Witaj na Starachowickiej Galerii Transportowej!

6.11.2020 - Starachowice, ul. 1 Maja. Na MAN-a z poprzedniego zdjęcia trafiłem zupełnie przypadkiem, bo czekałem na jegomościa ze zdjęcia. Przejeżdżałem obok fabryki i zobaczyłem, że przed bramą stoi ten ciekawie pomalowany pan. Przód w ładnym, żółtym, a może bardziej pomarańczowym kolorze, bok szaro-czarny. Sprawdziłem wymagania przetargu, jaki ogłosiło nasze miasto i właściwie jedynym sensownym pojazdem jaki spełnia kryteria to nowy Lions City 12G z modułem Efficient Hybrid. Przetarg można powiedzieć jest rozpisany tak, by wygrać go mógł jeden autobus. Przeszukując w internecie różne, obecnie produkowane modele autobusów znalazłem jeszcze hybrydowego, gazowego Mercedesa Citaro NGT, ale te wozy też nie zostały jeszcze kupione przez polskiego przewoźnika. Za to PKS Bielsko-Biała i Transgór Rybnik testowały ten model pojazdu. Przetarg z daleka pachnie faworyzowaniem produktu produkowanego w Starachowicach. Tylko czy to jest dobry pomysł? Te wozy nie są jeszcze dobrze sprawdzone u innych przewoźników. Mogą mieć ukryte wady i problemy techniczne wieku dziecięcego. Coś jak sytuacja z Boeingiem 787 w LOT. Samoloty latały i robiły dobre wrażenie, ale wiele lotów zostało odwołanych przez początkowe problemy z wieloma podzespołami. Takie miasto jak Częstochowa już przejechała się na nowych wynalazkach firmy Solbus. Wozy do dzisiaj są niezdatne do jazdy, a stoją już na zajezdni od 5 lat. Na zdjęciu widać z tyłu, nad silnikiem moduł Efficienthybrid. Producent chwali go wniebogłosy. Ta wersja to akurat diesel. Jeśli MAN wygra u nas przetarg, to dojdą jeszcze butle na gaz zamontowane na dachu. Ciekawe też czy zaproponowała cena na cel przetargu wystarczy i czy nie dojdzie do sytuacji, że przetarg rozpisany na jednego producenta, nie zostanie rozstrzygnięte z powodu braku ofert.

Dodaj komentarz