Szukaj zdjęć według operatora
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, pętla Racławicka. Ogórek po dojechaniu do Kraśnika Fabrycznego za chwile rozpocznie już powrotny kurs linii 7 w stronę Dworca PKP przez ul. Piłsudskiego. Po nim autobus zawiezie 3 grupę ludzi na zwiedzanie zajezdni.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:51 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, pętla Racławicka. Ogórek po dojechaniu do Kraśnika Fabrycznego za chwile rozpocznie już powrotny kurs linii 7 w stronę Dworca PKP przez ul. Piłsudskiego. Po nim autobus zawiezie 3 grupę ludzi na zwiedzanie zajezdni.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:51 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Gabriela Narutowicza. Opuszczając zatoczkę przy głównych przystankach w starej części miasta, kierowca jadąc w stronę osiedla musi wykonać wjazd na skrajny, lewy pas. Kraśnik to dosyć specyficzne miasto. Dawniej to były dwa osobne twory miejskie oddalone od siebie o kilka kilometrów. Dopiero w 1975 roku scalono te dwa organizmy w jedną całość. Efektem tego jest dziwny kształt granic miasta. Jest ono bardzo mocno wysunięte w linii północ południe i wąskie w linii wschód zachód. Formalnie istnieją dwa główne osiedla: Kraśnik Fabryczny i Kraśnik Stary, które dzieli aż 6km. Osiedla w granicach miasta łączy tylko jedna droga (długa i prosta ul. Urzędowska). Jadąc tą drogą między dwoma osiedlami mamy ciekawe widoki. Jak tylko kończą się bloki zaczynają się domy jednorodzinne. Po jednej stronie mamy Zalew Kraśnicki, a zaraz za domami z prawej strony znajdują się pola uprawne. Kraśnik Stary jak sama nazwa mówi to najstarsza część miasta z kamienicami i rynkiem, a Kraśnik Fabryczny to spore osiedle bloków obok którego znajduje się kilka większych firm. Właściwie dla komunikacji miejskiej idealna sytuacja. Ludzie wszędzie mają daleko (z Fabrycznego na Dworzec PKP będzie ponad 8 km). To tak jakby mieszkańcy Starachowic mieli dworzec kolejowy gdzieś w okolicach Wąchocka/Parszowa. W praktyce linie miejskie głównie łączą Dworzec PKP z Kraśnikiem Fabrycznym przez Kraśnik Stary. Na tej głównej, najbardziej obleganej trasie można skorzystać z linii 2 i 7, które kursują najczęściej. Właściwie to jedna linia z tym wyjątkiem, że 7 dociera głębiej do Kraśnika Starego (2 tylko na Narutowicza, a 7 do Piłsudskiego), wykonując coś co przypomina wjazd kieszeniowy w głąb rynku. Ostatnimi laty przewoźnik poprawił siatkę połączeń. Na linii 2, w dzień roboczy obowiązuje całkiem sensowna częstotliwość co ok. 15 - 40 minut od samego rana do ok. 20:00. Potem rzadziej kursy odbywają się do ok. 23:30. Na linii 7 w dzień roboczy kursy są co ok. 60 minut. W weekendy 2 kursuje co ok. 40 minut, a 7 co ok. 60. Wstydu nie ma. Przewoźnik posiada głównie małe, ekonomiczne autobusy o długości 7 - 9 metrów. Ciekawostką jest zalążek komunikacji nocnej w postaci jednego kursu linii 2, który wykonywany jest w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedziele ok. północy. Autobus wykonuje pełny kurs i ok. 1:00 w nocy wraca na zajezdnię. Bilet na kurs nocny kosztuje drożej, tzn. 5 zł w porównaniu do ceny 2.20 za bilet w taryfie normalnej. Przez cały tydzień można też sensownie dojechać do domu w godzinach wieczornych/nocnych. Nawet w weekendy dwie linie kursują do ok. 23:30. To samo rano, w weekend są kursy od godziny 5:00. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:32 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Gabriela Narutowicza. Opuszczając zatoczkę przy głównych przystankach w starej części miasta, kierowca jadąc w stronę osiedla musi wykonać wjazd na skrajny, lewy pas. Kraśnik to dosyć specyficzne miasto. Dawniej to były dwa osobne twory miejskie oddalone od siebie o kilka kilometrów. Dopiero w 1975 roku scalono te dwa organizmy w jedną całość. Efektem tego jest dziwny kształt granic miasta. Jest ono bardzo mocno wysunięte w linii północ południe i wąskie w linii wschód zachód. Formalnie istnieją dwa główne osiedla: Kraśnik Fabryczny i Kraśnik Stary, które dzieli aż 6km. Osiedla w granicach miasta łączy tylko jedna droga (długa i prosta ul. Urzędowska). Jadąc tą drogą między dwoma osiedlami mamy ciekawe widoki. Jak tylko kończą się bloki zaczynają się domy jednorodzinne. Po jednej stronie mamy Zalew Kraśnicki, a zaraz za domami z prawej strony znajdują się pola uprawne. Kraśnik Stary jak sama nazwa mówi to najstarsza część miasta z kamienicami i rynkiem, a Kraśnik