ] [ 622 ] [ 623 ] [ 624 ] [ 625 ] [ 626 ] [ 627 ] [ 628 ] [ 629 ] [ 630 ] [ 631 ] [ 632 ] [ 633 ] [ 634 ] [ 635 ] [ 636 ] [ 637 ] [ 638 ] [ 639 ] [ 640 ] [ 641 ] [ 642 ] [ 643 ] [ 644 ] [ 645 ] [ 646 ] [ 647 ] [ 648 ] [ 649 ] [ 650 ] [ 651 ] [ 652 ] [ 653 ] [ 654 ] [ 655 ] [ 656 ] [ 657 ] [ 658 ] [ 659 ] [ 660 ] [ 661 ] [ 662 ] [ 663 ] [ 664 ] [ 665 ] [ 666 ] [ 667 ] [ 668 ] [ 669 ] [ 670 ] [ 671 ] [ 672 ] [ 673 ] [ 674 ] [ 675 ] [ 676 ] [ 677 ] [ 678 ] [ 679 ] [ 680 ] [ 681 ] [ 682 ] [ 683 ] [ 684 ] [ 685 ] [ 686 ] [ 687 ] [ 688 ] [ 689 ] [ 690 ] [ 691 ] [ 692 ] [ 693 ] [ 694 ] [ 695 ] [ 696 ] [ 697 ] [ 698 ] [ 699 ] [ 700 ] [ 701 ] [ 702 ] [ 703 ] [ 704 ] [ 705 ] [ 706 ] [ 707 ] [ 708 ] [ 709 ] [ 710 ] [ 711 ] [ 712 ] [ 713 ] [ 714 ] [ 715 ] [ 716 ] [ 717 ] [ 718 ] [ 719 ] [ 720 ] [ 721 ] [ 722 ] [ 723 ] [ 724 ] [ 725 ] [ 726 ] [ 727 ] [ 728 ] [ 729 ] [ 730 ] [ 731 ] [ 732 ] [ 733 ] [ 734 ] [ 735 ] [ 736 ] [ 737 ] [ 738 ] [ 739 ] [ 740 ] [ 741 ] [ 742 ] [ 743 ] [ 744 ] [ 745 ] [ 746 ] [ 747 ] [ 748 ] [ 749 ] [ 750 ] [ 751 ] [ 752 ] [ 753 ] [ 754 ] [ 755 ] [ 756 ] [ 757 ] [ 758 ] [ 759 ] [ 760 ] [ 761 ] [ 762 ] [ 763 ] [ 764 ] [ 765 ] [ 766 ] [ 767 ] [ 768 ] [ 769 ] [ 770 ] [ 771 ] [ 772 ] [ 773 ] [ 774 ] [ 775 ] [ 776 ] [ 777 ] [ 778 ] [ 779 ] [ 780 ] [ 781 ] [ 782 ] [ 783 ] [ 784 ] [ 785 ] [ 786 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 61 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
