Szukaj zdjęć z kategorii
15D/A 120
8.07.2022 Skarżysko Zachodnie (przystanek osobowy). Skład towarowy z 2x lokomotywą 15D (głęboka modernizacja popularnej TEM2) przewoźnika Natrix (ZPK Szumowo). Lokomotywy i węglarki zbliżają się do stacji Skarżysko-Kamienna. Ciekawy, czerwony skład sfotografowany w pochmurny, deszczowy dzień.
kategoria: Kolej operator: ZPK Szumowo miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:33 10-07-2022
8.07.2022 Skarżysko Zachodnie (przystanek osobowy). Skład towarowy z 2x lokomotywą 15D (głęboka modernizacja popularnej TEM2) przewoźnika Natrix (ZPK Szumowo). Lokomotywy i węglarki zbliżają się do stacji Skarżysko-Kamienna. Ciekawy, czerwony skład sfotografowany w pochmurny, deszczowy dzień.
kategoria: Kolej operator: ZPK Szumowo miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:33 10-07-2022
36WEd 004
10.03.2022 Stacja Tomaszów Mazowiecki. Pociąg ŁKA relacji Tomaszów Mazowiecki - Łódź Fabryczna za kilka minut ruszy ze stacji początkowej.
kategoria: Kolej operator: Łódzka Kolej Aglomeracyjna miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 02:05 17-03-2022
10.03.2022 Stacja Tomaszów Mazowiecki. Pociąg ŁKA relacji Tomaszów Mazowiecki - Łódź Fabryczna za kilka minut ruszy ze stacji początkowej.
kategoria: Kolej operator: Łódzka Kolej Aglomeracyjna miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 02:05 17-03-2022
SA139 002
10.03.2022 Stacja kolejowa Tomaszów Mazowiecki. Po 3 miesiącach od wprowadzenia nowego rozkładu w końcu spełniłem swoje założenie, żeby przejechać się pociągiem po otwartej do ruchu pasażerskiego linii kolejowej nr 25, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Końskie. Od grudnia 2021 roku pociągi wróciły na tę trasę. Wcześniej ostatni raz pojawiły się n.p w Końskich w 2009 roku. Spalinowa trasa ze Skarżyska do Opoczna (gdzie do tej pory nic nie jeździło) ma swój klimat. Pociąg jedzie zazwyczaj nieco dalej od cywilizacji, choć częściowo też wzdłuż drogi krajowej nr 42. Do obsługi nowych połączeń Polregio zadysponowało spalinowe szynobusy serii SA135 i SA139 w ilości chyba 3 sztuk. Co jak co, ale jeszcze rok temu, u nas pociągów Pesa Link się nie spodziewałem kiedykolwiek zobaczyć, a to niespodzianka. Na ten moment oferta przewozowa jest bardzo skromna. Cztery pociągi dziennie ze Skarżyska w kierunku Końskich i Opoczna. Dwa składy są skrócone do Opoczna: 4:21, 11:47 a dwa jadą do Łodzi Kaliskiej przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki: 7:48 i 15:52. Jest także dodatkowy pociąg wcześnie rano z Końskich do Łodzi. Potem wraca wieczorem tą samą trasą i kończy w Końskich. Po godzinie 16:15 nie da się już wydostać n.p z Tomaszowa Mazowieckiego, by bezpośrednio wrócić do Skarżyska. W przyszłości możliwe, że województwa dogadają się i dołożą kolejne 2 połączenia. Mi na trasie ze Skarżyska do Tomaszowa i z powrotem trafił się ten sam pociąg: SA139-002. Jest to Pesa Link wyprodukowana w 2013 roku. Mimo 9 lat na karku trzyma się bardzo dobrze. Pojazd jak na spalinowy jest dosyć cichy i wygodny. W środku wygląda ok. Jedyne na czym dano siana, to zapowiedzi głosowe, a właściwie ich brak. Lektor mówi Następna Stacja i zamiast wymówić stację to zaczyna lecieć formułka dotycząca zasad bezpieczeństwa w czasach pandemii. To akurat porażka. Pesa została zakupiona od woj. zachodniopomorskiego, gdzie wcześniej jeździła. Śledząc historię tego pojazdu można odnieść wrażenie, że jest pechowy, bo od chwili wyprodukowania Pesa zaliczyła już jedno wykolejenie i trzy zderzenia z samochodami na przejazdach kolejowych. Na sam koniec frekwencja. W Skarżysku do pociągu wsiadło około 20 osób. W Końskich 7, w Opocznie około 15, na pozostałych stacjach i przystankach od 0 do 3 osób. Najlepiej frekwencyjnie prezentuje się zawsze odcinek Opoczno - Tomaszów. W samym Opocznie ludzie już dawno polubili pociągi i tam często wsiada lub wysiada po 20-25 osób. W Opocznie jest też więcej pociągów osobowych, bo sporo zaczyna tam trasę i jedzie dalej na Łódź. Wracając z Tomaszowa obserwowałem naprawdę dobrą frekwencję. Zajęta była około połowa miejsc siedzących w Linku. To oznacza, że jechało przynajmniej 50 osób. Z 30 osób wysiadło w Opocznie, a potem do samego Skarżyska jechała garstka ludzi. Cieszy fakt, że pojedyncze osoby decydują się jazdę na krótszych odcinkach między mniejszymi, wiejskimi przystankami.
