Szukaj zdjęć według tagu
Solaris Urbino 12 Hybrid 23
3.08.2018 Tomaszów Mazowiecki, Rondo na skrzyżowaniu ul. Chopina i Dworcowej. Mimo, że dworzec PKS oraz PKP leży nieco na uboczu miasta to nie ma problemu tutaj dotrzeć z pomocą komunikacji miejskiej. Kursuje tutaj kilka linii. Jedne kończą na pobliskiej pętli, a inne wjeżdżają tylko na chwilę by zabrać pasażerów i pojechać w dalszą drogę. Linia 1: Zawadzka - Dąbrowa pętla.
operator: MZK Tomaszów Mazowiecki miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 05:09 02-02-2019
3.08.2018 Tomaszów Mazowiecki, Rondo na skrzyżowaniu ul. Chopina i Dworcowej. Mimo, że dworzec PKS oraz PKP leży nieco na uboczu miasta to nie ma problemu tutaj dotrzeć z pomocą komunikacji miejskiej. Kursuje tutaj kilka linii. Jedne kończą na pobliskiej pętli, a inne wjeżdżają tylko na chwilę by zabrać pasażerów i pojechać w dalszą drogę. Linia 1: Zawadzka - Dąbrowa pętla.
operator: MZK Tomaszów Mazowiecki miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 05:09 02-02-2019
Solaris Urbino 12 Hybrid 12
3.08.2019 Tomaszów Mazowiecki, pętla autobusowa Dworzec PKS/PKP. Powoli rozpoczynam kolejną serię zdjęć. Tym razem będzie to wycieczka do dwóch miast: Tomaszowa Mazowieckiego oraz Piotrkowa Trybunalskiego. Dwa odmienne światy jeśli chodzi o komunikację miejską. W ostatnich latach w dużych, ale też i w mniejszych miastach rozpoczęła się masowa wymiana autobusów na bardziej nowoczesne i ekologiczne konstrukcje. Tomaszów Mazowiecki jest jednym z najmniejszych miast jakiemu udało się wyrwać sporo pieniędzy na poprawę komunikacji. Lista zmian robi wrażenie. Zakupiono aż 25 fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 Hybrid, zmodernizowano zajezdnię dobudowując także nową halę postojowo-naprawczą dla nowych autobusów oraz wprowadzono nowoczesny system informacji pasażerskiej na przystankach łącznie z nową stroną na której można zobaczyć pozycję GPS autobusów i planowane opóźnienia na przystankach. Jak na takie małe miasto to robi to wrażenie. Jak jeszcze do tego dodamy w miarę sensowne rozkłady jazdy to można śmiało powiedzieć, że komunikacja miejska w Tomaszowie Mazowieckim stoi obecnie na bardzo wysokim poziomie. Poza tematem autobusów to okolica dworca PKP/PKS mocno się zmieniła. Porównuję to do tego co widziałem na Google Street View. Miasto prawdopodobnie zakupiło od PKS Tomaszów Mazowiecki część terenu, na którym znajduje się ich zajezdnia oraz dworzec autobusowy. Na pozyskanych gruntach powstała zupełnie nowa droga, która poprawiła dojazd do obu dworców. Teren PKS się skurczył, ale że ostatnio firma realizuje głównie kursy pośpieszne i nieliczne połączenia lokalne to bez problemu udało się zmieścić wszystkie pojazdy na zmniejszonym terenie oraz jeszcze starczyło miejsca na dwa prowizoryczne stanowiska dla autobusów. Sam dworzec autobusowy nie zachwyca. W budynku zajezdni nie przewidziano chyba miejsce na poczekalnię, a dwa stanowiska odjazdowe składają się tylko ze słupków przystankowych. Na zdjęciu Solaris Urbino 12 Hybrid #12 zaraz po skończonym kursie linii 9: Białobrzegi pętla - Dworzec PKS/PKP.
