Szukaj zdjęć według tagu
Pragoimex Vario LF 1360
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Pragoimex Vario LF na głównej ulicy biegnącej z centrum w kierunku zachodnim. Tory odchodzące w lewo prowadzą do wyłączonej z eksploatacji pętli tramwajowej Hulváky. Prawdopodobnie służy ona jako końcówka techniczna, gdzie tramwaje mogą zawrócić w wypadku awarii jakiegoś składu, wypadku, nieplanowanego objazdu czy innego zdarzenia. Linia 3: Dubina - Poruba Vozovna.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 13:20 20-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Pragoimex Vario LF na głównej ulicy biegnącej z centrum w kierunku zachodnim. Tory odchodzące w lewo prowadzą do wyłączonej z eksploatacji pętli tramwajowej Hulváky. Prawdopodobnie służy ona jako końcówka techniczna, gdzie tramwaje mogą zawrócić w wypadku awarii jakiegoś składu, wypadku, nieplanowanego objazdu czy innego zdarzenia. Linia 3: Dubina - Poruba Vozovna.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 13:20 20-06-2020
Stadler Tango NF2 1722
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Od mojej wizyty w Ostrawie zmieniło się trochę tras linii, więc dobrym źródłem informacji na temat archiwalnych tras jest czeska Wikipedia i opcja przeglądania historii artykułu. Kiedyś w podobny sposób też dodawałem tak zdjęcia z Krakowa, gdzie akurat trwał remont wielu torowisk tramwajowych i trasy linii zmieniały się co kilka dni. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 13:12 20-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Od mojej wizyty w Ostrawie zmieniło się trochę tras linii, więc dobrym źródłem informacji na temat archiwalnych tras jest czeska Wikipedia i opcja przeglądania historii artykułu. Kiedyś w podobny sposób też dodawałem tak zdjęcia z Krakowa, gdzie akurat trwał remont wielu torowisk tramwajowych i trasy linii zmieniały się co kilka dni. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 13:12 20-06-2020
Stadler Tango NF2 1701
1.02.2020 Ostrawa, ul. 28. října. W tym miejscu też trochę kręciło się tramwajów oraz autobusów. Widać było, że gdyby to był dzień roboczy to ciężko było by fotografować w tym miejscu. Wnioskuje to po tym, że tuż obok krzyżują się dwie większe ulice. Linia 7: Výškovice - Poruba Vřesinská.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 18:18 13-06-2020
1.02.2020 Ostrawa, ul. 28. října. W tym miejscu też trochę kręciło się tramwajów oraz autobusów. Widać było, że gdyby to był dzień roboczy to ciężko było by fotografować w tym miejscu. Wnioskuje to po tym, że tuż obok krzyżują się dwie większe ulice. Linia 7: Výškovice - Poruba Vřesinská.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 18:18 13-06-2020
Stadler Tango NF2 1704
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Tramwaj przed chwilą obsłużył przystanek na wiadukcie, nad drugą największą stacją kolejową w mieście, Ostrava-Svinov (Ostrawa Świnów). Ten rejon został włączony do Ostrawy dopiero w 1957 roku. Wcześniej było to oddzielne miasto. Autobusy podjeżdżają pod samą stacją, natomiast tramwaje mają swój przystanek na poziomie +1, tzn na wiadukcie nad torami. Na stacji Ostrawa Svinov zatrzymują się wszystkie rodzaje pociągów, tym czeskie Pendolino n.p relacji Praga - Ostrawa. Znowu sam rejon, w którym fotografowałem wygląda jakbym znalazł się już na obrzeżach miasta. Wokół sporo nieużytków, las, a w oddali widać kominy fabryk. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 18:13 13-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Tramwaj przed chwilą obsłużył przystanek na wiadukcie, nad drugą największą stacją kolejową w mieście, Ostrava-Svinov (Ostrawa Świnów). Ten rejon został włączony do Ostrawy dopiero w 1957 roku. Wcześniej było to oddzielne miasto. Autobusy podjeżdżają pod samą stacją, natomiast tramwaje mają swój przystanek na poziomie +1, tzn na wiadukcie nad torami. Na stacji Ostrawa Svinov zatrzymują się wszystkie rodzaje pociągów, tym czeskie Pendolino n.p relacji Praga - Ostrawa. Znowu sam rejon, w którym fotografowałem wygląda jakbym znalazł się już na obrzeżach miasta. Wokół sporo nieużytków, las, a w oddali widać kominy fabryk. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 18:13 13-06-2020
SOR TNB12 3912
1.12.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Trafia się czasami coś innego niż Solaris czy Skoda. Linia 108: Hulváky - Hlavní nádraží.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 12:56 08-06-2020
1.12.2020 Ostrawa, ul. 28. října. Trafia się czasami coś innego niż Solaris czy Skoda. Linia 108: Hulváky - Hlavní nádraží.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 12:56 08-06-2020
Škoda 26Tr Solaris 3727
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trochę się tych pojazdów kręciło, nawet mimo świątecznego rozkładu. Ostrawa posiada około 70 trolejbusów. Dla porównania miasto posiada 260 wagonów tramwajowych. Ostrawa jest też drugim zagranicznym miastem z trolejbusami, położonym najbliżej polskiej granicy (15 km). Bliżej jest tylko pobliska Opawa (5km do granicy). Linia 105: Karolina U Lávky - Koblov.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:04 07-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trochę się tych pojazdów kręciło, nawet mimo świątecznego rozkładu. Ostrawa posiada około 70 trolejbusów. Dla porównania miasto posiada 260 wagonów tramwajowych. Ostrawa jest też drugim zagranicznym miastem z trolejbusami, położonym najbliżej polskiej granicy (15 km). Bliżej jest tylko pobliska Opawa (5km do granicy). Linia 105: Karolina U Lávky - Koblov.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:04 07-06-2020
Solaris Trollino 12AC 3708
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trolejbus przejechał przed chwilą przez Most Miloša Sýkory. Te miejsce to taki punkt, które powinno się odwiedzić przy pierwszej wizycie w tym mieście. Kilka chwil wcześniej na skrzyżowaniu zatrzymało się auto, z którego szybko wysiadł mężczyzna (jakby dosłownie się coś paliło) i zapytał mnie po polsku, gdzie jest stacja kolejowa Stodolni. Wytłumaczyłem mu jak umiałem, ale tam wtedy tam jeszcze nie byłem, więc gość podszedł do starszej pary Czechów i ten mistrz zamiast zapytać po polsku gdzie jest stacja kolejowa lub coś po czesku pytać n.p vlak stanice Stodolni, czy coś tam to powiedział do nich, gdzie jest stacja PKP Stodolni? Potem wbrew przepisom i znakom drogowym przejechał przez widoczny most i pokonał odcinek drogi przeznaczony tylko dla komunikacji miejskiej i mieszkańców. Ciekawe czy jakoś trafił na miejsce. Ogólnie w Ostrawie sporo kręci się osób z Polski. Sam miałem w miejscu noclegu ze dwie grupy polaków. Poznałem też mężczyznę z województwa wielkopolskiego, z którym kilka minut pogadałem. Przyjechał ze znajomymi i zaraz wybierał się oprowadzić ich po mieście. W noc Sylwestrową spotkałem też koleżankę mojej siostry ze Starachowic. Tutaj akurat nie byłem tym zdziwiony, bo dostałem cynk jeszcze jadąc pociągiem, że też wybiera się do Ostrawy. Nie ukrywajmy, ale część młodych ludzi, która tu przyjeżdża po prostu bawi się w narkotykową turystykę. W Czechach obowiązuje coś w rodzaju depenalizacji narkotyków. Za złapanie będąc w posiadaniu niewielkiej ilości narkotyków na własny użytek grozi nie więzienie, a mandat. Traktowane jest to po prostu nie jak przestępstwo, a jak wykroczenie. Zachęca to młodych ludzi z Polski do krótkich wizyt za południową granicą. Linia 107: Sídliště Fifejdy - Hranečník.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 00:48 07-06-2020