Fabryczny to spore osiedle bloków obok którego znajduje się kilka większych firm. Właściwie dla komunikacji miejskiej idealna sytuacja. Ludzie wszędzie mają daleko (z Fabrycznego na Dworzec PKP będzie ponad 8 km). To tak jakby mieszkańcy Starachowic mieli dworzec kolejowy gdzieś w okolicach Wąchocka/Parszowa. W praktyce linie miejskie głównie łączą Dworzec PKP z Kraśnikiem Fabrycznym przez Kraśnik Stary. Na tej głównej, najbardziej obleganej trasie można skorzystać z linii 2 i 7, które kursują najczęściej. Właściwie to jedna linia z tym wyjątkiem, że 7 dociera głębiej do Kraśnika Starego (2 tylko na Narutowicza, a 7 do Piłsudskiego), wykonując coś co przypomina wjazd kieszeniowy w głąb rynku. Ostatnimi laty przewoźnik poprawił siatkę połączeń. Na linii 2, w dzień roboczy obowiązuje całkiem sensowna częstotliwość co ok. 15 - 40 minut od samego rana do ok. 20:00. Potem rzadziej kursy odbywają się do ok. 23:30. Na linii 7 w dzień roboczy kursy są co ok. 60 minut. W weekendy 2 kursuje co ok. 40 minut, a 7 co ok. 60. Wstydu nie ma. Przewoźnik posiada głównie małe, ekonomiczne autobusy o długości 7 - 9 metrów. Ciekawostką jest zalążek komunikacji nocnej w postaci jednego kursu linii 2, który wykonywany jest w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedziele ok. północy. Autobus wykonuje pełny kurs i ok. 1:00 w nocy wraca na zajezdnię. Bilet na kurs nocny kosztuje drożej, tzn. 5 zł w porównaniu do ceny 2.20 za bilet w taryfie normalnej. Przez cały tydzień można też sensownie dojechać do domu w godzinach wieczornych/nocnych. Nawet w weekendy dwie linie kursują do ok. 23:30. To samo rano, w weekend są kursy od godziny 5:00. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:32 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa. Ogórek zawraca przejeżdżając przez plac pod dworcem PKP. Pierwszy kurs rozkładowo wyruszał o godzinie 8:35. Nie było tu za wielu chętnych do jazdy, bo to było kółko w stronę centrum miasta, a nie zajezdni MPK, gdzie odbywała się impreza. Nieco lepiej było na kursie powrotnym: Racławicka - Dworzec PKP połączonym ze zjazdem do zajezdni MPK przy ul. Obwodowej. Z racji, że fotografowałem autobus na trasie, to wsiadłem do niego dopiero na ul. Narutowicza, niecałe 10 minut drogi od dworca. Ostatecznie na pierwsze tego dnia zwiedzanie zajezdni jako 3 grupa dojechało ok. 15 osób. Późniejszy kurs po godzinie 13:00 miał już dużo większe obłożenie. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:03 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa. Ogórek zawraca przejeżdżając przez plac pod dworcem PKP. Pierwszy kurs rozkładowo wyruszał o godzinie 8:35. Nie było tu za wielu chętnych do jazdy, bo to było kółko w stronę centrum miasta, a nie zajezdni MPK, gdzie odbywała się impreza. Nieco lepiej było na kursie powrotnym: Racławicka - Dworzec PKP połączonym ze zjazdem do zajezdni MPK przy ul. Obwodowej. Z racji, że fotografowałem autobus na trasie, to wsiadłem do niego dopiero na ul. Narutowicza, niecałe 10 minut drogi od dworca. Ostatecznie na pierwsze tego dnia zwiedzanie zajezdni jako 3 grupa dojechało ok. 15 osób. Późniejszy kurs po godzinie 13:00 miał już dużo większe obłożenie. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:03 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa - przystanek Dworzec PKP. Spóźniony o 20 minut Ogórek podstawia się na pierwszy przystanek. Liczba oczekujących pasażerów: zero. Ławkę wiaty przystankowej okupują lokalni pijacy. Autobus był główną atrakcją dzisiejszej imprezy związanej z 44 Leciem MPK Kraśnik. Przedsiębiorstwo tak naprawdę do końca lat 80-tych podlegało formalnie MPK Lublin. Dopiero potem uzyskało samodzielność. Zabytkowy Jelcz wypożyczony z MPK Lublin wykonał łącznie 3 pełne kółka na liniach 1,2 i 7 z dodatkowymi zjazdami do zajezdni z pasażerami, gdzie odbywały się dodatkowe atrakcje. Ogórek uczestniczył też w zlocie pojazdów zabytkowych nad Zalewem Kraśnickim. Ostatnim punktem imprezy było ognisko w miejscowości Łany, około 20 km na zachód od Kraśnika. Autobus wykonał tam specjalny wydłużony kurs linii 1. Drugim wozem uczestniczącym w imprezie był Jelcz M11 należący do osoby prywatnej z Lublina. Autobus wykonał nierozkładowy kurs wycieczkowy po wsiach w okolicy Kraśnika dla 3 grupy zwiedzających zajezdnie (1 grupy tego dnia). Razem z Ogórkiem brał też udział w zlocie nad zalewem. Prawdopodobnie Mig wykonał też bisowy kurs linii 1 razem z Jelczem 272 MEX. Warto podkreślić, że wszystkie rozkładowe kursy pojazdów zabytkowych były specjalne, dodatkowe i uwzględnione w rozkładzie jazdy. To znaczy, że Ogórek nie zastępował standardowego autobusu, a obsługiwał specjalne kursy.