Neoplan N4020 815
14.07.2020 Radom, skrzyżowanie ul. Kpt. Wincentego Michalczewskiego. Neoplany pojawiają się na szczytowych kursach linii 4, 7, 9 i 17. Po południu zazwyczaj można je zobaczyć na ulicach Radomia w godzinach 13:00 - 17:00. Wszystko zależy jak tam ułoży się rozkład. Nie wiem jak sytuacja wygląda rano. Linia 9: Os. Gołębiów I - Os. Prędocinek.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 21:36 28-07-2020

Neoplan N4020 815
14.07.2020 Radom, ul. Andrzeja Struga. Neoplany wciąż są zarejestrowane na czarnych blachach. Z całej trójki wozów wciąż nie mogę spotkać #831. Na Phototrans ostatnie zdjęcie tego Neoplana pochodzi z końca czerwca 2020 roku. Linia 9: Os. Gołębiów I - Os. Prędocinek.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 14:11 23-07-2020

Jelcz 120M 33
3.12.2010 Starachowice, baza MZK. Jest godzina 14:30 i Jelcz przygotowuje się chyba do wyjazdu na popołudniową zmianę brygady 9A.

operator: MZK Starachowice miasto: Starachowice

data przesłania zdjęcia: 12:49 21-07-2020

Jelcz 120M 30
15.11.2010 Starachowice, ul. Radomska. Miałem tego nie dodawać, ale to moje jedyne zdjęcie tego Jelcza i brakowałoby jednego do kompletu. Jakby się bardzo nie podobało - skasować.

operator: MZK Starachowice miasto: Starachowice

data przesłania zdjęcia: 12:23 21-07-2020

MAN Lions City G 930
10.07.2020 Radom, skrzyżowanie ul. Kpt. Wincentego Michalczewskiego i Św. Brata Alberta. Ciekawie przyozdobiona górna część szyby oraz pierwsza para drzwi. Kiedyś podobna moda panowała u kierowców MZA Warszawa, ale ktoś się za to wziął i pewnie pod pretekstem walki o estetykę i bezpieczeństwo naklejki poznikały z autobusów. Linia 9: Os. Gołębiów I - Os. Prędocinek.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 23:40 20-07-2020

MAN Lions City G 935
10.07.2020 Radom, skrzyżowanie ul. Św. Brata Alberta i Kpt. Wincentego Michalczewskiego. Linia 9: Os. Prędocinek - Os. Gołębiów I.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 23:27 20-07-2020

MAN Lions City G 935
10.07.2020 Radom ul. Jana Pawła II. W porównaniu do Kielc, sieć radomskiej komunikacji miejskiej jest mocno uporządkowana jeśli chodzi o numerację, czy trasy. W mojej opinii Radom ma też ciekawszą sieć dróg. Jedynym mankament to brak dodatkowych dróg, które pozwoliłyby przejechać z jednego końca miasta na drugi bez wjeżdżania do centrum. A często jest to koniecznie, bo nie ma innej trasy. A znowu w centrum stara zabudowa nie pozwala na poszerzenie dosyć wąskich ulic. W Radomiu komunikacja jest też lepiej zorganizowana. Rozkłady są czytelne, rzadko zdarza się by autobusy jechały stadami w jednym kierunku i łatwo przyswoić sobie trasy większości linii. Linia 9: Os. Gołębiów I - Os. Prędocinek.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 22:38 19-07-2020

MAN Lions City G 942
3.07.2020 Radom, pętla Os. Gołębiów I. MAN wije się niczym wąż przy wjeździe na pętlę. W wakacje najczęściej kursują linie nr 7 i 9 mają ucinany rozkład jazdy i częstotliwość spada z 10 na 15 minut (nie licząc krótkiego szczytu porannego i popołudniowego z częstotliwością 10 minut). Mimo, że na pętlę zaglądają tylko linie 1 i 9 to ruch tutaj jest spory. Pasażerowie mają jeszcze dostępne przystanki przelotowe obok pętli, przy ul. Andrzeja Struga, gdzie pojawia się cztery linie, choć każda kursuje dosyć rzadko.