operator: MZK Tomaszów Mazowiecki miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 04:51 02-02-2019
3.08.2019 Tomaszów Mazowiecki, pętla autobusowa Dworzec PKS/PKP. Powoli rozpoczynam kolejną serię zdjęć. Tym razem będzie to wycieczka do dwóch miast: Tomaszowa Mazowieckiego oraz Piotrkowa Trybunalskiego. Dwa odmienne światy jeśli chodzi o komunikację miejską. W ostatnich latach w dużych, ale też i w mniejszych miastach rozpoczęła się masowa wymiana autobusów na bardziej nowoczesne i ekologiczne konstrukcje. Tomaszów Mazowiecki jest jednym z najmniejszych miast jakiemu udało się wyrwać sporo pieniędzy na poprawę komunikacji. Lista zmian robi wrażenie. Zakupiono aż 25 fabrycznie nowych autobusów Solaris Urbino 12 Hybrid, zmodernizowano zajezdnię dobudowując także nową halę postojowo-naprawczą dla nowych autobusów oraz wprowadzono nowoczesny system informacji pasażerskiej na przystankach łącznie z nową stroną na której można zobaczyć pozycję GPS autobusów i planowane opóźnienia na przystankach. Jak na takie małe miasto to robi to wrażenie. Jak jeszcze do tego dodamy w miarę sensowne rozkłady jazdy to można śmiało powiedzieć, że komunikacja miejska w Tomaszowie Mazowieckim stoi obecnie na bardzo wysokim poziomie. Poza tematem autobusów to okolica dworca PKP/PKS mocno się zmieniła. Porównuję to do tego co widziałem na Google Street View. Miasto prawdopodobnie zakupiło od PKS Tomaszów Mazowiecki część terenu, na którym znajduje się ich zajezdnia oraz dworzec autobusowy. Na pozyskanych gruntach powstała zupełnie nowa droga, która poprawiła dojazd do obu dworców. Teren PKS się skurczył, ale że ostatnio firma realizuje głównie kursy pośpieszne i nieliczne połączenia lokalne to bez problemu udało się zmieścić wszystkie pojazdy na zmniejszonym terenie oraz jeszcze starczyło miejsca na dwa prowizoryczne stanowiska dla autobusów. Sam dworzec autobusowy nie zachwyca. W budynku zajezdni nie przewidziano chyba miejsce na poczekalnię, a dwa stanowiska odjazdowe składają się tylko ze słupków przystankowych. Na zdjęciu Solaris Urbino 12 Hybrid #12 zaraz po skończonym kursie linii 9: Białobrzegi pętla - Dworzec PKS/PKP.
operator: MZK Tomaszów Mazowiecki miasto: Tomaszów Mazowiecki
data przesłania zdjęcia: 04:51 02-02-2019
Solaris Urbino 18 5439
11.07.2019 Warszawa, al. Solidarności. Autobus jedzie wydzielonym pasem ruchu dla tramwajów i autobusów. Linia 190: CH Marki - Os.Górczewska.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:01 28-01-2019
11.07.2019 Warszawa, al. Solidarności. Autobus jedzie wydzielonym pasem ruchu dla tramwajów i autobusów. Linia 190: CH Marki - Os.Górczewska.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 21:01 28-01-2019
Solaris Urbino 18 A704
11.07.2018 Warszawa, skrzyżowanie al. Solidarności i ul. Targowej. Jedno z miejsc bardziej uczęszczanych przez komunikację miejską poza ścisłym centrum Warszawy. Spotyka się tu wiele linii autobusowych, tramwajowych, a zaraz obok jest też stacja drugiej linii metra oraz dworzec kolejowy Warszawa Wileńska. Linia 162: Targówek - EC Siekierki.
operator: Mobilis Mościska miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 13:54 27-01-2019
11.07.2018 Warszawa, skrzyżowanie al. Solidarności i ul. Targowej. Jedno z miejsc bardziej uczęszczanych przez komunikację miejską poza ścisłym centrum Warszawy. Spotyka się tu wiele linii autobusowych, tramwajowych, a zaraz obok jest też stacja drugiej linii metra oraz dworzec kolejowy Warszawa Wileńska. Linia 162: Targówek - EC Siekierki.
operator: Mobilis Mościska miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 13:54 27-01-2019
Solaris Urbino 18 8125
11.07.2018 Warszawa, skrzyżowanie Alei Jerozolimskich oraz al. Jana Pawła II. W centrum ciężko się fotografuje, ale jak się chce to coś tam da się zrobić. Linia 131: Sadyba - Dw. Centralny.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:13 20-01-2019
11.07.2018 Warszawa, skrzyżowanie Alei Jerozolimskich oraz al. Jana Pawła II. W centrum ciężko się fotografuje, ale jak się chce to coś tam da się zrobić. Linia 131: Sadyba - Dw. Centralny.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:13 20-01-2019
Solaris Urbino 18 8122
11.07.2019 Warszawa, al. Niepodległości. Typowy warszawski widok czyli zakorkowana ulica i kłócący się ze sobą kierowcy. Gdyby jeszcze zdjęcia potrafiły puścić odtworzyć dźwięk klaksonów. Kierowca autobusu na tej linii nie ma łatwo. Żeby dojechać pod GUS musi zjechać jakoś w korku na trzeci pas i skorzystać z zawrotki. Dodatkowo musi jeszcze uważać by nie zablokował swoim długim pojazdem przejazdu tramwaju. Linia 143: Rembertów-Kolonia - GUS.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:02 20-01-2019
