Szukaj zdjęć z kategorii
Bombardier Flexity Berlin ZRL 9032
28.10.2022 Berlin, Emma-Herwegh-Straße - pętla techniczna Moabit, Lüneburger Str. W tym miejscu kończą trasę trzy linie tramwajowe: M5, M8 i M10. Pętla znajduje się na zachód od głównego dworca kolejowego w Berlinie. Bardzo blisko samego wejścia. Została wkomponowana w pobliskie tereny usługowo-biurowe. Posiada trzy tory. Na pętli nie ma możliwości wejścia do tramwaju. Przystanek początkowy znajduje się 200m dalej. Na pierwszym planie Bombardier Flexity serii ZRL z 2015 roku. Berlińska nuda tramwajowa w taborze polega na tym, że w tym rejonie miasta widziałem same Flexity. Mimo że z różnych lat, z zewnątrz wyglądają tak samo.
kategoria: Tramwaje operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 17:22 27-12-2022
28.10.2022 Berlin, Emma-Herwegh-Straße - pętla techniczna Moabit, Lüneburger Str. W tym miejscu kończą trasę trzy linie tramwajowe: M5, M8 i M10. Pętla znajduje się na zachód od głównego dworca kolejowego w Berlinie. Bardzo blisko samego wejścia. Została wkomponowana w pobliskie tereny usługowo-biurowe. Posiada trzy tory. Na pętli nie ma możliwości wejścia do tramwaju. Przystanek początkowy znajduje się 200m dalej. Na pierwszym planie Bombardier Flexity serii ZRL z 2015 roku. Berlińska nuda tramwajowa w taborze polega na tym, że w tym rejonie miasta widziałem same Flexity. Mimo że z różnych lat, z zewnątrz wyglądają tak samo.
kategoria: Tramwaje operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 17:22 27-12-2022
Bombardier Flexity Berlin ZRL 9131
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Północna strona centrum Berlina. Obok głównego, kolejowego dworca Berlina (Hauptbahnhof). Budynek naprawdę imponuje rozmiarem, ilością stali i szkła. Wielopoziomowy dworzec rodem z XXI wieku. Na samym dole stacja metra, wyżej dwa poziomy na perony kolejowe oraz dodatkowy peron S-Bahn. Co chwila jakieś pociągi. Hałas i tłumy ludzi. Od północnej strony dworca znajduje się majestatyczne wejście oraz Europaplatz. Tutaj już tak fajnie nie jest. Ruchliwa ulica, pełno meneli, bezdomnych i żebraków. Tramwaje w Berlinie posiadają rozwiniętą sieć we wschodniej części Berlina (dawne DDR). Na zachodzie po zjednoczeniu Niemiec zbudowano zaledwie kilka tras. Tramwaj oczywiście podciągnięto pod dworzec główny. W taborze dominują widoczne składy Bombardier Flexity. Zaczęły kursować od 2008 roku i od tego czasu wciąż są zamawiane kolejne składy tej serii. Nie ma za dużo typów tramwajów w tym mieście, więc fotografowanie tego rodzaju transportu zbiorowego robi się nieco nudne. Szczególnie po wycofaniu z ruchu czeskich Tatr. Skład ze zdjęcia powstał w 2020 roku. Pochodzi z całkiem nowej dostawy. Linia M5: Hohenschönhausen, Zingster Str - Moabit, Lüneburger Str.
kategoria: Tramwaje operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 05:10 27-12-2022
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Północna strona centrum Berlina. Obok głównego, kolejowego dworca Berlina (Hauptbahnhof). Budynek naprawdę imponuje rozmiarem, ilością stali i szkła. Wielopoziomowy dworzec rodem z XXI wieku. Na samym dole stacja metra, wyżej dwa poziomy na perony kolejowe oraz dodatkowy peron S-Bahn. Co chwila jakieś pociągi. Hałas i tłumy ludzi. Od północnej strony dworca znajduje się majestatyczne wejście oraz Europaplatz. Tutaj już tak fajnie nie jest. Ruchliwa ulica, pełno meneli, bezdomnych i żebraków. Tramwaje w Berlinie posiadają rozwiniętą sieć we wschodniej części Berlina (dawne DDR). Na zachodzie po zjednoczeniu Niemiec zbudowano zaledwie kilka tras. Tramwaj oczywiście podciągnięto pod dworzec główny. W taborze dominują widoczne składy Bombardier Flexity. Zaczęły kursować od 2008 roku i od tego czasu wciąż są zamawiane kolejne składy tej serii. Nie ma za dużo typów tramwajów w tym mieście, więc fotografowanie tego rodzaju transportu zbiorowego robi się nieco nudne. Szczególnie po wycofaniu z ruchu czeskich Tatr. Skład ze zdjęcia powstał w 2020 roku. Pochodzi z całkiem nowej dostawy. Linia M5: Hohenschönhausen, Zingster Str - Moabit, Lüneburger Str.
