Szukaj zdjęć według rejestracji
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Racławicka. Ogórek wyrusza w kurs linii 7. Autobus zatrzymał się jeszcze na chwilę by zabrać kilku spóźnialskich. Z tyłu Autosan Solina w trakcie przerwy między kursami linii 6. Pętla na Racławickiej położona jest w cieniu drzew i bloków mieszkalnych. Dla pasażerów to dobrze, gorzej dla fotografów. Linia 7: Racławicka - Dworzec PKP przez ul. Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:55 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Racławicka. Ogórek wyrusza w kurs linii 7. Autobus zatrzymał się jeszcze na chwilę by zabrać kilku spóźnialskich. Z tyłu Autosan Solina w trakcie przerwy między kursami linii 6. Pętla na Racławickiej położona jest w cieniu drzew i bloków mieszkalnych. Dla pasażerów to dobrze, gorzej dla fotografów. Linia 7: Racławicka - Dworzec PKP przez ul. Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:55 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, pętla Racławicka. Ogórek po dojechaniu do Kraśnika Fabrycznego za chwile rozpocznie już powrotny kurs linii 7 w stronę Dworca PKP przez ul. Piłsudskiego. Po nim autobus zawiezie 3 grupę ludzi na zwiedzanie zajezdni.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:51 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, pętla Racławicka. Ogórek po dojechaniu do Kraśnika Fabrycznego za chwile rozpocznie już powrotny kurs linii 7 w stronę Dworca PKP przez ul. Piłsudskiego. Po nim autobus zawiezie 3 grupę ludzi na zwiedzanie zajezdni.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 12:51 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Gabriela Narutowicza. Opuszczając zatoczkę przy głównych przystankach w starej części miasta, kierowca jadąc w stronę osiedla musi wykonać wjazd na skrajny, lewy pas. Kraśnik to dosyć specyficzne miasto. Dawniej to były dwa osobne twory miejskie oddalone od siebie o kilka kilometrów. Dopiero w 1975 roku scalono te dwa organizmy w jedną całość. Efektem tego jest dziwny kształt granic miasta. Jest ono bardzo mocno wysunięte w linii północ południe i wąskie w linii wschód zachód. Formalnie istnieją dwa główne osiedla: Kraśnik Fabryczny i Kraśnik Stary, które dzieli aż 6km. Osiedla w granicach miasta łączy tylko jedna droga (długa i prosta ul. Urzędowska). Jadąc tą drogą między dwoma osiedlami mamy ciekawe widoki. Jak tylko kończą się bloki zaczynają się domy jednorodzinne. Po jednej stronie mamy Zalew Kraśnicki, a zaraz za domami z prawej strony znajdują się pola uprawne. Kraśnik Stary jak sama nazwa mówi to najstarsza część miasta z kamienicami i rynkiem, a Kraśnik Fabryczny to spore osiedle bloków obok którego znajduje się kilka większych firm. Właściwie dla komunikacji miejskiej idealna sytuacja. Ludzie wszędzie mają daleko (z Fabrycznego na Dworzec PKP będzie ponad 8 km). To tak jakby mieszkańcy Starachowic mieli dworzec kolejowy gdzieś w okolicach Wąchocka/Parszowa. W praktyce linie miejskie głównie łączą Dworzec PKP z Kraśnikiem Fabrycznym przez Kraśnik Stary. Na tej głównej, najbardziej obleganej trasie można skorzystać z linii 2 i 7, które kursują najczęściej. Właściwie to jedna linia z tym wyjątkiem, że 7 dociera głębiej do Kraśnika Starego (2 tylko na Narutowicza, a 7 do Piłsudskiego), wykonując coś co przypomina wjazd