kategoria: Kolej operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 11:08 11-03-2022
10.03.2022 Stacja kolejowa Tomaszów Mazowiecki. Po 3 miesiącach od wprowadzenia nowego rozkładu w końcu spełniłem swoje założenie, żeby przejechać się pociągiem po otwartej do ruchu pasażerskiego linii kolejowej nr 25, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Końskie. Od grudnia 2021 roku pociągi wróciły na tę trasę. Wcześniej ostatni raz pojawiły się n.p w Końskich w 2009 roku. Spalinowa trasa ze Skarżyska do Opoczna (gdzie do tej pory nic nie jeździło) ma swój klimat. Pociąg jedzie zazwyczaj nieco dalej od cywilizacji, choć częściowo też wzdłuż drogi krajowej nr 42. Do obsługi nowych połączeń Polregio zadysponowało spalinowe szynobusy serii SA135 i SA139 w ilości chyba 3 sztuk. Co jak co, ale jeszcze rok temu, u nas pociągów Pesa Link się nie spodziewałem kiedykolwiek zobaczyć, a to niespodzianka. Na ten moment oferta przewozowa jest bardzo skromna. Cztery pociągi dziennie ze Skarżyska w kierunku Końskich i Opoczna. Dwa składy są skrócone do Opoczna: 4:21, 11:47 a dwa jadą do Łodzi Kaliskiej przez Tomaszów Mazowiecki i Koluszki: 7:48 i 15:52. Jest także dodatkowy pociąg wcześnie rano z Końskich do Łodzi. Potem wraca wieczorem tą samą trasą i kończy w Końskich. Po godzinie 16:15 nie da się już wydostać n.p z Tomaszowa Mazowieckiego, by bezpośrednio wrócić do Skarżyska. W przyszłości możliwe, że województwa dogadają się i dołożą kolejne 2 połączenia. Mi na trasie ze Skarżyska do Tomaszowa i z powrotem trafił się ten sam pociąg: SA139-002. Jest to Pesa Link wyprodukowana w 2013 roku. Mimo 9 lat na karku trzyma się bardzo dobrze. Pojazd jak na spalinowy jest dosyć cichy i wygodny. W środku wygląda ok. Jedyne na czym dano siana, to zapowiedzi głosowe, a właściwie ich brak. Lektor mówi Następna Stacja i zamiast wymówić stację to zaczyna lecieć formułka dotycząca zasad bezpieczeństwa w czasach pandemii. To akurat porażka. Pesa została zakupiona od woj. zachodniopomorskiego, gdzie wcześniej jeździła. Śledząc historię tego pojazdu można odnieść wrażenie, że jest pechowy, bo od chwili wyprodukowania Pesa zaliczyła już jedno wykolejenie i trzy zderzenia z samochodami na przejazdach kolejowych. Na sam koniec frekwencja. W Skarżysku do pociągu wsiadło około 20 osób. W Końskich 7, w Opocznie około 15, na pozostałych stacjach i przystankach od 0 do 3 osób. Najlepiej frekwencyjnie prezentuje się zawsze odcinek Opoczno - Tomaszów. W samym Opocznie ludzie już dawno polubili pociągi i tam często wsiada lub wysiada po 20-25 osób. W Opocznie jest też więcej pociągów osobowych, bo sporo zaczyna tam trasę i jedzie dalej na Łódź. Wracając z Tomaszowa obserwowałem naprawdę dobrą frekwencję. Zajęta była około połowa miejsc siedzących w Linku. To oznacza, że jechało przynajmniej 50 osób. Z 30 osób wysiadło w Opocznie, a potem do samego Skarżyska jechała garstka ludzi. Cieszy fakt, że pojedyncze osoby decydują się jazdę na krótszych odcinkach między mniejszymi, wiejskimi przystankami.
