Szukaj zdjęć według tagu
Konstal 105Na RZ234
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Linia 52: Czerwone Maki P+R - Os. Piastów.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 12:17 12-02-2023
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Linia 52: Czerwone Maki P+R - Os. Piastów.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 12:17 12-02-2023
Konstal 105Na RZ234
26.01.???? Kraków, ul. Dietla. Dwa ciekawe składy tramwajowe na jednej z ciekawszych miejscówek bliżej centrum. Teraz zima więc nie jest tutaj tam super, ale jesienią kolorowe drzewa dodają klimatu. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 21:12 05-02-2023
26.01.???? Kraków, ul. Dietla. Dwa ciekawe składy tramwajowe na jednej z ciekawszych miejscówek bliżej centrum. Teraz zima więc nie jest tutaj tam super, ale jesienią kolorowe drzewa dodają klimatu. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 21:12 05-02-2023
Konstal 105Na HZ267
26.01.???? Kraków, Rondo Grunwaldzkie. Stare i nowe. Składy Konstal 105Na to pojazdy, które są stopniowo wycofywane z ruchu w krakowskiej komunikacji miejskiej. Za to MAN-y Intercity to nowe autobusy, które dopiero od niedawna wożą pasażerów po Krakowie i okolicznych miejscowościach. Przy okazji bardzo rzadkie rozwiązanie. Prawy pas jako buspas do skrętu w lewo. To po to, by autobusy nie blokowały tramwajów jadących prosto. Mimo takiego rozwiązania oczekiwanie na skręt w lewo jest dosyć długo. Nawet 3-4 minuty. To także jedno z większych skrzyżowań w Krakowie. Jest dwupoziomowe. Dodatkowo środkiem ronda poprowadzono buspasy i torowisko tramwajowe. II obwodnica Krakowa zapewnia ogromny ruch na kierunku północ, południe. Górny poziom skrzyżowania zapewnia dojazd w kierunku Zakrzówka, Czerwonych Maków, a mostem dojedziemy w rejon osiedla Stradom i Kazimierz i dalej na wschód w kierunku Grzegórzek i Nowej Huty. Linia 52: os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:19 05-02-2023
26.01.???? Kraków, Rondo Grunwaldzkie. Stare i nowe. Składy Konstal 105Na to pojazdy, które są stopniowo wycofywane z ruchu w krakowskiej komunikacji miejskiej. Za to MAN-y Intercity to nowe autobusy, które dopiero od niedawna wożą pasażerów po Krakowie i okolicznych miejscowościach. Przy okazji bardzo rzadkie rozwiązanie. Prawy pas jako buspas do skrętu w lewo. To po to, by autobusy nie blokowały tramwajów jadących prosto. Mimo takiego rozwiązania oczekiwanie na skręt w lewo jest dosyć długo. Nawet 3-4 minuty. To także jedno z większych skrzyżowań w Krakowie. Jest dwupoziomowe. Dodatkowo środkiem ronda poprowadzono buspasy i torowisko tramwajowe. II obwodnica Krakowa zapewnia ogromny ruch na kierunku północ, południe. Górny poziom skrzyżowania zapewnia dojazd w kierunku Zakrzówka, Czerwonych Maków, a mostem dojedziemy w rejon osiedla Stradom i Kazimierz i dalej na wschód w kierunku Grzegórzek i Nowej Huty. Linia 52: os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:19 05-02-2023
Konstal 105Na HZ255
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Skład 3x Konstal 105Na zjeżdża na dolny poziom ronda, gdzie znajduję się tramwajowy węzeł przesiadkowy. Istnieje tutaj dogodna możliwość przesiadki w każdą stronę miasta. Tramwaje mają tutaj 4 kierunki jazdy. Na zachód w stronę starego miasta, na północ w stronę dworca kolejowego, tramwajowego i os. Krowodrza Górka, na wschód w stronę Nowej Huty i Os. Czyżyny oraz na południe w stronę Ronda Grzegórzeckiego i na drugą stronę Wisły. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:23 01-02-2023