kieszeniowy w głąb rynku. Ostatnimi laty przewoźnik poprawił siatkę połączeń. Na linii 2, w dzień roboczy obowiązuje całkiem sensowna częstotliwość co ok. 15 - 40 minut od samego rana do ok. 20:00. Potem rzadziej kursy odbywają się do ok. 23:30. Na linii 7 w dzień roboczy kursy są co ok. 60 minut. W weekendy 2 kursuje co ok. 40 minut, a 7 co ok. 60. Wstydu nie ma. Przewoźnik posiada głównie małe, ekonomiczne autobusy o długości 7 - 9 metrów. Ciekawostką jest zalążek komunikacji nocnej w postaci jednego kursu linii 2, który wykonywany jest w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedziele ok. północy. Autobus wykonuje pełny kurs i ok. 1:00 w nocy wraca na zajezdnię. Bilet na kurs nocny kosztuje drożej, tzn. 5 zł w porównaniu do ceny 2.20 za bilet w taryfie normalnej. Przez cały tydzień można też sensownie dojechać do domu w godzinach wieczornych/nocnych. Nawet w weekendy dwie linie kursują do ok. 23:30. To samo rano, w weekend są kursy od godziny 5:00. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:32 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Gabriela Narutowicza. Opuszczając zatoczkę przy głównych przystankach w starej części miasta, kierowca jadąc w stronę osiedla musi wykonać wjazd na skrajny, lewy pas. Kraśnik to dosyć specyficzne miasto. Dawniej to były dwa osobne twory miejskie oddalone od siebie o kilka kilometrów. Dopiero w 1975 roku scalono te dwa organizmy w jedną całość. Efektem tego jest dziwny kształt granic miasta. Jest ono bardzo mocno wysunięte w linii północ południe i wąskie w linii wschód zachód. Formalnie istnieją dwa główne osiedla: Kraśnik Fabryczny i Kraśnik Stary, które dzieli aż 6km. Osiedla w granicach miasta łączy tylko jedna droga (długa i prosta ul. Urzędowska). Jadąc tą drogą między dwoma osiedlami mamy ciekawe widoki. Jak tylko kończą się bloki zaczynają się domy jednorodzinne. Po jednej stronie mamy Zalew Kraśnicki, a zaraz za domami z prawej strony znajdują się pola uprawne. Kraśnik Stary jak sama nazwa mówi to najstarsza część miasta z kamienicami i rynkiem, a Kraśnik Fabryczny to spore osiedle bloków obok którego znajduje się kilka większych firm. Właściwie dla komunikacji miejskiej idealna sytuacja. Ludzie wszędzie mają daleko (z Fabrycznego na Dworzec PKP będzie ponad 8 km). To tak jakby mieszkańcy Starachowic mieli dworzec kolejowy gdzieś w okolicach Wąchocka/Parszowa. W praktyce linie miejskie głównie łączą Dworzec PKP z Kraśnikiem Fabrycznym przez Kraśnik Stary. Na tej głównej, najbardziej obleganej trasie można skorzystać z linii 2 i 7, które kursują najczęściej. Właściwie to jedna linia z tym wyjątkiem, że 7 dociera głębiej do Kraśnika Starego (2 tylko na Narutowicza, a 7 do Piłsudskiego), wykonując coś co przypomina wjazd kieszeniowy w głąb rynku. Ostatnimi laty przewoźnik poprawił siatkę połączeń. Na linii 2, w dzień roboczy obowiązuje całkiem sensowna częstotliwość co ok. 15 - 40 minut od samego rana do ok. 20:00. Potem rzadziej kursy odbywają się do ok. 23:30. Na linii 7 w dzień roboczy kursy są co ok. 60 minut. W weekendy 2 kursuje co ok. 40 minut, a 7 co ok. 60. Wstydu nie ma. Przewoźnik posiada głównie małe, ekonomiczne autobusy o długości 7 - 9 metrów. Ciekawostką jest zalążek komunikacji nocnej w postaci jednego kursu linii 2, który wykonywany jest w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedziele ok. północy. Autobus wykonuje pełny kurs i ok. 1:00 w nocy wraca na zajezdnię. Bilet na kurs nocny kosztuje drożej, tzn. 5 zł w porównaniu do ceny 2.20 za bilet w taryfie normalnej. Przez cały tydzień można też sensownie dojechać do domu w godzinach wieczornych/nocnych. Nawet w weekendy dwie linie kursują do ok. 23:30. To samo rano, w weekend są kursy od godziny 5:00. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:32 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa. Ogórek zawraca przejeżdżając przez plac pod dworcem PKP. Pierwszy kurs rozkładowo wyruszał o godzinie 8:35. Nie było tu za wielu chętnych do jazdy, bo to było kółko w stronę centrum miasta, a nie zajezdni MPK, gdzie odbywała się impreza. Nieco lepiej było na kursie powrotnym: Racławicka - Dworzec PKP połączonym ze zjazdem do zajezdni MPK przy ul. Obwodowej. Z racji, że fotografowałem autobus na trasie, to wsiadłem do niego dopiero na ul. Narutowicza, niecałe 10 minut drogi od dworca. Ostatecznie na pierwsze tego dnia zwiedzanie zajezdni jako 3 grupa dojechało ok. 15 osób. Późniejszy kurs po godzinie 13:00 miał już dużo większe obłożenie. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:03 26-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa. Ogórek zawraca przejeżdżając przez plac pod dworcem PKP. Pierwszy kurs rozkładowo wyruszał o godzinie 8:35. Nie było tu za wielu chętnych do jazdy, bo to było kółko w stronę centrum miasta, a nie zajezdni MPK, gdzie odbywała się impreza. Nieco lepiej było na kursie powrotnym: Racławicka - Dworzec PKP połączonym ze zjazdem do zajezdni MPK przy ul. Obwodowej. Z racji, że fotografowałem autobus na trasie, to wsiadłem do niego dopiero na ul. Narutowicza, niecałe 10 minut drogi od dworca. Ostatecznie na pierwsze tego dnia zwiedzanie zajezdni jako 3 grupa dojechało ok. 15 osób. Późniejszy kurs po godzinie 13:00 miał już dużo większe obłożenie. Linia 7: Dworzec PKP - Racławicka przez Piłsudskiego.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 00:03 26-07-2020
Jelcz 272 MEX 199
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa - przystanek Dworzec PKP. Spóźniony o 20 minut Ogórek podstawia się na pierwszy przystanek. Liczba oczekujących pasażerów: zero. Ławkę wiaty przystankowej okupują lokalni pijacy. Autobus był główną atrakcją dzisiejszej imprezy związanej z 44 Leciem MPK Kraśnik. Przedsiębiorstwo tak naprawdę do końca lat 80-tych podlegało formalnie MPK Lublin. Dopiero potem uzyskało samodzielność. Zabytkowy Jelcz wypożyczony z MPK Lublin wykonał łącznie 3 pełne kółka na liniach 1,2 i 7 z dodatkowymi zjazdami do zajezdni z pasażerami, gdzie odbywały się dodatkowe atrakcje. Ogórek uczestniczył też w zlocie pojazdów zabytkowych nad Zalewem Kraśnickim. Ostatnim punktem imprezy było ognisko w miejscowości Łany, około 20 km na zachód od Kraśnika. Autobus wykonał tam specjalny wydłużony kurs linii 1. Drugim wozem uczestniczącym w imprezie był Jelcz M11 należący do osoby prywatnej z Lublina. Autobus wykonał nierozkładowy kurs wycieczkowy po wsiach w okolicy Kraśnika dla 3 grupy zwiedzających zajezdnie (1 grupy tego dnia). Razem z Ogórkiem brał też udział w zlocie nad zalewem. Prawdopodobnie Mig wykonał też bisowy kurs linii 1 razem z Jelczem 272 MEX. Warto podkreślić, że wszystkie rozkładowe kursy pojazdów zabytkowych były specjalne, dodatkowe i uwzględnione w rozkładzie jazdy. To znaczy, że Ogórek nie zastępował standardowego autobusu, a obsługiwał specjalne kursy.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 23:56 25-07-2020