kategoria: Kolej operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 11:08 11-03-2022
EN90 004
6.03.2022 Przystanek kolejowy Starachowice. Trafiłem zupełnie przypadkiem na pociąg dla uciekających przed wojną obywateli Ukrainy. Początkowo myślałem, że to dwa Impulsy wracają z Nowego Sącza do Gdyni z naprawy, ale komentujący na FB i Instagramie wyprowadzili mnie z błędu. Skład relacji Przemyśl Gł. - Gdynia Główna uruchomiony został przez gdyński zakład Polregio na zlecenie woj. pomorskiego. Pociąg złożony był z dwóch jednostek EN90-004 i EN90-001.
kategoria: Kolej operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 00:29 07-03-2022
6.03.2022 Przystanek kolejowy Starachowice. Trafiłem zupełnie przypadkiem na pociąg dla uciekających przed wojną obywateli Ukrainy. Początkowo myślałem, że to dwa Impulsy wracają z Nowego Sącza do Gdyni z naprawy, ale komentujący na FB i Instagramie wyprowadzili mnie z błędu. Skład relacji Przemyśl Gł. - Gdynia Główna uruchomiony został przez gdyński zakład Polregio na zlecenie woj. pomorskiego. Pociąg złożony był z dwóch jednostek EN90-004 i EN90-001.
kategoria: Kolej operator: PKP Przewozy Regionalne miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 00:29 07-03-2022
ET22 645
3.03.2022 Starachowice Wschodnie. Skład towarowy czeka na wolną drogę. Wciąż czynny jest tylko 1 tor między Kunowem i Starachowicami Wschodnimi. Dalej na stacji Starachowice Wschodnie dostępne są tylko 2 tory. Pozostałe zamknięte dla normalnego ruchu. Ruszyły jakieś prace. Działały tutaj maszyny torowe i przywieziono wagony z kruszywem, ale wciąż na samej stacji nie za wiele się dzieje. Nieco lepsza sytuacja jeśli chodzi o pobliski remont dworca autobusowego. Powoli układana jest nowa, specyficzna kostka na chodnikach i ścieżkach. Powstał też częściowo nowy parking. Jest możliwość wjazdu i zostawienia tam auta. Działa również oświetlenie terenu.
kategoria: Kolej operator: PKP Cargo miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 00:50 04-03-2022
3.03.2022 Starachowice Wschodnie. Skład towarowy czeka na wolną drogę. Wciąż czynny jest tylko 1 tor między Kunowem i Starachowicami Wschodnimi. Dalej na stacji Starachowice Wschodnie dostępne są tylko 2 tory. Pozostałe zamknięte dla normalnego ruchu. Ruszyły jakieś prace. Działały tutaj maszyny torowe i przywieziono wagony z kruszywem, ale wciąż na samej stacji nie za wiele się dzieje. Nieco lepsza sytuacja jeśli chodzi o pobliski remont dworca autobusowego. Powoli układana jest nowa, specyficzna kostka na chodnikach i ścieżkach. Powstał też częściowo nowy parking. Jest możliwość wjazdu i zostawienia tam auta. Działa również oświetlenie terenu.