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Skład 3x Konstal 105Na zjeżdża na dolny poziom ronda, gdzie znajduję się tramwajowy węzeł przesiadkowy. Istnieje tutaj dogodna możliwość przesiadki w każdą stronę miasta. Tramwaje mają tutaj 4 kierunki jazdy. Na zachód w stronę starego miasta, na północ w stronę dworca kolejowego, tramwajowego i os. Krowodrza Górka, na wschód w stronę Nowej Huty i Os. Czyżyny oraz na południe w stronę Ronda Grzegórzeckiego i na drugą stronę Wisły. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:23 01-02-2023
Konstal 105Na RZ206
26.01.???? Kraków, przystanek Rondo Mogilskie. Potrójne składy 105Na mają się dobrze. Pojawiły się tutaj w czasie pandemii wiadomo czego i zostały do dzisiaj. Te tramwaje charakteryzują się bardzo surowym stylem jazdy. Wagony przenoszą wibrację w czasie przejazdu po łuku lub rozjeździe. Mimo, że w DP linia 52 jeździ co kilka minut to i tak jeżdżą tłumy ludzi. Stąd obecność tutaj takich długich tramwajów. Linia 52: Czerwone Maki P+R - Os. Piastów.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:17 01-02-2023
26.01.???? Kraków, przystanek Rondo Mogilskie. Potrójne składy 105Na mają się dobrze. Pojawiły się tutaj w czasie pandemii wiadomo czego i zostały do dzisiaj. Te tramwaje charakteryzują się bardzo surowym stylem jazdy. Wagony przenoszą wibrację w czasie przejazdu po łuku lub rozjeździe. Mimo, że w DP linia 52 jeździ co kilka minut to i tak jeżdżą tłumy ludzi. Stąd obecność tutaj takich długich tramwajów. Linia 52: Czerwone Maki P+R - Os. Piastów.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:17 01-02-2023
Konstal 105Na RZ234
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Najstarsze, wysokopodłogowe wagony typu 105Na (Konstale) i E1 C3 (tzw. wiedeńczyki) nawet po ostatnich dostawach Lajkoników wciąż pozostają w ruchu liniowym. Obecnie polskie 105Na można zobaczyć na szczytowych brygadach linii 13, pojedynczych brygadach linii 6 (do niedawna wszystkie brygady na tej linii były obsługiwane tymi tramwajami), czasami na linii 21, niektóre brygady linii 49 (obecnie zawieszona ze względu na ferie zimowe) oraz najciekawiej zestawione składy 3x 105Na na części brygad linii 52. Wiedeńczyki okupują za to wybrane lub wszystkie brygady linii 22 oraz szczytową linię nr 44. W dni powszednie wyjeżdża około 10 brygad obsługiwanych tramwajami 105Na oraz podobna ilość brygad obsługiwana wiedeńczykami.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:10 01-02-2023
26.01.???? Kraków, Rondo Mogilskie. Najstarsze, wysokopodłogowe wagony typu 105Na (Konstale) i E1 C3 (tzw. wiedeńczyki) nawet po ostatnich dostawach Lajkoników wciąż pozostają w ruchu liniowym. Obecnie polskie 105Na można zobaczyć na szczytowych brygadach linii 13, pojedynczych brygadach linii 6 (do niedawna wszystkie brygady na tej linii były obsługiwane tymi tramwajami), czasami na linii 21, niektóre brygady linii 49 (obecnie zawieszona ze względu na ferie zimowe) oraz najciekawiej zestawione składy 3x 105Na na części brygad linii 52. Wiedeńczyki okupują za to wybrane lub wszystkie brygady linii 22 oraz szczytową linię nr 44. W dni powszednie wyjeżdża około 10 brygad obsługiwanych tramwajami 105Na oraz podobna ilość brygad obsługiwana wiedeńczykami.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 10:10 01-02-2023
