7429 | Wyświetleń: 38

Škoda 32Tr SOR 327
17.11.2023 Opawa, Ratibořská. Ciężko się przyzwyczaić do sygnalizacji dla pieszych w Czechach. Zielone dla pieszych nie miga, a o końcu możliwości przejścia informuje dźwiękowe cykanie, które przyśpiesza, kiedy zielone dla pieszych się kończy. Dla Czechów pewne normalka, ale dla mnie spore zaskoczenie. Linia 202: Kateřinky - Albert hypermarket.

kategoria: Trolejbusy operator: Městský dopravní podnik Opava miasto: Opawa

dodał: Voltanger

7430 | Wyświetleń: 48

Škoda 32Tr SOR 314
17.11.2023 Opawa, Ratibořská. Zadaszony parking płatny za 1,80 zł za godzinę. Coś tu śmierdzi. Szczególnie, że spotkałem parking miejski blisko centrum, gdzie opłata wynosiła 14 zł za godzinę. Tego dnia w Czechach było święto państwowe. Dowiedziałem się o tym dopiero na miejscu, kiedy okazało się, że miasto wygląda jak wymarłe. Mało aut i ludzi na drogach, za to wszystkie parkingi pozajmowane. Linia 202: Albert hypermarket - Kateřinky.

kategoria: Trolejbusy operator: Městský dopravní podnik Opava miasto: Opawa

dodał: Voltanger

7431 | Wyświetleń: 58

MAN Lions City 530
2.12.2023 Opole, tymczasowa pętla autobusowa Wspólna - Zbożowa. Pierwszy dzień pracy po powrocie z urlopu i poza śniegiem spotkała mnie linia, która od niedawna kursuje po trasie objazdowej. Wszystko przez remont ul. 10 Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej. Z tego powodu linia 12 nie skręca w wyżej wymienioną ulicę, tylko jedzie jak reszta linii dalej ul. Domańskiego. Po drodze zagląda na cmentarz i centrum handlowe. Potem trasę obsługuje jakby od tylca, czyli jedzie ul. Wspólną i dociera do zamknięcia ul. 10 Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej z drugiej strony. Tam za torami jedzie w prawo i po chwili dociera do tymczasowej pętli. Całkiem fajny, nieco przemysłowy klimat. Na pobliskim kawałku asfaltu stoi sobie rozbebeszony wrak Fiata 126p. Normalnie linia 12 kończy większością kursów na Wrocławska Centrum Handlowe. Teraz ten przystanek jest wyłącznie przelotowym punktem trasy. Jeśli chodzi o służbę to jak na takie opady śniegu (wieczorem znowu zaczęło padać i drogi zrobiły się szybko białe) to nie jeździło się źle. Dzień na zajezdni nie zaczął się za dobrze. Idąc po autobus upadłem na schowanym pod śniegiem lodzie. Dobrze, że rozkłady, kluczę, koncesję i kartę drogową tym razem schowałem do teczki, a nie niosłem wszystkiego osobno. Pijany pasażer w czasie ruszania na jednym z przystanków wywrócił się i chwycił się przy upadku za ruchomy podłokietnik przy jednym z siedzeń. To spowodowało, że wyrwał go z mocowania i została tylko spora dziura w plastikowej obudowie oparcia. Na jeszcze innym przystanku starsza kobieta wychodząc pierwszymi drzwiami także zaliczyła upadek. Pechowy dzień jeśli chodzi o tego typu zdarzenia. Linia 12: Wspólna Zbożowa - Grotowice.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger

7432 | Wyświetleń: 53

MAN Lions City 536
3.12.2023 Opole, pętla Sławice. Pierwszy raz w niedzielę na linii 13 i chyba dopiero drugi raz na brygadzie, która obsługuje wyłącznie linie 13. Tak to zazwyczaj jeździłem na łączeniu 13 i 5. W niedziele ta linia kursuje mniej więcej co godzinę od rana do wieczora. Na pętli Sławice w dni robocze część kursów jest skomunikowana z busami organizowanymi przez pobliską gminę. Przez całą zmianę, od 14:30 do 23:00 wykonałem półkurs z dworca PKP do pętli Witosa oraz łącznie cztery pełne kursy Witosa - Sławice i z powrotem. Dwa z nich miały wjazdy kieszeniowe pod cmentarz, jeden wieczorny półkurs wjeżdżał kieszeniowo na ul. Północną, gdzie wysiadło sporo pracowników pobliskich firm. Przez cały dzień nie działo się nic godnego wspomnienia. Spokojna niedziela była tylko trochę urozmaicona stanem ulic po wczorajszych i dzisiejszych opadach śniegu. Te bardziej główne trasy dosyć czarne, ale na osiedlówkach i bocznych drogach trochę ślisko i śnieg wciąż zalegał na jezdni. Co do pętli Sławice to niewielka pętla położona na obrzeżach miasta. Klasyczna pętla z jednokierunkowym dojazdem wokół niewielkiego zbiornika wodnego. Obok sklep, dwa kościoły, parking, paczkomat i sporo domów. Linia 13: Sławice - Witosa.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger

7433 | Wyświetleń: 78

MAN Lions City 523
9.12.2023 Opole, pętla al. Przyjaźni.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger

7434 | Wyświetleń: 51

Solaris Urbino 12 electric 806
14.12.2023 Opole, al. Wincentego Witosa. Opole od kilku dni eksploatuje nowe autobusy elektryczne w ilości 8 sztuk. Dołączyły one do 5 solowych Urbino 12 electric, które można spotkać na liniach 25 i 15. Solarisy z kolejnej dostawy to 6 sztuk Urbino 12 eletric (nr taborowe od 806 do 811) oraz 2 Urbino 18 eletric, z nr taborowymi 870 i 871. Pojazdy są nieco lepiej wyposażone od poprzednich. Mają zamontowany system wykrywania pieszych w martwym polu czy też system neutralizujący bakterie i wirusy. Nowe 8 elektryków nie wyjechało od razu na drogi. Obecnie na ulicach Opola jednocześnie można spotkać zazwyczaj obydwa przeguby oraz maksymalnie 2-3 krótkie Urbino. Oczywiście mowa o nowej dostawie. Nowe autobusy trafiły na większość brygad z 5 nazwie, czyli obsługują większość brygad linii 5, 9 i 13. Dodatkowo w weekendy będą pojawiać się na linii 3. Linia 9: Bierkowice - Witosa.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger

7435 | Wyświetleń: 53

Solaris Urbino 18 electric 870
14.12.2023 Opole, skrzyżowanie ul. Niemodlińskiej i Księdza Bolesława Domańskiego. Koncept był nieco inny, ale wyszło co wyszło. Wydawało mi się, że wejście na wysoką kładkę nad torami kolejowymi i fotografowanie z wysokości pokona to morze słupów i znaków drogowych. Linia 13 aktualnie to największa szansa na spotkanie nowego, elektrycznego przeguba. Na pewno pojawia się też na linii 9. Dwa wozy nieco giną w morzu reszty pojazdów, ale aplikacja z podanymi nr taborowymi mocno pomaga. Linia 13: Sławice - Witosa.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger

7437 | Wyświetleń: 92

Toyota Hiace TRA 8461
27.11.2023 Hurghada (Egipt), parking Hurghada Grand Aquarium (Wielkiego akwarium). Pierwszy kontakt z Afryką. Jak na to wszystko przeżyłem zaledwie niewielki szok kulturowy, bo tak wyobrażałem sobie ten kraj, jaki okazał się w rzeczywistości. Biały turysta na każdym kroku traktowany jest jak bankomat. Za samą możliwość robienia zdjęć profesjonalnym aparatem (za taki chyba uważają każdy aparat, który nie jest komórką) akwarium życzyło sobie 20 dolarów amerykańskich. Dodatkowo nagabywali lokalni pracownicy chodzący z podobnymi lustrzankami. Za 1-2 dolary za zdjęcie można było sobie ściągnąć ich zdjęcia na telefon lub wydrukować na miejscu. Wracając do tematu transportu to takie busiki najczęściej wożą turystów czy to jako transfer z lotniska do hotelu czy też jako dojazd z hotelu do atrakcji na mieście. W Hurhgadzie nie ma czegoś takiego jak przystanki autobusowe czy komunikacja miejska. Dla lokalsów poza taksówkami istnieją busy podobne jak rosyjskie marszrutki. Egipcjanie zazwyczaj stoją na ulicy, przy skrzyżowaniu i machają do kierowcy, aby ten ich zabrał. Bardzo dużo ludzi łapie też stopa w nieoczekiwanych miejscach jak droga na środku pustyni. Czy to w dzień czy w nocy. Wysokie krawęźniki są tutaj dosłownie wszędzie. Zawsze pomalowane na kolor żółty i czarny. Nawet na drodze pośrodku niczego musi stać wysoki krawęźnik. Mapka będzie ustawiona byle jak, bo jest w wersji arabskiej. Za to poświęciłem te kilka minut na przełożenie nr rejestracyjnego na nasz alfabet łaciński.