kategoria: Kolej operator: PKP Cargo miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 00:50 04-03-2022
EN57 1808
17.06.2021 Ostrołęka, stacja PKP. Z drogi przenosimy się na tory kolejowe. Do stacji Ostrołęka kilka razy dziennie docierają pociągi z Warszawy i Tłuszcza. Obsługę oczywiście zapewnia główny przewoźnik kolejowy z woj. mazowieckiego czyli Koleje Mazowieckie. Wciąż można bez problemu trafić na klasycznego Kibla z śladową ilością delikatnych modernizacji, za to bez wymiany czoła pociągu. Jakoś z 10 lat temu były plany by pozbawić miasta kolei i zlikwidować pociągi pasażerskie, ale działania mieszkańców Ostrołęki na szczęście te pomysły wycofały. W czasie naszej wizyty w Ostrołęce trwał remont placu przydworcowego od strony ulicy oraz samego budynku dworca. Bardzo źle oznaczono tymczasowe dojście na peron za pomocą rzadko stosowanych strzałek. Przejście poprowadzono pobliską ulicą i szutrowym parkingiem. Za to perony, jak widać w klasycznym stanie. Atrakcją dla miłośników kolei jest też wciąż metalowa kładka z drewnianymi deskami podłogowymi i schodami.
kategoria: Kolej operator: Koleje Mazowieckie miasto: Ostrołęka
data przesłania zdjęcia: 06:10 09-01-2022
17.06.2021 Ostrołęka, stacja PKP. Z drogi przenosimy się na tory kolejowe. Do stacji Ostrołęka kilka razy dziennie docierają pociągi z Warszawy i Tłuszcza. Obsługę oczywiście zapewnia główny przewoźnik kolejowy z woj. mazowieckiego czyli Koleje Mazowieckie. Wciąż można bez problemu trafić na klasycznego Kibla z śladową ilością delikatnych modernizacji, za to bez wymiany czoła pociągu. Jakoś z 10 lat temu były plany by pozbawić miasta kolei i zlikwidować pociągi pasażerskie, ale działania mieszkańców Ostrołęki na szczęście te pomysły wycofały. W czasie naszej wizyty w Ostrołęce trwał remont placu przydworcowego od strony ulicy oraz samego budynku dworca. Bardzo źle oznaczono tymczasowe dojście na peron za pomocą rzadko stosowanych strzałek. Przejście poprowadzono pobliską ulicą i szutrowym parkingiem. Za to perony, jak widać w klasycznym stanie. Atrakcją dla miłośników kolei jest też wciąż metalowa kładka z drewnianymi deskami podłogowymi i schodami.
kategoria: Kolej operator: Koleje Mazowieckie miasto: Ostrołęka
data przesłania zdjęcia: 06:10 09-01-2022
ED160 004
18.12.2021 Przystanek kolejowy Lipowe Pole. Pociąg IC 3524 Kolberg z Krakowa Głównego do Olsztyna Głównego. Z tyłu widać fragment skarżyskiej stacji towarowej. Od nowego rozkładu jazdy bez większych zmian jeśli chodzi o pociągi pośpieszne PKP Intercity w naszym regionie. Połączenia z Krakowa do Olsztyn dalej obsługiwane są przez EZT Flirt, a pozostałe to standardowe składy wagonowe, czyli lokomotywa plus wagony.
kategoria: Kolej operator: PKP Intercity miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:15 27-12-2021
18.12.2021 Przystanek kolejowy Lipowe Pole. Pociąg IC 3524 Kolberg z Krakowa Głównego do Olsztyna Głównego. Z tyłu widać fragment skarżyskiej stacji towarowej. Od nowego rozkładu jazdy bez większych zmian jeśli chodzi o pociągi pośpieszne PKP Intercity w naszym regionie. Połączenia z Krakowa do Olsztyn dalej obsługiwane są przez EZT Flirt, a pozostałe to standardowe składy wagonowe, czyli lokomotywa plus wagony.
kategoria: Kolej operator: PKP Intercity miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:15 27-12-2021
EN57 1667
18.12.2021 Przystanek kolejowy Lipowe Pole. KM 29463 R8 relacji Radom Główny - Skarżysko-Kamienna. Lipowe Pole to niewielka wieś pod Skarżyskiem. Nieco z dala od głównej drogi znajduje się też przystanek kolejowy, gdzie zatrzymują się pociągi Kolei Mazowieckich. Nie ma tu nawet dogodnego dojazdu. Na teren przystanku od głównej drogi prowadzi błotniska, nierówna szutrówka. Przystanek obecnie służy głównie pojedynczym mieszkańcom wioski oraz pracownikom pobliskiej stacji towarowej w Skarżysku. Niedawno dworzec kolejowy w Radomiu zmienił nazwę i dodano dopisek Główny.