Konstal 105Na HZ269
30.12.2020 Kraków, ul. Piasta Kołodzieja. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:51 14-08-2022
30.12.2020 Kraków, ul. Piasta Kołodzieja. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:51 14-08-2022
Konstal 105Na HZ267
30.12.2022 Kraków, pętla Os. Piastów. Do Krakowa po latach przerwy wróciły trójskłady Konstal 105Na. Obsługiwały tylko nieliczne brygady linii 52. Chodziło chyba, żeby zwiększyć liczbę miejsca w komunikacji w czasie pandemii. Obecnie trójskłady już nie jeżdżą. Dane mówią o tym, że teraz w wakacje, w 2022 roku wszystkie tramwaje Konstal 105Na mają wolne. W codziennym ruchu pozostaje jednak około 10 tramwajów serii E1 (tzw. Wiedeńczyki). Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:44 14-08-2022
30.12.2022 Kraków, pętla Os. Piastów. Do Krakowa po latach przerwy wróciły trójskłady Konstal 105Na. Obsługiwały tylko nieliczne brygady linii 52. Chodziło chyba, żeby zwiększyć liczbę miejsca w komunikacji w czasie pandemii. Obecnie trójskłady już nie jeżdżą. Dane mówią o tym, że teraz w wakacje, w 2022 roku wszystkie tramwaje Konstal 105Na mają wolne. W codziennym ruchu pozostaje jednak około 10 tramwajów serii E1 (tzw. Wiedeńczyki). Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:44 14-08-2022
Solaris Urbino 12 CNG 7238
2.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. Nádražní i Suchardova. Tak się skupiłem na zdjęciu, że nawet nie zauważyłem tego krzaka w kadrze. Moja wyprawa do Ostrawy dobiegła końca. Na galerii pojawią się jeszcze jakieś pojedyncze zdjęcia, które oznaczyłem, że nadają się do poprawy/kolejnej obróbki. Wsiadłem w tramwaj i przejechałem 3 przystanki by dostać się na dworzec kolejowy. Byłem 30 minut wcześniej i już tam na spokojnie zaczekałem na swój pociąg. Co ciekawe nie zrobiłem żadnego nadającego się do publikacji zdjęcia z placu pod dworcem kolejowym, gdzie znajduje się pętla tramwajowo-trolejbusowa. Może następnym razem. Oczywiście podróż powrotna z przygodami. Kupując bilet jeszcze w Polsce, w Tychach dostałem bilet na inną grupę wagonów i miejscówkę na inną. Przez to pojechałem złym wagonem. Na szczęście kapnąłem się na stacji w Boguminie. Druga grupa wagonów jaka miała dotrzeć na ostatnią stację przed granicą z Polską spóźniła się godzinę i musieliśmy na nią zaczekać. Zdecydowałem się jechać wagonem jaki wskazywała moja miejscówka. W Boguminie pociąg był dodatkowo rozdzielany i jedna grupa wagonów jechała przez Tychy i Katowice w stronę Warszawy, a druga w której siedziałem jechała przez Racibórz, Gliwice i Katowice do Krakowa. Mimo, że skład jechał okrężna trasą, był tylko 10 minut później w Katowicach niż 1 grupa wagonów w nowym pociągu. Trasa okrężna przez Racibórz była jednak w lepszym stanie. Ogólnie to co widzą osoby z zagranicy wjeżdżające do Polski przez przejście z Chałupkach to temat na osobny odcinek. Sama stacja w okłapanym stanie. Nie lepiej jest z torami. Jednym słowem wstyd. Pani kunduktor myślała na początku sprawdzając bilet, że pomyliłem wagony i kazała mi na spokojnie jechać do Katowic i mówiąc, że będę tylko nieco później niż jadąc 1 pociągiem. Zwróciłem jej uwagę na numer wagonu, który zgadzał się z miejscówką. Kobieta nie potrafiła wyjaśnić dlaczego sprzedano mi taki bilet i miejscówkę. W Katowicach pociąg był około 60 minut po czasie, ale miałem zapas 2 godzin na przesiadkę. Zjadłem coś i tym razem już bez opóźnienia wsiadłem do pociągu jadącego do Lublina, który miał zabrać mnie do Skarżyska-Kamiennej. Potem już tylko godzina czekania na mrozie, jazda 20 minut do Starachowic pociągiem regionalnym, 15 minut spacerkiem ze stacji na osiedle i jestem w domu. Linia 52: Šilheřovice,Paseky - Křižíkova.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:18 13-08-2020