25.07.2020 Kraśnik, ul. Kolejowa - przystanek Dworzec PKP. Spóźniony o 20 minut Ogórek podstawia się na pierwszy przystanek. Liczba oczekujących pasażerów: zero. Ławkę wiaty przystankowej okupują lokalni pijacy. Autobus był główną atrakcją dzisiejszej imprezy związanej z 44 Leciem MPK Kraśnik. Przedsiębiorstwo tak naprawdę do końca lat 80-tych podlegało formalnie MPK Lublin. Dopiero potem uzyskało samodzielność. Zabytkowy Jelcz wypożyczony z MPK Lublin wykonał łącznie 3 pełne kółka na liniach 1,2 i 7 z dodatkowymi zjazdami do zajezdni z pasażerami, gdzie odbywały się dodatkowe atrakcje. Ogórek uczestniczył też w zlocie pojazdów zabytkowych nad Zalewem Kraśnickim. Ostatnim punktem imprezy było ognisko w miejscowości Łany, około 20 km na zachód od Kraśnika. Autobus wykonał tam specjalny wydłużony kurs linii 1. Drugim wozem uczestniczącym w imprezie był Jelcz M11 należący do osoby prywatnej z Lublina. Autobus wykonał nierozkładowy kurs wycieczkowy po wsiach w okolicy Kraśnika dla 3 grupy zwiedzających zajezdnie (1 grupy tego dnia). Razem z Ogórkiem brał też udział w zlocie nad zalewem. Prawdopodobnie Mig wykonał też bisowy kurs linii 1 razem z Jelczem 272 MEX. Warto podkreślić, że wszystkie rozkładowe kursy pojazdów zabytkowych były specjalne, dodatkowe i uwzględnione w rozkładzie jazdy. To znaczy, że Ogórek nie zastępował standardowego autobusu, a obsługiwał specjalne kursy.
kategoria: Autobusy operator: MPK Lublin miasto: Kraśnik
data przesłania zdjęcia: 23:56 25-07-2020
Autosan H6-20.03 199
9.08.2018 Mielec, Rynek (skrzyżowanie z ul. Kilińskiego i Legionów). Melon jako linia 20: Inwestorów - Jana Pawła II. Zbliżała się godzina 18:00, a ja już powoli szykowałem się do powrotu do Starachowic. Byłem jeszcze tylko coś zjeść i mogłem ruszać w drogę powrotną.
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 16:47 22-02-2019
9.08.2018 Mielec, Rynek (skrzyżowanie z ul. Kilińskiego i Legionów). Melon jako linia 20: Inwestorów - Jana Pawła II. Zbliżała się godzina 18:00, a ja już powoli szykowałem się do powrotu do Starachowic. Byłem jeszcze tylko coś zjeść i mogłem ruszać w drogę powrotną.
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 16:47 22-02-2019
Autosan H6-20.03 199
9.08.2018 Mielec, ul. Centralnego Okręgu Przemysłowego. Ciekawa okolica. Bardzo szeroka droga bez chodników z wydzielonym poboczem. Wszystko wskazuje na to, że wykorzystywana jest przez pobliską fabrykę lotniczą i samo lotnisko jako tymczasowa droga kołowania dla samolotów, które z fabryki przejeżdżają sobie na lotnisko. Nie wiedziałem, że coś takiego tutaj istnieje. Przez swój błąd straciłem też możliwość zrobienia zdjęcia widocznego z daleka Solarisa #215 od przodu. Myślałem, że będzie jechał w moim kierunku, a tu nagle obok przystanku autobus po prostu zawrócił, bo zaczynał właśnie stąd trasę. No cóż źle sprawdziłem trasę i miałem pecha. Nie pozostało mi nic innego jak zrobić od tyłu zdjęcie innemu ciekawemu wynalazkowi, czyli ostatniemu Autosanowi H6 w taborze MKS Mielec, który obsługiwał linię 7: Husqvarna - Dworzec.
