Szukaj zdjęć według tagu
Konstal 105Na 675
12.10.2019 Częstochowa, al. Wolności. Dwie sekundy wcześniej w boczną uliczkę prowadzącą na dworzec PKP/PKS skręcał autobus MPK i zasłonił mi widok na tramwaj. Dlatego też zdjęcie powstało nieco chaotycznie i uciąłem wieżę kościelną. W miejscu gdzie fotografowałem musiałem uważać i oglądać się za siebie, bo mógł mnie zahaczyć jadący w przeciwnym kierunku tramwaj. Sam chodnik od torowiska oddziela tylko niski żywopłot. Linia tramwajowa 3: Fieldorfa-Nila - Stadion Raków.
operator: MPK Częstochowa miasto: Częstochowa
data przesłania zdjęcia: 12:39 15-03-2019
12.10.2019 Częstochowa, al. Wolności. Dwie sekundy wcześniej w boczną uliczkę prowadzącą na dworzec PKP/PKS skręcał autobus MPK i zasłonił mi widok na tramwaj. Dlatego też zdjęcie powstało nieco chaotycznie i uciąłem wieżę kościelną. W miejscu gdzie fotografowałem musiałem uważać i oglądać się za siebie, bo mógł mnie zahaczyć jadący w przeciwnym kierunku tramwaj. Sam chodnik od torowiska oddziela tylko niski żywopłot. Linia tramwajowa 3: Fieldorfa-Nila - Stadion Raków.
operator: MPK Częstochowa miasto: Częstochowa
data przesłania zdjęcia: 12:39 15-03-2019
Konstal 105Na 611
12.10.2018 Częstochowa, al. Wolności. Tramwaje w Częstochowie zaczęły kursować po mieście w 1959 roku. Budowa sieci tramwajowej rozpoczęła się na początku lat 50-tych XX wieku i z powodu trudności finansowych i geologicznych trwała dosyć długo. Jeszcze do niedawna po mieście kursowało 2 linie tramwajowe. Po tym jak wybudowano nowy odcinek z pętlą pod stadionem klubu Raków-Częstochowa w mieście funkcjonują 3 linie tramwajowe. Wszystkie zaczynają swoją trasę na pętli Fieldorfa-Nila. Następnie trzy linie przebiegają przez sporą część miasta i całe centrum by w okolicach przystanku Estakada rozjechać się na dwie strony. Jedynka i dwójka zmierzają bezpośrednio na Raków, w kierunku huty, a linia 3 przebiega przez dzielnicę Wrzosowiak do Rakowa i kończy pod stadionem. Natomiast linia 1 biegnie wiaduktem nad stacją kolejową Częstochowa Raków i klimatycznym odcinkiem dociera pod szpital Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. Najświętszej Maryi Panny na Kucelinie, tuż obok huty. Sama linia 2 to coś w rodzaju skróconej trasy 1. Zamiast dojeżdżać do szpitala kończy na pętli Raków-Dworzec PKP. Co ciekawe linia 2 kursuje tylko jednokierunkowo z Fieldorfa-Nila pod dworzec PKP Raków. W drugą stronę linia 2 zamienia się w skróconą wersję linii 1 na trasie Raków PKP - Fieldorfa-Nila. Jeśli chodzi o częstotliwości to linia 3 kursuje w dni robocze co około 12 minut, a linia 1 ma zmienny rozkład. Raz jeździ co 12 minut, innym razem co 25 minut. Jeśli połączymy jej częstotliwość z linią 2 to wyjdzie, że obie linie liczone jako jedna także kursują co 12 minut. Wyjątek jest tylko taki, że linia 2 jeździ wyłącznie do około godziny 20:00. Jeśli więc podliczymy średni czas odstępów tramwajów na odcinku głównym (Fieldorfa-Nila - Estakada) to wyjdzie jeden kurs co 6 minut. Całą sięć tramwajową można spokojnie zwiedzić w około 2 godziny. Jeśli chodzi o tabor to dalej dominują polskie składy Konstal 105Na złożone z dwóch wagonów. Oprócz nich na linii 3 można też spotkać tramwaje Pesa Twist z 2012. Do 2021 roku do Częstochowy mają dotrzeć nowe tramwaje Pesa Twist II w ilości 10 sztuk co da łącznie 17 tramwajów niskopodłogowych. Pozwoli to wycofać większość składów Konstal 105Na. W planach jest też budowa nowej trasy tramwajowej na Błeszno. Obecnie powoli rozpoczyna się ważna inwestycja związana z remontem odcinka torów w centrum miasta. Nie obejdzie się bez komunikacji zastępczej. Większe prace mogły by zacząć się z początkiem wakacji. Linia tramwajowa 1: Fieldorfa-Nila - Kucelin-Szpital.
