Szukaj zdjęć według tagu
Škoda 26Tr Solaris 276
29.01.???? Żylina (Słowacja), P. O. Hviezdoslava. Rejon przystanków obok dworca kolejowego. Te 80 tysięczne miasto leży przy trzech rzekach i otoczone jest malowniczymi górami i wzgórzami. Około 30 km od polskiej granicy. Wybrałem się tu z kolegom głównie turystycznie, a nie na zdjęcia komunikacji, więc mam tylko kilka przypadkowych kadrów. Żylina jest czwartym co do wielkości miastem w kraju. Położona w całkiem urokliwej okolicy. Widać stąd zaśnieżone szczyty Tatr na granicy polsko-słowackiej. W mieście istnieje obecnie 8 linii trolejbusowych oraz kilkanaście autobusowych, jeśli chodzi o komunikację miejską. Na wyróżnienie zasługują linie trolejbusowe nr 3, 4 i 14, które kursują w szczycie, w dni robocze co 10 minut, a poza szczytem co 15-20 minut. Pozostałe linie trolejbusowe kursują głównie co 15-30 minut i stanowią dodatek. Jest też linia trolejbusowa nr 16, która pełni rolę trasy szczytowej. Autobusy miejskie poza nielicznymi wyjątkami stanowią uzupełnienie linii trolejbusowych i kursują rzadziej niż elektryczny transport miejski. W mieście pomimo jego wielkości kursuje też codziennie linia nocna, autobusowa nr 50. Istnieje tutaj jakieś podstawowe życie nocne i studenckie. Słowackie miasto wygląda nieco jak Polska z 10 lat temu. Nie jest tu brzydko, ani też jakoś mega ładnie. Atrakcje jeśli tak je można nazwać to głównie ciekawy, spory rynek z wielkim placem wyłożonym brukiem. Poza kamieniczkami i kościołami wkomponowano też w to wszystko dwie galerie handlowe. Kolejną atrakcją jest niewielki zamek położony przy ujściu jednej rzeki do drugiej. Zamek posiada też ogólnodostępny ogród, gdzie jest miejsce by pospacerować. Poza tym miasto otoczone jest z kilku stron przez niewielkie wzniesienia. Można wdrapać się na szczyt i podziwiać widoki na pobliskie góry, jeziora i okolicę. Słowacja w przeciwieństwie do Czech ma bardziej ubogą ofertę produktów w sklepach. Nie słynie tak jak jej sąsiad z dobrych słodyczy, napojów czy piwa. Ceny w euro mogą odstraszyć niektórych turystów z Polski. Ciekawostką jest też fakt, że Słowacy podobnie jak Polacy mają swoje sklepy sieci żabka. Podobne logo i nieco inny wystrój sklepu, ale to wszystko wygląda mimo wszystko podobnie. To też są niewielkie sklepy z najważniejszymi produktami.
operator: Dopravný podnik mesta Žiliny miasto: Żylina
data przesłania zdjęcia: 04:15 12-04-2023
29.01.???? Żylina (Słowacja), P. O. Hviezdoslava. Rejon przystanków obok dworca kolejowego. Te 80 tysięczne miasto leży przy trzech rzekach i otoczone jest malowniczymi górami i wzgórzami. Około 30 km od polskiej granicy. Wybrałem się tu z kolegom głównie turystycznie, a nie na zdjęcia komunikacji, więc mam tylko kilka przypadkowych kadrów. Żylina jest czwartym co do wielkości miastem w kraju. Położona w całkiem urokliwej okolicy. Widać stąd zaśnieżone szczyty Tatr na granicy polsko-słowackiej. W mieście istnieje obecnie 8 linii trolejbusowych oraz kilkanaście autobusowych, jeśli chodzi o komunikację miejską. Na wyróżnienie zasługują linie trolejbusowe nr 3, 4 i 14, które kursują w szczycie, w dni robocze co 10 minut, a poza szczytem co 15-20 minut. Pozostałe linie trolejbusowe kursują głównie co 15-30 minut i stanowią dodatek. Jest też linia trolejbusowa nr 16, która pełni rolę trasy szczytowej. Autobusy miejskie poza nielicznymi wyjątkami stanowią uzupełnienie linii trolejbusowych i kursują rzadziej niż elektryczny transport miejski. W mieście pomimo jego wielkości kursuje też codziennie linia nocna, autobusowa nr 50. Istnieje tutaj jakieś podstawowe życie nocne i studenckie. Słowackie miasto wygląda nieco jak Polska z 10 lat temu. Nie jest tu brzydko, ani też jakoś mega ładnie. Atrakcje jeśli tak je można nazwać to głównie ciekawy, spory rynek z wielkim placem wyłożonym brukiem. Poza kamieniczkami i kościołami wkomponowano też w to wszystko dwie galerie handlowe. Kolejną atrakcją jest niewielki zamek położony przy ujściu jednej rzeki do drugiej. Zamek posiada też ogólnodostępny ogród, gdzie jest miejsce by pospacerować. Poza tym miasto otoczone jest z kilku stron przez niewielkie wzniesienia. Można wdrapać się na szczyt i podziwiać widoki na pobliskie góry, jeziora i okolicę. Słowacja w przeciwieństwie do Czech ma bardziej ubogą ofertę produktów w sklepach. Nie słynie tak jak jej sąsiad z dobrych słodyczy, napojów czy piwa. Ceny w euro mogą odstraszyć niektórych turystów z Polski. Ciekawostką jest też fakt, że Słowacy podobnie jak Polacy mają swoje sklepy sieci żabka. Podobne logo i nieco inny wystrój sklepu, ale to wszystko wygląda mimo wszystko podobnie. To też są niewielkie sklepy z najważniejszymi produktami.