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 21:51 18-02-2019
9.08.2018 Mielec, ul. Centralnego Okręgu Przemysłowego. Ciekawa okolica. Bardzo szeroka droga bez chodników z wydzielonym poboczem. Wszystko wskazuje na to, że wykorzystywana jest przez pobliską fabrykę lotniczą i samo lotnisko jako tymczasowa droga kołowania dla samolotów, które z fabryki przejeżdżają sobie na lotnisko. Nie wiedziałem, że coś takiego tutaj istnieje. Przez swój błąd straciłem też możliwość zrobienia zdjęcia widocznego z daleka Solarisa #215 od przodu. Myślałem, że będzie jechał w moim kierunku, a tu nagle obok przystanku autobus po prostu zawrócił, bo zaczynał właśnie stąd trasę. No cóż źle sprawdziłem trasę i miałem pecha. Nie pozostało mi nic innego jak zrobić od tyłu zdjęcie innemu ciekawemu wynalazkowi, czyli ostatniemu Autosanowi H6 w taborze MKS Mielec, który obsługiwał linię 7: Husqvarna - Dworzec.
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 21:51 18-02-2019
Autosan H6-20.03 199
14.06.2017 Mielec, Rynek. Mało jest już miast, gdzie jeżdżą Autosany H6 w wersji miejskiej. Ogólnie tabor MKS Mielec składa się z około 40 pojazdów. Jest spore zróżnicowanie taborowe. Z ciekawych pojazdów oprócz Melonów należy wymienić Autosany H9-35 (jedne z ostatnich w Polsce w ruchu liniowym), Tedomy Kronos CNG (chyba jedyne w Polsce), Jelcze PR110M i 120M w wersji CNG, Autosany A1010M (rzadkość). Tabor MKS powoli młodnieje. Dokupiono używane Solarisy U10. Są też Urbino 8,9. Sam Mielec ma mnóstwo linii komunikacji miejskiej, ale większość robi tylko kilka kursów. Ogólnie jest wielki chaos. Z tych linii co jeżdżą w miarę regularnie kojarzę tylko 28, 29 i częściowo linie K. Ruch autobusów komunikacji miejskiej jest w najlepszym razie średni. Sporo pojazdów kręci się w okolicach centrum miasta (dworzec i wiadukt), rynku i Osiedlu Lotników. Linia 4: Legionów - Strefa SSE Brama Wschodnia
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 00:14 22-06-2017
14.06.2017 Mielec, Rynek. Mało jest już miast, gdzie jeżdżą Autosany H6 w wersji miejskiej. Ogólnie tabor MKS Mielec składa się z około 40 pojazdów. Jest spore zróżnicowanie taborowe. Z ciekawych pojazdów oprócz Melonów należy wymienić Autosany H9-35 (jedne z ostatnich w Polsce w ruchu liniowym), Tedomy Kronos CNG (chyba jedyne w Polsce), Jelcze PR110M i 120M w wersji CNG, Autosany A1010M (rzadkość). Tabor MKS powoli młodnieje. Dokupiono używane Solarisy U10. Są też Urbino 8,9. Sam Mielec ma mnóstwo linii komunikacji miejskiej, ale większość robi tylko kilka kursów. Ogólnie jest wielki chaos. Z tych linii co jeżdżą w miarę regularnie kojarzę tylko 28, 29 i częściowo linie K. Ruch autobusów komunikacji miejskiej jest w najlepszym razie średni. Sporo pojazdów kręci się w okolicach centrum miasta (dworzec i wiadukt), rynku i Osiedlu Lotników. Linia 4: Legionów - Strefa SSE Brama Wschodnia
kategoria: Autobusy operator: MKS Mielec miasto: Mielec
data przesłania zdjęcia: 00:14 22-06-2017
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 1 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