2.01.2020 Ostrawa, skrzyżowanie ul. Nádražní i Suchardova. Tak się skupiłem na zdjęciu, że nawet nie zauważyłem tego krzaka w kadrze. Moja wyprawa do Ostrawy dobiegła końca. Na galerii pojawią się jeszcze jakieś pojedyncze zdjęcia, które oznaczyłem, że nadają się do poprawy/kolejnej obróbki. Wsiadłem w tramwaj i przejechałem 3 przystanki by dostać się na dworzec kolejowy. Byłem 30 minut wcześniej i już tam na spokojnie zaczekałem na swój pociąg. Co ciekawe nie zrobiłem żadnego nadającego się do publikacji zdjęcia z placu pod dworcem kolejowym, gdzie znajduje się pętla tramwajowo-trolejbusowa. Może następnym razem. Oczywiście podróż powrotna z przygodami. Kupując bilet jeszcze w Polsce, w Tychach dostałem bilet na inną grupę wagonów i miejscówkę na inną. Przez to pojechałem złym wagonem. Na szczęście kapnąłem się na stacji w Boguminie. Druga grupa wagonów jaka miała dotrzeć na ostatnią stację przed granicą z Polską spóźniła się godzinę i musieliśmy na nią zaczekać. Zdecydowałem się jechać wagonem jaki wskazywała moja miejscówka. W Boguminie pociąg był dodatkowo rozdzielany i jedna grupa wagonów jechała przez Tychy i Katowice w stronę Warszawy, a druga w której siedziałem jechała przez Racibórz, Gliwice i Katowice do Krakowa. Mimo, że skład jechał okrężna trasą, był tylko 10 minut później w Katowicach niż 1 grupa wagonów w nowym pociągu. Trasa okrężna przez Racibórz była jednak w lepszym stanie. Ogólnie to co widzą osoby z zagranicy wjeżdżające do Polski przez przejście z Chałupkach to temat na osobny odcinek. Sama stacja w okłapanym stanie. Nie lepiej jest z torami. Jednym słowem wstyd. Pani kunduktor myślała na początku sprawdzając bilet, że pomyliłem wagony i kazała mi na spokojnie jechać do Katowic i mówiąc, że będę tylko nieco później niż jadąc 1 pociągiem. Zwróciłem jej uwagę na numer wagonu, który zgadzał się z miejscówką. Kobieta nie potrafiła wyjaśnić dlaczego sprzedano mi taki bilet i miejscówkę. W Katowicach pociąg był około 60 minut po czasie, ale miałem zapas 2 godzin na przesiadkę. Zjadłem coś i tym razem już bez opóźnienia wsiadłem do pociągu jadącego do Lublina, który miał zabrać mnie do Skarżyska-Kamiennej. Potem już tylko godzina czekania na mrozie, jazda 20 minut do Starachowic pociągiem regionalnym, 15 minut spacerkiem ze stacji na osiedle i jestem w domu. Linia 52: Šilheřovice,Paseky - Křižíkova.
operator: Dopravní podnik Ostrava miasto: Ostrava
data przesłania zdjęcia: 01:18 13-08-2020
Bombardier NGT8 RY807
15.08.2019 Kraków, ul. Starowiślna. Bombardier mija zepsuty skład Sanok SN2 + PN2. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 22:07 17-08-2019
15.08.2019 Kraków, ul. Starowiślna. Bombardier mija zepsuty skład Sanok SN2 + PN2. Linia 52: Os. Piastów - Czerwone Maki P+R.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 22:07 17-08-2019
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 28 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