operator: MPK Częstochowa miasto: Częstochowa
data przesłania zdjęcia: 13:15 10-03-2019
12.10.2018 Częstochowa, al. Wolności. Tramwaje w Częstochowie zaczęły kursować po mieście w 1959 roku. Budowa sieci tramwajowej rozpoczęła się na początku lat 50-tych XX wieku i z powodu trudności finansowych i geologicznych trwała dosyć długo. Jeszcze do niedawna po mieście kursowało 2 linie tramwajowe. Po tym jak wybudowano nowy odcinek z pętlą pod stadionem klubu Raków-Częstochowa w mieście funkcjonują 3 linie tramwajowe. Wszystkie zaczynają swoją trasę na pętli Fieldorfa-Nila. Następnie trzy linie przebiegają przez sporą część miasta i całe centrum by w okolicach przystanku Estakada rozjechać się na dwie strony. Jedynka i dwójka zmierzają bezpośrednio na Raków, w kierunku huty, a linia 3 przebiega przez dzielnicę Wrzosowiak do Rakowa i kończy pod stadionem. Natomiast linia 1 biegnie wiaduktem nad stacją kolejową Częstochowa Raków i klimatycznym odcinkiem dociera pod szpital Wojewódzki Szpital Specjalistyczny im. Najświętszej Maryi Panny na Kucelinie, tuż obok huty. Sama linia 2 to coś w rodzaju skróconej trasy 1. Zamiast dojeżdżać do szpitala kończy na pętli Raków-Dworzec PKP. Co ciekawe linia 2 kursuje tylko jednokierunkowo z Fieldorfa-Nila pod dworzec PKP Raków. W drugą stronę linia 2 zamienia się w skróconą wersję linii 1 na trasie Raków PKP - Fieldorfa-Nila. Jeśli chodzi o częstotliwości to linia 3 kursuje w dni robocze co około 12 minut, a linia 1 ma zmienny rozkład. Raz jeździ co 12 minut, innym razem co 25 minut. Jeśli połączymy jej częstotliwość z linią 2 to wyjdzie, że obie linie liczone jako jedna także kursują co 12 minut. Wyjątek jest tylko taki, że linia 2 jeździ wyłącznie do około godziny 20:00. Jeśli więc podliczymy średni czas odstępów tramwajów na odcinku głównym (Fieldorfa-Nila - Estakada) to wyjdzie jeden kurs co 6 minut. Całą sięć tramwajową można spokojnie zwiedzić w około 2 godziny. Jeśli chodzi o tabor to dalej dominują polskie składy Konstal 105Na złożone z dwóch wagonów. Oprócz nich na linii 3 można też spotkać tramwaje Pesa Twist z 2012. Do 2021 roku do Częstochowy mają dotrzeć nowe tramwaje Pesa Twist II w ilości 10 sztuk co da łącznie 17 tramwajów niskopodłogowych. Pozwoli to wycofać większość składów Konstal 105Na. W planach jest też budowa nowej trasy tramwajowej na Błeszno. Obecnie powoli rozpoczyna się ważna inwestycja związana z remontem odcinka torów w centrum miasta. Nie obejdzie się bez komunikacji zastępczej. Większe prace mogły by zacząć się z początkiem wakacji. Linia tramwajowa 1: Fieldorfa-Nila - Kucelin-Szpital.