kategoria: Tramwaje operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 05:10 27-12-2022
Konstal 105Na HZ269
30.12.2020 Kraków, ul. Piasta Kołodzieja. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:51 14-08-2022
30.12.2020 Kraków, ul. Piasta Kołodzieja. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:51 14-08-2022
Konstal 105Na HZ267
30.12.2020 Kraków, pętla Os. Piastów. Do Krakowa po latach przerwy wróciły trójskłady Konstal 105Na. Obsługiwały tylko nieliczne brygady linii 52. Chodziło chyba, żeby zwiększyć liczbę miejsca w komunikacji w czasie pandemii. Obecnie trójskłady już nie jeżdżą. Dane mówią o tym, że teraz w wakacje, w 2022 roku wszystkie tramwaje Konstal 105Na mają wolne. W codziennym ruchu pozostaje jednak około 10 tramwajów serii E1 (tzw. Wiedeńczyki). Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:44 14-08-2022
30.12.2020 Kraków, pętla Os. Piastów. Do Krakowa po latach przerwy wróciły trójskłady Konstal 105Na. Obsługiwały tylko nieliczne brygady linii 52. Chodziło chyba, żeby zwiększyć liczbę miejsca w komunikacji w czasie pandemii. Obecnie trójskłady już nie jeżdżą. Dane mówią o tym, że teraz w wakacje, w 2022 roku wszystkie tramwaje Konstal 105Na mają wolne. W codziennym ruchu pozostaje jednak około 10 tramwajów serii E1 (tzw. Wiedeńczyki). Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:44 14-08-2022
MAN/MPK N8C-NF HK453
30.12.2020 Kraków, torowisko w okolicy ul. Kocmyrzowska, w rejonie przystanku Wiadukty. Po wycięciu lasu odsłonięto kilka porzuconych aut i trochę śmieci. Ten rejon krakowskich torowisk tramwajowych jest dosyć dziki, ale przez budowę drogi S7 okolica szybko się zmienia. Linia 5: Krowodrza Górka - Wzgórza Krzesławickie.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:38 14-08-2022
30.12.2020 Kraków, torowisko w okolicy ul. Kocmyrzowska, w rejonie przystanku Wiadukty. Po wycięciu lasu odsłonięto kilka porzuconych aut i trochę śmieci. Ten rejon krakowskich torowisk tramwajowych jest dosyć dziki, ale przez budowę drogi S7 okolica szybko się zmienia. Linia 5: Krowodrza Górka - Wzgórza Krzesławickie.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:38 14-08-2022
Rotax/MPK EU8N HL410
30.12.2020 Kraków, torowisko w rejonie ul. Kocmyrzowskiej i przystanku Wiadukty. Klimat jak na jakiejś Ukrainie. W tle kominy huty. Obecnie w sierpniu 2022 roku, kiedy dodaje to zdjęcie, torowisko przechodzi remont. Tramwaje kursują w stronę pętli Wzgórza Krzesławickie, ale czynny jest tylko dojazd od strony pobliskiej zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Linia 1: Wzgórza Krzesławickie - Salwator.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:40 13-08-2022
30.12.2020 Kraków, torowisko w rejonie ul. Kocmyrzowskiej i przystanku Wiadukty. Klimat jak na jakiejś Ukrainie. W tle kominy huty. Obecnie w sierpniu 2022 roku, kiedy dodaje to zdjęcie, torowisko przechodzi remont. Tramwaje kursują w stronę pętli Wzgórza Krzesławickie, ale czynny jest tylko dojazd od strony pobliskiej zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Linia 1: Wzgórza Krzesławickie - Salwator.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:40 13-08-2022
MAN/MPK N8C-NF HK452