operator: Dopravný podnik mesta Žiliny miasto: Żylina
data przesłania zdjęcia: 04:15 12-04-2023
Škoda 26Tr Solaris 3724
2.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. Českobratrská i Nádražní. Linia 105: Koblov - Karolina U Lávky.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 21:27 09-08-2020
2.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. Českobratrská i Nádražní. Linia 105: Koblov - Karolina U Lávky.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 21:27 09-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3725
2.01.2020 Ostrawa, ul. Sokola Tůmy. Solaris zbliża się do końca swojej trasy. Linia 108: Hlavní nádraží - Hulváky.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 21:00 09-08-2020
2.01.2020 Ostrawa, ul. Sokola Tůmy. Solaris zbliża się do końca swojej trasy. Linia 108: Hlavní nádraží - Hulváky.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 21:00 09-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3735
2.01.2020 Ostrawa, pętla autobusowo-tramwajowo-trolejbusowa Hranečník. Ostatni dzień z Ostrawy. Około godziny 14:00 miałem pociąg powrotny w kierunku Katowic. Widok na plac postojowy dla trolejbusów. Z przodu Skoda na podstawowym wariancie linii 101. Jeden kurs na godzinę jest wydłużony i jedzie dalej odcinkiem bez sieci, w kierunku wschodnim.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 17:12 04-08-2020
2.01.2020 Ostrawa, pętla autobusowo-tramwajowo-trolejbusowa Hranečník. Ostatni dzień z Ostrawy. Około godziny 14:00 miałem pociąg powrotny w kierunku Katowic. Widok na plac postojowy dla trolejbusów. Z przodu Skoda na podstawowym wariancie linii 101. Jeden kurs na godzinę jest wydłużony i jedzie dalej odcinkiem bez sieci, w kierunku wschodnim.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 17:12 04-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3718
1.01.2020 Ostrawa, ul. Muglinovská (przystanek Sad B.Němcové). Solaris zbliża się do dworca głównego. Ostrzegam przed tym rejonem miasta. Nie jest może jakoś niebezpiecznie, ale sporo kręci się tu grup Romów. Im bliżej dworca głównego, tym ich więcej. W pobliżu tego przystanku znalazłem chyba jeden z zaledwie kilku w mieście otwartych sklepów. Była to mała buda, nieco większa od kiosku, ale nawet nie próbowałem robić tam zakupów, nie znając praktycznie języka czeskiego. Linia 102: Hulváky - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 23:55 03-08-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. Muglinovská (przystanek Sad B.Němcové). Solaris zbliża się do dworca głównego. Ostrzegam przed tym rejonem miasta. Nie jest może jakoś niebezpiecznie, ale sporo kręci się tu grup Romów. Im bliżej dworca głównego, tym ich więcej. W pobliżu tego przystanku znalazłem chyba jeden z zaledwie kilku w mieście otwartych sklepów. Była to mała buda, nieco większa od kiosku, ale nawet nie próbowałem robić tam zakupów, nie znając praktycznie języka czeskiego. Linia 102: Hulváky - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 23:55 03-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3723
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská (przystanek o tej samej nazwie). Zanim dotarłem do przystanku, to ta sama Skoda Solaris już wracała z powrotem. Jak widać na tylnej ścianie naklejka dotycząca pewnie dofinansowania zakupu tego trolejbusu z funduszy Unii Europejskiej oraz informacja, że pojazd może jechać maksymalnie 65 km/h. Po prawej widać jeden z dwóch zespołów przystanków, gdzie zatrzymuje się najwięcej linii komunikacji trolejbusowej w Ostrawie. Swój przystanek mają tutaj też nieliczne linie autobusowe. W weekendy to właśnie na tym przystanku odbywają się skomunikowania wybranych linii trolejbusowych. O tej samej porze zjeżdża się zazwyczaj trzy wozy i wszystkie czekają aż ludzie przesiądą się z jednego wozu do drugiego. Kawałek dalej za przystankiem znajduje się skrzyżowanie, gdzie można spotkać rozwiązanie nie stosowane obecnie w Polsce, czyli krzyżowanie się trakcji trolejbusowej i tramwajowej. W Polsce żadne miasto obecnie nie ma jednocześnie sieci trolejbusowej i tramwajowej. Linia 104: Náměstí Republiky (Plac Republiki) - Michálkovice .