operator: MPK Częstochowa miasto: Częstochowa
data przesłania zdjęcia: 13:15 10-03-2019
Konstal 105Na 1332
11.07.2018 Warszawa, al. Solidarności. Nielegalne wyścigi autobusów oraz nielegalne wyścigi tramwajów połączyły siły i powstała nowa dyscyplina. Nielegalne wyścigi autobusowo-tramwajowe. Mam nadzieję, że w końcu się opamiętają. Przecież zaraz obok po chodnikach chodzą ludzie z małymi dziećmi. Piratom drogowym i szynowym jednak to nie przeszkadza i dalej szaleją po mieście! Linia 4: Żerań Wschodni - Wyścigi.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:16 28-01-2019
11.07.2018 Warszawa, al. Solidarności. Nielegalne wyścigi autobusów oraz nielegalne wyścigi tramwajów połączyły siły i powstała nowa dyscyplina. Nielegalne wyścigi autobusowo-tramwajowe. Mam nadzieję, że w końcu się opamiętają. Przecież zaraz obok po chodnikach chodzą ludzie z małymi dziećmi. Piratom drogowym i szynowym jednak to nie przeszkadza i dalej szaleją po mieście! Linia 4: Żerań Wschodni - Wyścigi.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:16 28-01-2019
Konstal 105Na 1282
11.07.2018 Warszawa, al. Niepodległości. Zdjęcie z kładki dla pieszych nad drogą. Właściwie to już bardzo popularna miejscówka by zrobić zdjęcie pojazdu komunikacji miejskiej na tle wieżowców w centrum Warszawy. Mimo to nie potrafiłem sobie odmówić zdjęcia skoro już byłem w pobliżu. Linia 4: Żerań Wschodni - Wyścigi.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:08 20-01-2019
11.07.2018 Warszawa, al. Niepodległości. Zdjęcie z kładki dla pieszych nad drogą. Właściwie to już bardzo popularna miejscówka by zrobić zdjęcie pojazdu komunikacji miejskiej na tle wieżowców w centrum Warszawy. Mimo to nie potrafiłem sobie odmówić zdjęcia skoro już byłem w pobliżu. Linia 4: Żerań Wschodni - Wyścigi.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:08 20-01-2019
Konstal 105Na 1185
22.09.2018 Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Tramwajów R-1 Wola. Tu były jakieś małe problemy. Spóźniony skład zabytkowy na linii O został zablokowany przez Konstala na tej na samej linii ze zdjęcia. Motorniczy dał reprymendę załodze pomocniczej z Konstala, że przez ich zachciankę i zmianę trasy (dodatkowy wjazd na halę zajezdni) zablokowali jego skład, który już był spóźniony. Kilka minut trwało cofanie tramwaju i manewrowanie bocznym torem by przepuścić opóźniony skład linii O. Oczywiście motorniczy zabytkowego tramwaju co chwila jeszcze bardziej się denerwował. Na linię O, która jeździła co 20 minut czekało mnóstwo ludzi. To tutaj jeździły najciekawsze zabytkowe tramwaje. Też chciałem się przejechać, ale zrezygnowałem przez ten ścisk na przystanku początkowym. Były nawet rezerwy, ale to nie poprawiło sytuacji. Linia O powinna kursować częściej niż raz na te 20 minut. Linia O: Zakład Energetyki Trakcyjnej i Torów (T-1) - Zajezdnia Wola.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 15:28 12-11-2018
22.09.2018 Warszawa, teren Zakładu Eksploatacji Tramwajów R-1 Wola. Tu były jakieś małe problemy. Spóźniony skład zabytkowy na linii O został zablokowany przez Konstala na tej na samej linii ze zdjęcia. Motorniczy dał reprymendę załodze pomocniczej z Konstala, że przez ich zachciankę i zmianę trasy (dodatkowy wjazd na halę zajezdni) zablokowali jego skład, który już był spóźniony. Kilka minut trwało cofanie tramwaju i manewrowanie bocznym torem by przepuścić opóźniony skład linii O. Oczywiście motorniczy zabytkowego tramwaju co chwila jeszcze bardziej się denerwował. Na linię O, która jeździła co 20 minut czekało mnóstwo ludzi. To tutaj jeździły najciekawsze zabytkowe tramwaje. Też chciałem się przejechać, ale zrezygnowałem przez ten ścisk na przystanku początkowym. Były nawet rezerwy, ale to nie poprawiło sytuacji. Linia O powinna kursować częściej niż raz na te 20 minut. Linia O: Zakład Energetyki Trakcyjnej i Torów (T-1) - Zajezdnia Wola.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 15:28 12-11-2018
Konstal 105Na 1184
22.09.2018 Warszawa, skrzyżowanie ul. Wolskiej i Młynarskiej. Konstal jako linia specjalna O, uruchomiona z okazji Dnia Bez Samochodu. Trasa: Zakład Energetyki Trakcyjnej i Torów (T-1) - Zajezdnia Wola. Częstotliwość kursowania: co 20 minut.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:18 09-11-2018
22.09.2018 Warszawa, skrzyżowanie ul. Wolskiej i Młynarskiej. Konstal jako linia specjalna O, uruchomiona z okazji Dnia Bez Samochodu. Trasa: Zakład Energetyki Trakcyjnej i Torów (T-1) - Zajezdnia Wola. Częstotliwość kursowania: co 20 minut.