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 23:56 25-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa - przystanek Dworzec PKP. Spóźniony o 20 minut Ogórek podstawia się na pierwszy przystanek. Liczba oczekujących pasażerów: zero. Ławkę wiaty przystankowej okupują lokalni pijacy. Autobus był główną atrakcją dzisiejszej imprezy związanej z 44 Leciem MPK Kraśnik. Przedsiębiorstwo tak naprawdę do końca lat 80-tych podlegało formalnie MPK Lublin. Dopiero potem uzyskało samodzielność. Zabytkowy Jelcz wypożyczony z MPK Lublin wykonał łącznie 3 pełne kółka na liniach 1,2 i 7 z dodatkowymi zjazdami do zajezdni z pasażerami, gdzie odbywały się dodatkowe atrakcje. Ogórek uczestniczył też w zlocie pojazdów zabytkowych nad Zalewem Kraśnickim. Ostatnim punktem imprezy było ognisko w miejscowości Łany, około 20 km na zachód od Kraśnika. Autobus wykonał tam specjalny wydłużony kurs linii 1. Drugim wozem uczestniczącym w imprezie był Jelcz M11 należący do osoby prywatnej z Lublina. Autobus wykonał nierozkładowy kurs wycieczkowy po wsiach w okolicy Kraśnika dla 3 grupy zwiedzających zajezdnie (1 grupy tego dnia). Razem z Ogórkiem brał też udział w zlocie nad zalewem. Prawdopodobnie Mig wykonał też bisowy kurs linii 1 razem z Jelczem 272 MEX. Warto podkreślić, że wszystkie rozkładowe kursy pojazdów zabytkowych były specjalne, dodatkowe i uwzględnione w rozkładzie jazdy. To znaczy, że Ogórek nie zastępował standardowego autobusu, a obsługiwał specjalne kursy.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 23:56 25-07-2020
Ursus T70116 3924
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Ursus jako linia trolejbusowa nr 159: Mełgiewska WSEI - Os. Poręba. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 03:22 22-10-2016
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Ursus jako linia trolejbusowa nr 159: Mełgiewska WSEI - Os. Poręba. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 03:22 22-10-2016
MAN NL 2x2 1801
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Linia 47: Zbożowa - Felin / Rondo Przemysłowców. Wóz formalnie należy do firmy Markus - Marek Maciejewski. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 03:14 22-10-2016
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Linia 47: Zbożowa - Felin / Rondo Przemysłowców. Wóz formalnie należy do firmy Markus - Marek Maciejewski. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 03:14 22-10-2016
Mercedes O530G 2347
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Przegubowe Citaro na linii 10: Mełgiewska WSEI - Węglin - centrum handlowe. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 11:44 21-10-2016
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Przegubowe Citaro na linii 10: Mełgiewska WSEI - Węglin - centrum handlowe. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 11:44 21-10-2016
Mercedes Conecto LF 2321
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Kebab jako linia 47: Felin / Rondo Przemysłowców - Zbożowa. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 11:38 21-10-2016
29.09.2016 Lublin, ul. Mełgiewska. Kebab jako linia 47: Felin / Rondo Przemysłowców - Zbożowa. Autor zdjęcia: Arek.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 11:38 21-10-2016
Jelcz PR110E 3813
17.09.2010 Lublin ul. Lipowa. Jelcze stanowią większą część trolejbusowego taboru MPK Lublin. Można jeszcze spotkać Solarisa Trollino 12 oraz przy odrobinie szczęścia przerobionego na trolejbus Maza 203T.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 21:58 17-09-2010
17.09.2010 Lublin ul. Lipowa. Jelcze stanowią większą część trolejbusowego taboru MPK Lublin. Można jeszcze spotkać Solarisa Trollino 12 oraz przy odrobinie szczęścia przerobionego na trolejbus Maza 203T.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 21:58 17-09-2010
Jelcz 120MT 3833
17.09.2010 Lublin Aleja Józefa Piłsudskiego. Trolejbus pochylił się nieco w lewą stronę.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 21:49 17-09-2010
17.09.2010 Lublin Aleja Józefa Piłsudskiego. Trolejbus pochylił się nieco w lewą stronę.
kategoria: Trolejbusy operator: MPK Lublin miasto: Lublin
data przesłania zdjęcia: 21:49 17-09-2010
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 72 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