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28. října i ul. Bohumínská (Bogumińskiej). Trolejbus przejechał przed chwilą przez Most Miloša Sýkory. Te miejsce to taki punkt, które powinno się odwiedzić przy pierwszej wizycie w tym mieście. Kilka chwil wcześniej na skrzyżowaniu zatrzymało się auto, z którego szybko wysiadł mężczyzna (jakby dosłownie się coś paliło) i zapytał mnie po polsku, gdzie jest stacja kolejowa Stodolni. Wytłumaczyłem mu jak umiałem, ale tam wtedy tam jeszcze nie byłem, więc gość podszedł do starszej pary Czechów i ten mistrz zamiast zapytać po polsku gdzie jest stacja kolejowa lub coś po czesku pytać n.p vlak stanice Stodolni, czy coś tam to powiedział do nich, gdzie jest stacja PKP Stodolni? Potem wbrew przepisom i znakom drogowym przejechał przez widoczny most i pokonał odcinek drogi przeznaczony tylko dla komunikacji miejskiej i mieszkańców. Ciekawe czy jakoś trafił na miejsce. Ogólnie w Ostrawie sporo kręci się osób z Polski. Sam miałem w miejscu noclegu ze dwie grupy polaków. Poznałem też mężczyznę z województwa wielkopolskiego, z którym kilka minut pogadałem. Przyjechał ze znajomymi i zaraz wybierał się oprowadzić ich po mieście. W noc Sylwestrową spotkałem też koleżankę mojej siostry ze Starachowic. Tutaj akurat nie byłem tym zdziwiony, bo dostałem cynk jeszcze jadąc pociągiem, że też wybiera się do Ostrawy. Nie ukrywajmy, ale część młodych ludzi, która tu przyjeżdża po prostu bawi się w narkotykową turystykę. W Czechach obowiązuje coś w rodzaju depenalizacji narkotyków. Za złapanie będąc w posiadaniu niewielkiej ilości narkotyków na własny użytek grozi nie więzienie, a mandat. Traktowane jest to po prostu nie jak przestępstwo, a jak wykroczenie. Zachęca to młodych ludzi z Polski do krótkich wizyt za południową granicą. Linia 107: Sídliště Fifejdy - Hranečník.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 00:48 07-06-2020
Solaris Urbino 12 CNG 7229
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. W centrum miasta linie autobusowe spełniają raczej marginalną rolę dowozu ludzi na dworzec autobusowy lub na jakiś ważniejszy punkt przesiadkowy, na tramwaj lub trolejbus. Częściej autobusy można spotkać dalej od centrum, gdzie też głównie kręcą się między większymi pętlami i osiedlami pozbawionymi komunikacji tramwajowej lub autobusowej. Jeśli chodzi o stan samych pojazdów to jest on dobry. Prawie same Solarisy czy to III czy IV generacji. Często zasilane gazem CNG. Za to nie ma za dużo przegubowców. Nie ma się co dziwić skoro autobusy dopełniają ofertę innych rodzajów komunikacji. Warto jeszcze wiedzieć coś na temat numeracji linii. Zakres od 1 do 19 zarezerwowany jest dla linii tramwajowych. Numer do 17 posiadają linie dzienne, a 18 i 19 to linie nocne. Potem od 20 do 99 to zakres dla linii autobusowych. Nie ma podziału na linie dzienne i nocne. Wybrane linie kursują po prostu prawie 24 godzinę na dobę. Od 101 do 109 to zakres linii trolejbusowych, dziennych, a od 111 do 113 to numery linii trolejbusowych, nocnych. Całkiem sporo tego jak na około 300 tysięczne miasto. Linia 21: ÚAN (Dworzec Autobusowy) - Vratimov náměstí (kurs skrócony).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 20:48 27-05-2020