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 22:50 03-08-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská (przystanek o tej samej nazwie). Zanim dotarłem do przystanku, to ta sama Skoda Solaris już wracała z powrotem. Jak widać na tylnej ścianie naklejka dotycząca pewnie dofinansowania zakupu tego trolejbusu z funduszy Unii Europejskiej oraz informacja, że pojazd może jechać maksymalnie 65 km/h. Po prawej widać jeden z dwóch zespołów przystanków, gdzie zatrzymuje się najwięcej linii komunikacji trolejbusowej w Ostrawie. Swój przystanek mają tutaj też nieliczne linie autobusowe. W weekendy to właśnie na tym przystanku odbywają się skomunikowania wybranych linii trolejbusowych. O tej samej porze zjeżdża się zazwyczaj trzy wozy i wszystkie czekają aż ludzie przesiądą się z jednego wozu do drugiego. Kawałek dalej za przystankiem znajduje się skrzyżowanie, gdzie można spotkać rozwiązanie nie stosowane obecnie w Polsce, czyli krzyżowanie się trakcji trolejbusowej i tramwajowej. W Polsce żadne miasto obecnie nie ma jednocześnie sieci trolejbusowej i tramwajowej. Linia 104: Náměstí Republiky (Plac Republiki) - Michálkovice .
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 22:50 03-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3723
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská. Taki mały widok na staromiejską część Ostrawy. Tędy prowadzi główna droga dla trolejbusów. Większość linii trolejbusowych całej sieci ostrawskiej kursuje tą ulicą. Na dole za drugim Solarisem widać krótkie rozgałęzienie sieci trolejbusowej do końcówki Karolina U Lávky. Trolejbusy przez chwile jadą równolegle do pobliskiej linii kolejowej. Jak na 1 dzień stycznia, to zbyt zimowej aury nie widać. Typowo, jak w ostatnich latach było kilka stopni na plusie. Linia 104: Michálkovice - Náměstí Republiky (Plac Republiki).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 22:41 03-08-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská. Taki mały widok na staromiejską część Ostrawy. Tędy prowadzi główna droga dla trolejbusów. Większość linii trolejbusowych całej sieci ostrawskiej kursuje tą ulicą. Na dole za drugim Solarisem widać krótkie rozgałęzienie sieci trolejbusowej do końcówki Karolina U Lávky. Trolejbusy przez chwile jadą równolegle do pobliskiej linii kolejowej. Jak na 1 dzień stycznia, to zbyt zimowej aury nie widać. Typowo, jak w ostatnich latach było kilka stopni na plusie. Linia 104: Michálkovice - Náměstí Republiky (Plac Republiki).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 22:41 03-08-2020
Škoda 26Tr Solaris 3720
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská. Linia 104: Michálkovice - Náměstí Republiky (Plac Republiki).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 11:41 30-07-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. Českobratrská. Linia 104: Michálkovice - Náměstí Republiky (Plac Republiki).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 11:41 30-07-2020
Škoda 26Tr Solaris 3727
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trochę się tych pojazdów kręciło, nawet mimo świątecznego rozkładu. Ostrawa posiada około 70 trolejbusów. Dla porównania miasto posiada 260 wagonów tramwajowych. Ostrawa jest też drugim zagranicznym miastem z trolejbusami, położonym najbliżej polskiej granicy (15 km). Bliżej jest tylko pobliska Opawa (5km do granicy). Linia 105: Karolina U Lávky - Koblov.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:04 07-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trochę się tych pojazdów kręciło, nawet mimo świątecznego rozkładu. Ostrawa posiada około 70 trolejbusów. Dla porównania miasto posiada 260 wagonów tramwajowych. Ostrawa jest też drugim zagranicznym miastem z trolejbusami, położonym najbliżej polskiej granicy (15 km). Bliżej jest tylko pobliska Opawa (5km do granicy). Linia 105: Karolina U Lávky - Koblov.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:04 07-06-2020
Škoda 26Tr Solaris 3739
1.01.2020 Ostrawa, Most Miloša Sýkory. Przed dotarciem w rejon rynku, trolejbusy muszą pokonać most nad rzeką Ostravice. Jest to jeden z ciekawszych fragmentów sieci trolejbusowej w tym mieście. Z tyłu widać pomnik wyzwolenia Ostrawy przez Armię Czerwoną w postaci czołgu umieszczonego na cokole z tablicą. Linia 101: Radvanice Ludvíkova - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 04:45 01-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, Most Miloša Sýkory. Przed dotarciem w rejon rynku, trolejbusy muszą pokonać most nad rzeką Ostravice. Jest to jeden z ciekawszych fragmentów sieci trolejbusowej w tym mieście. Z tyłu widać pomnik wyzwolenia Ostrawy przez Armię Czerwoną w postaci czołgu umieszczonego na cokole z tablicą. Linia 101: Radvanice Ludvíkova - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 04:45 01-06-2020
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 34 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
