Szukaj zdjęć według tagu
Bombardier Flexity Berlin ZRL 9009
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Bombardier Flexity ZRL z 2014 roku. Linia tramwajowa M10: S+U Warschauer Str - Moabit, Lüneburger Str.
operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 18:01 27-12-2022
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Bombardier Flexity ZRL z 2014 roku. Linia tramwajowa M10: S+U Warschauer Str - Moabit, Lüneburger Str.
operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 18:01 27-12-2022
Bombardier Flexity Berlin ZRL 9032
28.10.2022 Berlin, Emma-Herwegh-Straße - pętla techniczna Moabit, Lüneburger Str. W tym miejscu kończą trasę trzy linie tramwajowe: M5, M8 i M10. Pętla znajduje się na zachód od głównego dworca kolejowego w Berlinie. Bardzo blisko samego wejścia. Została wkomponowana w pobliskie tereny usługowo-biurowe. Posiada trzy tory. Na pętli nie ma możliwości wejścia do tramwaju. Przystanek początkowy znajduje się 200m dalej. Na pierwszym planie Bombardier Flexity serii ZRL z 2015 roku. Berlińska nuda tramwajowa w taborze polega na tym, że w tym rejonie miasta widziałem same Flexity. Mimo że z różnych lat, z zewnątrz wyglądają tak samo.
operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 17:22 27-12-2022
28.10.2022 Berlin, Emma-Herwegh-Straße - pętla techniczna Moabit, Lüneburger Str. W tym miejscu kończą trasę trzy linie tramwajowe: M5, M8 i M10. Pętla znajduje się na zachód od głównego dworca kolejowego w Berlinie. Bardzo blisko samego wejścia. Została wkomponowana w pobliskie tereny usługowo-biurowe. Posiada trzy tory. Na pętli nie ma możliwości wejścia do tramwaju. Przystanek początkowy znajduje się 200m dalej. Na pierwszym planie Bombardier Flexity serii ZRL z 2015 roku. Berlińska nuda tramwajowa w taborze polega na tym, że w tym rejonie miasta widziałem same Flexity. Mimo że z różnych lat, z zewnątrz wyglądają tak samo.
operator: Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 17:22 27-12-2022
Bombardier Flexity Berlin ZRL 9131
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Północna strona centrum Berlina. Obok głównego, kolejowego dworca Berlina (Hauptbahnhof). Budynek naprawdę imponuje rozmiarem, ilością stali i szkła. Wielopoziomowy dworzec rodem z XXI wieku. Na samym dole stacja metra, wyżej dwa poziomy na perony kolejowe oraz dodatkowy peron S-Bahn. Co chwila jakieś pociągi. Hałas i tłumy ludzi. Od północnej strony dworca znajduje się majestatyczne wejście oraz Europaplatz. Tutaj już tak fajnie nie jest. Ruchliwa ulica, pełno meneli, bezdomnych i żebraków. Tramwaje w Berlinie posiadają rozwiniętą sieć we wschodniej części Berlina (dawne DDR). Na zachodzie po zjednoczeniu Niemiec zbudowano zaledwie kilka tras. Tramwaj oczywiście podciągnięto pod dworzec główny. W taborze dominują widoczne składy Bombardier Flexity. Zaczęły kursować od 2008 roku i od tego czasu wciąż są zamawiane kolejne składy tej serii. Nie ma za dużo typów tramwajów w tym mieście, więc fotografowanie tego rodzaju transportu zbiorowego robi się nieco nudne. Szczególnie po wycofaniu z ruchu czeskich Tatr. Skład ze zdjęcia powstał w 2020 roku. Pochodzi z całkiem nowej dostawy. Linia M5: Hohenschönhausen, Zingster Str - Moabit, Lüneburger Str.
operator: ?Będzin miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 05:10 27-12-2022
28.10.2022 Berlin, Invalidenstraße. Północna strona centrum Berlina. Obok głównego, kolejowego dworca Berlina (Hauptbahnhof). Budynek naprawdę imponuje rozmiarem, ilością stali i szkła. Wielopoziomowy dworzec rodem z XXI wieku. Na samym dole stacja metra, wyżej dwa poziomy na perony kolejowe oraz dodatkowy peron S-Bahn. Co chwila jakieś pociągi. Hałas i tłumy ludzi. Od północnej strony dworca znajduje się majestatyczne wejście oraz Europaplatz. Tutaj już tak fajnie nie jest. Ruchliwa ulica, pełno meneli, bezdomnych i żebraków. Tramwaje w Berlinie posiadają rozwiniętą sieć we wschodniej części Berlina (dawne DDR). Na zachodzie po zjednoczeniu Niemiec zbudowano zaledwie kilka tras. Tramwaj oczywiście podciągnięto pod dworzec główny. W taborze dominują widoczne składy Bombardier Flexity. Zaczęły kursować od 2008 roku i od tego czasu wciąż są zamawiane kolejne składy tej serii. Nie ma za dużo typów tramwajów w tym mieście, więc fotografowanie tego rodzaju transportu zbiorowego robi się nieco nudne. Szczególnie po wycofaniu z ruchu czeskich Tatr. Skład ze zdjęcia powstał w 2020 roku. Pochodzi z całkiem nowej dostawy. Linia M5: Hohenschönhausen, Zingster Str - Moabit, Lüneburger Str.
operator: ?Będzin miasto: Berlin
data przesłania zdjęcia: 05:10 27-12-2022
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 10 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