30.12.2020 Kraków, torowisko w pobliżu przystanku o nazwie Wiadukty. Dawno chciałem zwiedzić ten odcinek, ale udało się dopiero pod sam koniec 2020 roku. W ostatniej chwili przed rozpoczęciem budowy w pobliżu trasy S7. Pierwsze ślady prac były już widoczne. Na przykład wycięto całkowicie pobliski dziki las i przy okazji odsłonięto dużo śladów naszej cywilizacji takich jak stare, uszkodzone samochody, które porzucono w lesie. Po tym jak las został wycięty, a krzewy wykarczowane wszystkie śmieci zostały odsłonięte. Będzie o tym pod kolejnymi zdjęciami. Warto powiedzieć coś o widocznych na zdjęciu wiaduktach tramwajowych na ul. Karola Łowińskiego. Jak widać na wiaduktach znajduje się splot torowy i tramwaje muszą się nawzajem przepuszczać. Odcinki splotu torów są krótkie. Ruchu pilnuje sygnalizacja tramwajowa. Komora u góry pokazuje motorniczemu napis Czekaj, jeśli sygnalizacja została odpowiednio wzbudzona przez tramwaj. Środkowa komora to kreska pozioma czyli stój i dolna pionowa, czyli wolna droga. Jest to jeden z bardziej klimatycznych odcinków krakowskiej sieci tramwajowej. Zresztą dla fanów ciekawych klimatów cała wschodnia część Krakowa to kopalnia motywów. Niestety z roku na rok jest coraz gorzej, bo remonty torów tramwajowych i zmieniający się na lepsze krajobraz miasta (związany też z budową w okolicy trasy S7) sprawiają, że zaczyna robić się coraz bardziej nudno. Będąc w tym miejscu należy nieco uważać na tzw. dresów. Trochę pijanych kręci się po okolicy. Spotkałem się też z sytuacją, że wiata na przystanku Wiadukty była totalnie rozwalona. Zniszczono szybę gabloty i brakowało rozkładu jazdy. Mimo, że przystanek jest w czarnej dupie, tzn. z dala od cywilizacji, to co chwila ktoś przychodził i czekał na tramwaj. W tym miejscu stan torów i okolica trochę przypomina typowe postsowieckie klimaty. Linia 5: Wzgórza Krzesławickie - Krowodrza Górka.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:35 12-08-2022
30.12.2020 Kraków, torowisko w pobliżu przystanku o nazwie Wiadukty. Dawno chciałem zwiedzić ten odcinek, ale udało się dopiero pod sam koniec 2020 roku. W ostatniej chwili przed rozpoczęciem budowy w pobliżu trasy S7. Pierwsze ślady prac były już widoczne. Na przykład wycięto całkowicie pobliski dziki las i przy okazji odsłonięto dużo śladów naszej cywilizacji takich jak stare, uszkodzone samochody, które porzucono w lesie. Po tym jak las został wycięty, a krzewy wykarczowane wszystkie śmieci zostały odsłonięte. Będzie o tym pod kolejnymi zdjęciami. Warto powiedzieć coś o widocznych na zdjęciu wiaduktach tramwajowych na ul. Karola Łowińskiego. Jak widać na wiaduktach znajduje się splot torowy i tramwaje muszą się nawzajem przepuszczać. Odcinki splotu torów są krótkie. Ruchu pilnuje sygnalizacja tramwajowa. Komora u góry pokazuje motorniczemu napis Czekaj, jeśli sygnalizacja została odpowiednio wzbudzona przez tramwaj. Środkowa komora to kreska pozioma czyli stój i dolna pionowa, czyli wolna droga. Jest to jeden z bardziej klimatycznych odcinków krakowskiej sieci tramwajowej. Zresztą dla fanów ciekawych klimatów cała wschodnia część Krakowa to kopalnia motywów. Niestety z roku na rok jest coraz gorzej, bo remonty torów tramwajowych i zmieniający się na lepsze krajobraz miasta (związany też z budową w okolicy trasy S7) sprawiają, że zaczyna robić się coraz bardziej nudno. Będąc w tym miejscu należy nieco uważać na tzw. dresów. Trochę pijanych kręci się po okolicy. Spotkałem się też z sytuacją, że wiata na przystanku Wiadukty była totalnie rozwalona. Zniszczono szybę gabloty i brakowało rozkładu jazdy. Mimo, że przystanek jest w czarnej dupie, tzn. z dala od cywilizacji, to co chwila ktoś przychodził i czekał na tramwaj. W tym miejscu stan torów i okolica trochę przypomina typowe postsowieckie klimaty. Linia 5: Wzgórza Krzesławickie - Krowodrza Górka.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:35 12-08-2022