11.07.2019 Warszawa, al. Niepodległości. Typowy warszawski widok czyli zakorkowana ulica i kłócący się ze sobą kierowcy. Gdyby jeszcze zdjęcia potrafiły puścić odtworzyć dźwięk klaksonów. Kierowca autobusu na tej linii nie ma łatwo. Żeby dojechać pod GUS musi zjechać jakoś w korku na trzeci pas i skorzystać z zawrotki. Dodatkowo musi jeszcze uważać by nie zablokował swoim długim pojazdem przejazdu tramwaju. Linia 143: Rembertów-Kolonia - GUS.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 05:02 20-01-2019
Solaris Urbino 18 8507
11.07.2019 Warszawa, wyjazd z pętli autobusowej Metro Wilanowska. Linia 709 to jedna z najczęściej kursujących linii podmiejskich w Polsce. Częstotliwość kursowania w szczycie porannym wynosi 4 min, w popołudniowym 5 min, a poza szczytem 10 minut. A wy znacie jakieś podobne trasy podmiejskie, które kursują tak często? Pamiętam, że jechałem wiele lat temu 709 z Metra Wilanowska pod Pałac w Wilanowie i po trzecim przystanku Solaris Urbino 18 zapełnił się prawie całkowicie pasażerami mimo, że linia jeździła co 5 minut. Można powiedzieć, że 709 to taka dobra dowozówka dla osób z Piaseczna i Warszawy do metra. Linia 709: Metro Wilanowska - PKP Piaseczno.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 01:21 16-01-2019
11.07.2019 Warszawa, wyjazd z pętli autobusowej Metro Wilanowska. Linia 709 to jedna z najczęściej kursujących linii podmiejskich w Polsce. Częstotliwość kursowania w szczycie porannym wynosi 4 min, w popołudniowym 5 min, a poza szczytem 10 minut. A wy znacie jakieś podobne trasy podmiejskie, które kursują tak często? Pamiętam, że jechałem wiele lat temu 709 z Metra Wilanowska pod Pałac w Wilanowie i po trzecim przystanku Solaris Urbino 18 zapełnił się prawie całkowicie pasażerami mimo, że linia jeździła co 5 minut. Można powiedzieć, że 709 to taka dobra dowozówka dla osób z Piaseczna i Warszawy do metra. Linia 709: Metro Wilanowska - PKP Piaseczno.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 01:21 16-01-2019
Solaris Urbino 18 8118
11.07.2018 Warszawa, al. Komisji Edukacji Narodowej. Linia przyśpieszona 504: Dw. Centralny - Os. Kabaty.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 02:43 15-01-2019
11.07.2018 Warszawa, al. Komisji Edukacji Narodowej. Linia przyśpieszona 504: Dw. Centralny - Os. Kabaty.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 02:43 15-01-2019
Solaris Urbino 18 8532
11.07.2019 Warszawa, ul. Puławska. Typowy krajobraz Warszawy, czyli dźwigi i budowa nowego, wysokiego budynku. Linia zastępcza Z-4 została wprowadzona na czas remontu torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Puławskiej i kursowała co kilka minut. Na zdjęciu widać też dwa różne malowania warszawskie na przykładzie Solarisów Urbino 18. Mi bardziej do gustu przypadło to z tytułowego wozu. Linia zastępcza Z-4: Plac Konstytucji - Metro Wilanowska.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 02:37 15-01-2019
11.07.2019 Warszawa, ul. Puławska. Typowy krajobraz Warszawy, czyli dźwigi i budowa nowego, wysokiego budynku. Linia zastępcza Z-4 została wprowadzona na czas remontu torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Puławskiej i kursowała co kilka minut. Na zdjęciu widać też dwa różne malowania warszawskie na przykładzie Solarisów Urbino 18. Mi bardziej do gustu przypadło to z tytułowego wozu. Linia zastępcza Z-4: Plac Konstytucji - Metro Wilanowska.
operator: MZA Warszawa miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 02:37 15-01-2019
Solaris Urbino 12 9326
11.07.2019 Warszawa, al. Komisji Edukacji Narodowej. Nawet na końcu Warszawy ciężko się fotografuje, gdyż wszędzie wpierniczają się puszki. Ciekawa jest historia budowy stacji metra Kabaty, która została otwarta w 1995 roku. Stacja w dniu otwarcia znajdowała się pośrodku niczego. Ludzie pukali się w głowę po co tu metro i dla kogo. Polecam wpisać w Google metro kabaty 1995 i wejść w grafikę. Dopiero po otwarciu pierwszej linii Kabaty zaczęły się rozwijać i powstały nowe bloki. Dzisiejszy rejon stacji nie przypomina już tego co tu było w 1995 roku. W zabudowie dominują wysokie bloki. Linia 179: Os. Kabaty - Ursynów Płn..
operator: PKS Grodzisk Mazowiecki miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 03:19 15-01-2019
11.07.2019 Warszawa, al. Komisji Edukacji Narodowej. Nawet na końcu Warszawy ciężko się fotografuje, gdyż wszędzie wpierniczają się puszki. Ciekawa jest historia budowy stacji metra Kabaty, która została otwarta w 1995 roku. Stacja w dniu otwarcia znajdowała się pośrodku niczego. Ludzie pukali się w głowę po co tu metro i dla kogo. Polecam wpisać w Google metro kabaty 1995 i wejść w grafikę. Dopiero po otwarciu pierwszej linii Kabaty zaczęły się rozwijać i powstały nowe bloki. Dzisiejszy rejon stacji nie przypomina już tego co tu było w 1995 roku. W zabudowie dominują wysokie bloki. Linia 179: Os. Kabaty - Ursynów Płn..
operator: PKS Grodzisk Mazowiecki miasto: Warszawa
data przesłania zdjęcia: 03:19 15-01-2019
Poprzednie [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ] następne
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 1 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