kategoria: Autobusy operator: Hurghada Grand Aquarium miasto: Hurghada

dodał: Voltanger

7438 | Wyświetleń: 48

Volvo B9R / Marcopolo Paradiso 1050 G7 TKA 6271
27.11.2023 Hurghada (Egipt), parking Hurghada Grand Aquarium. Autokary turystyczne to chyba najlepiej wyglądająca grupa pojazdów mechanicznych w kraju. Zazwyczaj wożą turystów to muszą jakoś wyglądać. Za to niewiele widać ich na drogach. Na samym lotnisku w tym mieście stało ich może kilka sztuk. Plus kilka spotkałem na ulicach miasta, na pustynnej pseudo autostradzie między Safagą i Hurghadą oraz pod hotelami. Egicjanie zazwyczaj podróżują mniejszymi busami, różnych azjatyckich producentów, które przypominają trochę świętokrzyski transport regionalny. Sam nie odważyłbym się prowadzić samochód czy to autobus po egipskich drogach. Przepisy ruchu drogowego tutaj istnieją tylko na papierze. Kierowcy jeżdżą jak chcą. Jeśli droga ma 3 pasy ruchu możesz jechać jak Ci się podoba, nawet środkiem linii. Niebezpiecznie się wyprzedzają na zakrętach. Trąbią z byle powodu, jeżdżą bez świateł w nocy albo na pozycyjnych. Drogi czasami są całkiem fajne i równe. Na pustyni dwupasmówka z ograniczeniem do 110km/h, która łączy Hurghadę i Safagę. Dwa miasta przy brzegu Morza Czerwonego i pomiędzy nimi sporo turystycznych hoteli. Jako pieszy w Egipcie nie masz za dużo praw. Przejścia dla pieszych spotkasz bardzo rzadko. Nawet tam mało kto się zatrzyma. Przechodzenie pomiędzy autami z duszą na ramieniu. Progi zwalniające ustawione dosłownie wszędzie i tak wysokie, że dziwie się, że ludzie jeżdżą tutaj standardowymi osobówkami, a nie wysokimi terenówkami. W Hurghadzie spotkałem się może 3 razy z sygnalizacją świetlną. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo to Egipt jest krajem policyjnym. Wszędzie jakieś policyjne checkpointy i kontrole. Wjazd na lotnisko strzeżony jak teren bazy wojskowej. Kolczatki, bramy, drut kolczasty, zapory drogowe i policja z karabinami. Do tego kontrole na autostradzie przed wjazdem do miast oraz przynajmniej jeden policjant w każdym hotelu. Hotele poza Hurghadą zamykane masywną bramą z ochroną. Wszelkie place i inne miejsca zgromadzeń także ogrodzone. Poza zaczepianiem przez ulicznych sprzedawców jest też niestety problem z dziećmi, które żebrają na ulicy. Na plus na pewno fajny klimat, dużo możliwości aktywnego spędzania czasu (zwiedzanie, nurkowanie, pływanie itp). Pogoda w listopadzie jak polskim latem. W dzień od 27 do 30 stopni Celsjusza. Nocą od 17 do 20. W Hurghadzie ciągle idzie spotkać fajne klasyki na drogach. Sporo starych modeli Fiatów, Renault, Volvo czy Mercedesów z lat 70 i 80 tych. Klimat pustynny nie powoduje tutaj korozji. Bardzo rzadko pada deszcz. Nastawiłem się na ten wyjazd na odpoczynek plus jeden dzień wycieczki autokarowej do Kairu, ale niestety mój wyjazd został odwołany. Może uda się za rok. Mam już kilka wskazówek na kolejny wyjazd. Na pewno wybrać hotel w Hurghadzie, a nie 50 km dalej, na pustyni, z dala od cywilizacji i wybrać lepiej październik niż listopad, który nie jest sezonem turystycznym. Za to listopad oferuje najcieplejszą kąpiel w Morzu Czerwonym, przy temperaturze wody 25 stopni Celsjusza. Na zdjęciu typowy autokar turystyczny z tego kraju. Należy do jakiegoś rosyjskiego biura podróży, które oferuje wycieczki do kilkunastu krajów świata, głównie dla mieszkańców państw piszących na co dzień Cyrylicą takich jak Rosja, Kazachstan czy Białoruś.

kategoria: Autobusy operator: Tez Tour miasto: Hurghada

dodał: Voltanger

7439 | Wyświetleń: 47

Solaris Urbino 12 electric 803
18.12.2023 Opole, pętla Pużaka. Z wolnego dnia trafiła mi się możliwość przejechania się po raz drugi w Opolu elektrykiem. Jest to starsza seria pięciu wozów z 2022 roku. Za autobusem (niewidoczna) nowa ładowarka, a po prawej widać przystanek dla wysiadających oraz stację wysokiego napięcia. Obecnie linia 25 obsługiwana jest w 100 procentach elektrykami, a te pojawiają się też wieczorami i weekendami na linii 15. Co by nie mówić lubię linię 25. Szczególnie ciekawie śmiga się wąskimi uliczkami pozbawionymi chodników w rejonie pętli obok Politechniki. Obecnie linia 25 korzysta z pierwszej ładowarki, właśnie na pętli Prószkowska Politechnika. Na Pużaka krótkie, około 10 min przerwy nie wymagają doładowania się prądem. Na Politechnice odpadła mi jedna z przerw na ładowanie z powodu korków i opóźnień, ale potem spokojnie odbyłem 3 kolejne przerwy. Ładowanie z poziomu 55 procent do 90 zajmuje około 15 minut. Dokowanie wysuwającego się z ładowarki pantografu (ładowanie odwrócone) jest automatyczne. Trzeba trzymać się linii i wjechać w specjalne progi przednimi kołami. Potem już tylko hamulec ręczny i obserwowanie wskazań wyświetlacza deski rozdzielczej oraz kamery, która przełącza się sama na widok opuszczającego się pantografu. Od ostatniej jazdy w sierpniu da się zauważyć, że elektryki dostały aktualizację zmniejszającą przyśpieszenie, szczególnie w początkowej fazie ruszania. Linia 25: Pużaka - Prószkowska Politechnika.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

dodał: Voltanger