operator: Tramwaje Warszawskie miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:18 09-11-2018
Konstal 105Na 587
1.05.2018 Katowice, ul. 3 Maja. Linia 19: Stroszek Zajezdnia (Bytom) - Katowice Plac Wolności.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 02:44 28-08-2018
1.05.2018 Katowice, ul. 3 Maja. Linia 19: Stroszek Zajezdnia (Bytom) - Katowice Plac Wolności.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 02:44 28-08-2018
Konstal 105Na 607
1.05.2018 Chorzów, ul. Wolności. Linia 40 kursuje tylko w weekendy i dodatkowo nie wyjeżdża poza granice Chorzowa. Na rozkładzie wyglądało to trochę tajemniczo. Nawet się zastanawiałem czy tramwaj przyjedzie, ale jak widać nadjechał. Ma to być skrócona wersja linii 20, która wzmacnia kursowanie na chorzowskim odcinku trasy. Linia 40: Chorzów Rynek - Chorzów Batory Zajezdnia.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 02:39 28-08-2018
1.05.2018 Chorzów, ul. Wolności. Linia 40 kursuje tylko w weekendy i dodatkowo nie wyjeżdża poza granice Chorzowa. Na rozkładzie wyglądało to trochę tajemniczo. Nawet się zastanawiałem czy tramwaj przyjedzie, ale jak widać nadjechał. Ma to być skrócona wersja linii 20, która wzmacnia kursowanie na chorzowskim odcinku trasy. Linia 40: Chorzów Rynek - Chorzów Batory Zajezdnia.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 02:39 28-08-2018
Konstal 105Na 587
1.05.2018 Katowice, Rynek. Wysokie budynki w centrum Katowic wykorzystywane są często jakie wielkie billboardy reklamowe. Akurat w tym czasie na jednym z wieżowców trwała wymiana płachty reklamowej. Szkoda, że się jakoś prawo nie zmieni i ciągle będziemy mogli widzieć oszpecanie polskich miast różnego rodzaju materiałami reklamowymi. Linia 19: Stroszek Zajezdnia (Bytom) - Katowice Plac Wolności.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 13:54 19-08-2018
1.05.2018 Katowice, Rynek. Wysokie budynki w centrum Katowic wykorzystywane są często jakie wielkie billboardy reklamowe. Akurat w tym czasie na jednym z wieżowców trwała wymiana płachty reklamowej. Szkoda, że się jakoś prawo nie zmieni i ciągle będziemy mogli widzieć oszpecanie polskich miast różnego rodzaju materiałami reklamowymi. Linia 19: Stroszek Zajezdnia (Bytom) - Katowice Plac Wolności.
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 13:54 19-08-2018
Konstal 105Na 282
1.05.2018 Katowice, ul. 3 Maja. Linia tramwajowa 43: Koszutka Słoneczna Pętla - Chorzów Batory Zajezdnia .
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 12:50 14-08-2018
1.05.2018 Katowice, ul. 3 Maja. Linia tramwajowa 43: Koszutka Słoneczna Pętla - Chorzów Batory Zajezdnia .
operator: Tramwaje Śląskie S.A. - Chorzów miasto: Katowice
data przesłania zdjęcia: 12:50 14-08-2018
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 4 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