operator: MPK Radom miasto: Radom

data przesłania zdjęcia: 16:42 03-07-2020

Tatra T3R.P 983
31.12.2019 Ostrawa, ul. Nádražní (Dworcowa) - przystanek Elektra. Sylwestrowy wieczór. Z Tych przenosimy się do czeskiej Ostrawy. Miasto przemysłowe, które w ostatnich latach stara się przyciągać do siebie turystów. Zaczynam od wrażeń z podróży. Do Czech dojechałem pociągiem Porta Moravica relacji Przemyśl Główny - Graz (Austria). Trafił mi się austriacki wagon, który już trochę miał życia za sobą, ale mimo to był w całkiem dobrym stanie. Był całkiem wygodny i panowała w nim odpowiednia temperatura, mimo zimna na dworze. Bilet na pociąg kupiłem z wyprzedzeniem 1 dnia na stacji w Skarżysku-Kamiennej (bilet powrotny kupiłem już w Tychach). Dzięki temu mogłem liczyć na promocję pod nazwą Visit Ostrawa, która sprawie, że bilet na odcinku Katowice - Ostrawa kosztuje tylko 5 euro czyli koło 26 zł. Cena jak widać uzależniona jest od kursu europejskiej waluty. Na dworcu w Ostrawie panował klimat niczym w Tychach, tzn. bardzo pusto. Byłem jedyną osobą wysiadającą z tego pociągu na tej wielkiej stacji. Trochę strasznie i dziwnie. Wcześniej podziwiałem nocą przez okno pociągu krajobraz i obraz Polski dla turystów nie jest zbyt dobry. Po stronie polskiej, na stacji granicznej w Chałupkach stary, zdemolowany, zamknięty dworzec i stary, zaniedbany peron. Stan torów też nie idealny. Właściwie można by pomyśleć, że to mała stacja w Pcimiu Dolnym, gdyby nie fakt, że na torach w pobliżu stoi ogromna ilość wagonów jakby czekająca na transport w głąb Polski lub przejazd w stronę Czech. Po stronie czeskiej tory nagle robią się lepsze, tzw. pociąg jedzie szybciej i tak nie buja. Stacja graniczna w czeskim Boguminie zadbana i spora. Totalna odwrotność stacji po polskiej stronie granicy. A to tylko 20 tysięczne miasto. Wracając do Ostrawy wysiadłem na stacji i przejściem nadziemnym w specjalnej komorze dotarłem na dworzec. Od razu zastaje mnie widok pustki. Po poczekalni kręciło się tylko trochę cyganów, bezdomnych i dziwnych, pokręconych osób. Gdyby nie Ci pierwsi to jakoś taki znajomy widok. Znajduje dwa kantory i porównuje dwie minuty ceny kursu wymiany złotego na czeskie korony. Rozglądam się czy nie obserwuje mnie jakiś typ spod ciemnej gwiazdy i wbijam do jednego z kantorów. Wymieniam kilka stówek na korony czeskie i wychodzę szukać transportu do hotelu. Miła właścicielka, jeszcze godzinę temu dzwoniła do mnie spytać się po polsku na całkiem dobrym poziomie o której godzinie uda mi się dotrzeć do miasta. Dostałem też info, żeby zadzwonić do niej jak będę na miejscu, bo dzisiaj nie ma w hotelu obsługi i to ona pomoże mi się zameldować itp. Pierwsza trudność spotkała mnie na placu przed dworcem. Wychodzę i widzę pętlę tramwajową i trolejbusową zaraz obok wejścia na dworzec. Trochę tu straszno, bo miejsce nowoczesne, ale słabo oświetlone i tu też kręci się sporo Romów. Czytałem, że z pomocą karty kredytowej mogę bez przeszkód podróżować komunikacją, ale widzę stacjonarny automat biletowy i próbuje kupić bilet. Ustawiłem język polski, ale mimo tego coś dalej nie hula. Ten nasz język jakiś taki jakby wyjęty z translatora. Zmieniam na angielski i okazuje się, że automat przyjmuje tylko do naładowania specjalne karty miejskie, które można dostać w punktach obsługi klienta i niektórych sklepach, a dzisiaj prawie wszystko już zamknięte. Wbijam to stojącego na pętli tramwaju, przykładam bilet i dziwny komunikat po czesku mówi mi, że coś jest nie tak. Wysiadam i zastanawiam się o co chodzi. Dopiero jakiś czas później dochodzę do wniosku, że wspaniała motornicza zapomniała odblokować kasowniki. Wsiadam do innego tramwaju i tym razem wyświetla mi się zielony komunikat po czesku, że moja karta jest przyjęta. Jadę tak z 3 przesiadkami tramwajami i jednym autobusem i docieram do hotelu. Rozmawiam z miłą właścicielką. Pokazuje mi pokój, pytam o transport publiczny, ale ona mówi, że jeździ samochodem i dawno z tego nie korzysta. Doradza mi też nocą wziąć taksówkę, bo tutaj ciężko się dostać z centrum o tej porze. Poznaje też innego polaka, który spędza tutaj Sylwestra i przy okazji oprowadza po Ostrawie swoich polskich znajomych. Gadamy chwilę i mówi mi, że jest z wielkopolski, ale mieszka już jakiś czas w Czechach. Wracam do pokoju i oglądam z czeskim komentarzem jakiś mecz hokejowy. Potem okazało się, że ten mecz odbywa się właśnie w Ostrawie i są to Młodzieżowe Mistrzostwa Świata w Hokeju. Potem kiedy jestem w centrum widzę mnóstwo kanadyjskich kibiców, którzy są zadowoleni, bo pokonali Czechów aż 6 do 2. Wysiadają oni radośnie z tramwajów linii 2 i idą spędzić ostatnie godziny starego roku w kilku otwartych lokalach. Trochę też zwiedzają. Ogólnie puste tramwaje robią się na chwilę pełne. Tutaj na zdjęciu jeszcze nie nastąpił kulminacyjny moment przyjazdów, to dopiero cisza przed burzą. Zdjęcie zrobiłem głównie z uwagi na pojazd, czyli Tatrę, po małej modernizacji. Te tramwaje miały wolne w Nowy Rok i nie spotkałem ani jednej sztuki 1 stycznia. Linia 9: Poruba Vřesinská - Plynárny.

operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava

data przesłania zdjęcia: 11:54 04-02-2020

Jelcz M121I4 304
28.01.2020 Ostrowiec Świętokrzyski, Kąty Denkowskie. Myślałem o zdjęciu z klimatycznej pętli, ale autobus nawet tam nie zajeżdża, tylko parkuje przed samym wjazdem. Na tym odcinku kończą się zabudowania. Autobus zaraz przejedzie krótkim fragmentem leśnym i dojedzie do miejscowości Sudół, by po kilku minutach ul. Bałtowską wjechać z powrotem do Ostrowca. Wbrew pozorom ta trasa jest naprawdę długa. Jedna z dłuższych w komunikacji w tym mieście. Sam jadąc tutaj samochodem myślałem, że potrwa to dużo krócej. Pasażerowie w Kątach Denkowskich mają do dyspozycji wyłącznie linie nr 9. W dni robocze kursuje ona od 5:00 do 20:30, w soboty od 5:00 do 19:00, a w niedziele od 8:30 do 19:00. W dni robocze jeździ jedna brygada całodzienna i chyba jedna szczytowa. Kursy w szczycie są co ok. 50-60 minut, a poza co ok. 2h 10 minut. Pasażerowie korzystają tutaj z komunikacji. Jechałem samochodem i widziałem, na co drugim przystanku od 1 do 3 osób. Na odcinku tym bardziej wiejskim (bez bloków itp) jest 10 przystanków, więc te 10-15 osób Jelcz mógł zabrać po drodze aż do pierwszych bloków na końcu ul. Bałtowskiej. Linia 9: Kąty Denkowskie - Szpital.

operator: MPK Ostrowiec Świętokrzyski miasto: Ostrowiec Świętokrzyski

data przesłania zdjęcia: 11:15 31-01-2020