1.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. W centrum miasta linie autobusowe spełniają raczej marginalną rolę dowozu ludzi na dworzec autobusowy lub na jakiś ważniejszy punkt przesiadkowy, na tramwaj lub trolejbus. Częściej autobusy można spotkać dalej od centrum, gdzie też głównie kręcą się między większymi pętlami i osiedlami pozbawionymi komunikacji tramwajowej lub autobusowej. Jeśli chodzi o stan samych pojazdów to jest on dobry. Prawie same Solarisy czy to III czy IV generacji. Często zasilane gazem CNG. Za to nie ma za dużo przegubowców. Nie ma się co dziwić skoro autobusy dopełniają ofertę innych rodzajów komunikacji. Warto jeszcze wiedzieć coś na temat numeracji linii. Zakres od 1 do 19 zarezerwowany jest dla linii tramwajowych. Numer do 17 posiadają linie dzienne, a 18 i 19 to linie nocne. Potem od 20 do 99 to zakres dla linii autobusowych. Nie ma podziału na linie dzienne i nocne. Wybrane linie kursują po prostu prawie 24 godzinę na dobę. Od 101 do 109 to zakres linii trolejbusowych, dziennych, a od 111 do 113 to numery linii trolejbusowych, nocnych. Całkiem sporo tego jak na około 300 tysięczne miasto. Linia 21: ÚAN (Dworzec Autobusowy) - Vratimov náměstí (kurs skrócony).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 20:48 27-05-2020
Stadler Tango NF2 1722
1.01.2020 Ostrawa, przystanek Karolina, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. Centrum Ostrawy to dwa różne oblicza. Z jednej stare, sypiące się kamienice, a z drugiej nowoczesne, szklane biurowce. Jeśli chodzi o to pierwsze to stałem akurat pod jedną kilku takich kamienic, które były w nieciekawym stanie z wybitymi oknami. Były niezamieszkane i ze względu na sypiący się tynk nad chodnikiem zamontowano drewniane daszki. Reszta kamienic jaką widziałem już była w lepszym stanie, ale dziwne że blisko centrum takie widoki. Na zdjęciu Stadler Tango, który przełamał w ostrawskiej komunikacji miejskiej monopol czeskiego taboru tramwajowego. Ostrawa łącznie zamówiła 40 sztuk, które dotarły do miasta w latach 2018 - 2019 i mocno unowocześniły komunikację szynową. W Nowy Rok najstarsze tramwaje Tatra pozostawały w zajezdni. Jeździły głównie nowsze konstrukcje. Samo miasto sprawiało wrażenie wymarłego. Tak samo było w noc Sylwestrową. Dopiero następnego dnia ludzie pokazali się na ulicy. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny, obecnie linia już zmieniła swoją trasę i nie dojeżdża do dworca głównego).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 20:32 27-05-2020
1.01.2020 Ostrawa, przystanek Karolina, skrzyżowanie ul. 28 října (28 października) i Na Karolíně. Centrum Ostrawy to dwa różne oblicza. Z jednej stare, sypiące się kamienice, a z drugiej nowoczesne, szklane biurowce. Jeśli chodzi o to pierwsze to stałem akurat pod jedną kilku takich kamienic, które były w nieciekawym stanie z wybitymi oknami. Były niezamieszkane i ze względu na sypiący się tynk nad chodnikiem zamontowano drewniane daszki. Reszta kamienic jaką widziałem już była w lepszym stanie, ale dziwne że blisko centrum takie widoki. Na zdjęciu Stadler Tango, który przełamał w ostrawskiej komunikacji miejskiej monopol czeskiego taboru tramwajowego. Ostrawa łącznie zamówiła 40 sztuk, które dotarły do miasta w latach 2018 - 2019 i mocno unowocześniły komunikację szynową. W Nowy Rok najstarsze tramwaje Tatra pozostawały w zajezdni. Jeździły głównie nowsze konstrukcje. Samo miasto sprawiało wrażenie wymarłego. Tak samo było w noc Sylwestrową. Dopiero następnego dnia ludzie pokazali się na ulicy. Linia 8: Poruba Vřesinská - Hlavní nádraží (Dworzec Główny, obecnie linia już zmieniła swoją trasę i nie dojeżdża do dworca głównego).
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 20:32 27-05-2020
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 61 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