Lohner E1 HW101
30.12.2020 Kraków, al. generała Władysława Andersa. Kraków zachował w oryginalnych barwach tramwaj serii E1 z Wiednia. Na przedniej ścianie widać też oficjalny herb Wiednia oraz Krakowa. Pojazd z nr HW101 można spotkać na liniach 16 i 21, czyli na trasach, które jeżdżą tylko po wschodniej części Krakowa, w rejonie Nowej Huty. Linia 16: Bardosa - Mistrzejowice.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:09 12-08-2022
30.12.2020 Kraków, al. generała Władysława Andersa. Kraków zachował w oryginalnych barwach tramwaj serii E1 z Wiednia. Na przedniej ścianie widać też oficjalny herb Wiednia oraz Krakowa. Pojazd z nr HW101 można spotkać na liniach 16 i 21, czyli na trasach, które jeżdżą tylko po wschodniej części Krakowa, w rejonie Nowej Huty. Linia 16: Bardosa - Mistrzejowice.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 01:09 12-08-2022
MAN N8S-NF HK457
30.12.2020 Kraków, al. generała Władysława Andersa. Dwukierunkowy tramwaj MAN. Jeden z ostatnich jaki nie przeszedł modernizacji. Jest to skład dwukierunkowy, więc często te tramwaje można spotkać na jakiś liniach zastępczych. Często także pojawiają się na krótkiej linii nr 2. Tym razem jednak MAN jeździł na nowohuckiej linii 21: Pleszów - Os. Piastów.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 02:36 11-08-2022
30.12.2020 Kraków, al. generała Władysława Andersa. Dwukierunkowy tramwaj MAN. Jeden z ostatnich jaki nie przeszedł modernizacji. Jest to skład dwukierunkowy, więc często te tramwaje można spotkać na jakiś liniach zastępczych. Często także pojawiają się na krótkiej linii nr 2. Tym razem jednak MAN jeździł na nowohuckiej linii 21: Pleszów - Os. Piastów.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 02:36 11-08-2022
Lohner E1 HW161
30.12.2020 Kraków, ul. Stradomska. Liczba klasycznych tramwajów w Krakowie (za te klasyczne uznaje serie Lohner/SGP E1 i Konstal 105Na) szybko spada. Już obecnie 105Na spotkać całkiem ciężko. Kiedyś jeździły na linii 9, 10, 11. Teraz chyba najłatwiej dojrzeć je można na linii 11, ale nie obsługują już wszystkich brygad. Jeszcze jakiś czas temu do użytku wrócił jeden trójskład, który na stale okupował linie 52. Co do serii SGP i Lohner to jeszcze pojawia się czasami na niektórych liniach. Jednocześnie tzw. klasyczne tramwaje mają zakaz wjazdu do tunelu pod dworcem głównym, więc na liniach takich jak 5 czy 19 ich nie spotkamy. Tak samo 50, gdzie królują same nowe składy. Linia 10: Pleszów - Łagiewniki.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 21:15 08-08-2022
30.12.2020 Kraków, ul. Stradomska. Liczba klasycznych tramwajów w Krakowie (za te klasyczne uznaje serie Lohner/SGP E1 i Konstal 105Na) szybko spada. Już obecnie 105Na spotkać całkiem ciężko. Kiedyś jeździły na linii 9, 10, 11. Teraz chyba najłatwiej dojrzeć je można na linii 11, ale nie obsługują już wszystkich brygad. Jeszcze jakiś czas temu do użytku wrócił jeden trójskład, który na stale okupował linie 52. Co do serii SGP i Lohner to jeszcze pojawia się czasami na niektórych liniach. Jednocześnie tzw. klasyczne tramwaje mają zakaz wjazdu do tunelu pod dworcem głównym, więc na liniach takich jak 5 czy 19 ich nie spotkamy. Tak samo 50, gdzie królują same nowe składy. Linia 10: Pleszów - Łagiewniki.
kategoria: Tramwaje operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 21:15 08-08-2022
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 27 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