kategoria: Kolej operator: Koleje Mazowieckie miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:04 27-12-2021
18.12.2021 Przystanek kolejowy Lipowe Pole. KM 29463 R8 relacji Radom Główny - Skarżysko-Kamienna. Lipowe Pole to niewielka wieś pod Skarżyskiem. Nieco z dala od głównej drogi znajduje się też przystanek kolejowy, gdzie zatrzymują się pociągi Kolei Mazowieckich. Nie ma tu nawet dogodnego dojazdu. Na teren przystanku od głównej drogi prowadzi błotniska, nierówna szutrówka. Przystanek obecnie służy głównie pojedynczym mieszkańcom wioski oraz pracownikom pobliskiej stacji towarowej w Skarżysku. Niedawno dworzec kolejowy w Radomiu zmienił nazwę i dodano dopisek Główny.
kategoria: Kolej operator: Koleje Mazowieckie miasto: Skarżysko Kamienna
data przesłania zdjęcia: 22:04 27-12-2021
M62M 005
9.11.2021 Starachowice Wschodnie. Skład stał na stacji przynajmniej 30 minut. Ruszył dopiero po wjeździe na stację pociągu Regio do Kielc. Na odcinku Starachowice Wschodnie - Kunów ruch dalej prowadzony jest jednotorowo, a na stacji Starachowice Wschodnie wciąż czynne są tylko dwa tory (najbliższe budynku stacji).
kategoria: Kolej operator: Rail Polska miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 14:46 10-11-2021
9.11.2021 Starachowice Wschodnie. Skład stał na stacji przynajmniej 30 minut. Ruszył dopiero po wjeździe na stację pociągu Regio do Kielc. Na odcinku Starachowice Wschodnie - Kunów ruch dalej prowadzony jest jednotorowo, a na stacji Starachowice Wschodnie wciąż czynne są tylko dwa tory (najbliższe budynku stacji).
kategoria: Kolej operator: Rail Polska miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 14:46 10-11-2021
M62M 005
9.11.2021 Starachowice Wschodnie. M62M RailPolska ze składem cystern stoi zaparkowana w niestandardowym miejscu. Historia tej lokomotywy jest następująca. Rok produkcji to 1972. Do upadku Związku Radzieckiego jeździła właśnie w tym kraju. Potem w 1990 roku trafiła do narodowego przewoźnika Estonii - EVR - Eesti Raudtee. W 2007 roku lokomotywa trafia do Polski do RailPolska. W zakładzie spółki w Włosienicy pojazd przechodzi przebudowę na typ M62M. Ciekawe połączenie rosyjskiej lokomotywy z amerykańskim silnikiem Electro-Motive Division General Motors (EMD 645E3B). To brzmi naprawdę rasowo. Tama namiastka kolei amerykańskich w Polsce. Obecnie w Starachowicach na linii kolejowej nr 25 bardzo ciężko spotkać klasycznego Gagara n.p ST44 PKP Cargo. Za to poza Rail Polska (typ M62M) pojawiają się też maszyny M62 ZIK Sandomierz.
kategoria: Kolej operator: Rail Polska miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 14:43 10-11-2021
9.11.2021 Starachowice Wschodnie. M62M RailPolska ze składem cystern stoi zaparkowana w niestandardowym miejscu. Historia tej lokomotywy jest następująca. Rok produkcji to 1972. Do upadku Związku Radzieckiego jeździła właśnie w tym kraju. Potem w 1990 roku trafiła do narodowego przewoźnika Estonii - EVR - Eesti Raudtee. W 2007 roku lokomotywa trafia do Polski do RailPolska. W zakładzie spółki w Włosienicy pojazd przechodzi przebudowę na typ M62M. Ciekawe połączenie rosyjskiej lokomotywy z amerykańskim silnikiem Electro-Motive Division General Motors (EMD 645E3B). To brzmi naprawdę rasowo. Tama namiastka kolei amerykańskich w Polsce. Obecnie w Starachowicach na linii kolejowej nr 25 bardzo ciężko spotkać klasycznego Gagara n.p ST44 PKP Cargo. Za to poza Rail Polska (typ M62M) pojawiają się też maszyny M62 ZIK Sandomierz.
kategoria: Kolej operator: Rail Polska miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 14:43 10-11-2021
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 5 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
