Szukaj zdjęć według tagu
Duewag GT6 1072
28.08.2019 Łódź, al. Tadeusza Kościuszki. Ciekawa historia wozu. Rocznik 1964. Od nowości do 1997 jeździł w niemieckim przedsiębiorstwie MVV Verkehr Mannheim. Potem trafił do Grudziądza, czyli najmniejszej sieci tramwajowej w Polsce, gdzie dotrwał do 2010 roku. Następnie trafił do Tramwajów Podmiejskich w Łodzi (jednego z trzech istniejących wtedy przewoźników tramwajowych w mieście). Był to ostatni przypadek w Polsce, by w jednym mieście aż 3 firmy obsługiwały komunikację tramwajową. MPK zajmował się liniami miejskimi oraz wybranymi podmiejskimi jak P czy 41 do Pabianic. Tramwaje Podmiejskie obsługiwały linie 43/43bis do Lutomierska przez Konstantynów. Istniała jeszcze trzecia firma: Międzygminna Komunikacja Tramwajowa, która zajmowała się obsługą linii 46 i 46A do Ozorkowa przez Zgierz. Dodatkowo oba przedsiębiorstwa obsługujące tramwajową komunikację podmiejską posiadały też osobne linie autobusowe. Warto dodać, że tabor przewoźników podmiejskich był w fatalnym stanie. 1 kwietnia 2012 roku obsługę wszystkich tras podmiejskich przejęło MPK. Odkupiło też część taboru od przewoźników podmiejskich (tego w lepszym stanie). W ten sposób ten Duewag znalazł się w MPK Łódź i jeździ do dziś. Miał przydział na linie podmiejskie, ale po ich likwidacji kursuje teraz tylko po Łodzi. Linia 7A: Koziny - Widzew Augustów.
operator: MPK Łódź miasto: Łódź
data przesłania zdjęcia: 15:55 27-12-2020
28.08.2019 Łódź, al. Tadeusza Kościuszki. Ciekawa historia wozu. Rocznik 1964. Od nowości do 1997 jeździł w niemieckim przedsiębiorstwie MVV Verkehr Mannheim. Potem trafił do Grudziądza, czyli najmniejszej sieci tramwajowej w Polsce, gdzie dotrwał do 2010 roku. Następnie trafił do Tramwajów Podmiejskich w Łodzi (jednego z trzech istniejących wtedy przewoźników tramwajowych w mieście). Był to ostatni przypadek w Polsce, by w jednym mieście aż 3 firmy obsługiwały komunikację tramwajową. MPK zajmował się liniami miejskimi oraz wybranymi podmiejskimi jak P czy 41 do Pabianic. Tramwaje Podmiejskie obsługiwały linie 43/43bis do Lutomierska przez Konstantynów. Istniała jeszcze trzecia firma: Międzygminna Komunikacja Tramwajowa, która zajmowała się obsługą linii 46 i 46A do Ozorkowa przez Zgierz. Dodatkowo oba przedsiębiorstwa obsługujące tramwajową komunikację podmiejską posiadały też osobne linie autobusowe. Warto dodać, że tabor przewoźników podmiejskich był w fatalnym stanie. 1 kwietnia 2012 roku obsługę wszystkich tras podmiejskich przejęło MPK. Odkupiło też część taboru od przewoźników podmiejskich (tego w lepszym stanie). W ten sposób ten Duewag znalazł się w MPK Łódź i jeździ do dziś. Miał przydział na linie podmiejskie, ale po ich likwidacji kursuje teraz tylko po Łodzi. Linia 7A: Koziny - Widzew Augustów.
operator: MPK Łódź miasto: Łódź
data przesłania zdjęcia: 15:55 27-12-2020
MAN GT6 187
15.08.2019 Kraków, ul. Starowiślna. Linia 0: Dajwór - Cichy Kącik.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:28 21-08-2019
15.08.2019 Kraków, ul. Starowiślna. Linia 0: Dajwór - Cichy Kącik.
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:28 21-08-2019
MAN GT6 187
15.08.2019 Kraków, al. 3 Maja. Po awarii składu tramwajowego Sanok + doczepa koło godziny 11:00 zorganizowano na szybko zastępstwo. O godzinie 14:12 na trasę wyjechał widoczny na zdjęciu MAN GT6 #187 z 1965 roku. W środku posiada on drewniane siedzenia i sporą część wystroju z tego samego materiału. Tym razem udało mi się pokonać nim trasę już do ostatniego przystanku, czyli końcówki Dajwór. Ten tramwaj już chyba do końca, bez problemów wykonał wszystkie kursy linii 0. W planach było więcej zdjęć z tej trasy, ale awaria składu Sanok spowodowała, że musiałem nieco zmienić plany. Ważne jest jednak by pamiętać, że zerówką możemy przejechać się w każdy wakacyjny weekend i chyba jeszcze we wrześniu, a linia autobusowa 150 kursowała tylko tego jednego dnia, a na ten rok planowane jest jeszcze dwukrotne uruchomienie dodatkowych tras autobusowych obsługiwanych zabytkowym taborem (1 i 22 września). Linia 0: Cichy Kącik - Dajwór. I bym prawie zapomniał. Miałem to wrzucić pod zdjęciem z Jelczem M11. Jako bonus nagrany przejazd linią 150 przez tylną szybę Miga na trasie Cracovia Stadion - Lubicz: https://www.youtube.com/watch?v=VhgSJD1ZO5U
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:25 21-08-2019
15.08.2019 Kraków, al. 3 Maja. Po awarii składu tramwajowego Sanok + doczepa koło godziny 11:00 zorganizowano na szybko zastępstwo. O godzinie 14:12 na trasę wyjechał widoczny na zdjęciu MAN GT6 #187 z 1965 roku. W środku posiada on drewniane siedzenia i sporą część wystroju z tego samego materiału. Tym razem udało mi się pokonać nim trasę już do ostatniego przystanku, czyli końcówki Dajwór. Ten tramwaj już chyba do końca, bez problemów wykonał wszystkie kursy linii 0. W planach było więcej zdjęć z tej trasy, ale awaria składu Sanok spowodowała, że musiałem nieco zmienić plany. Ważne jest jednak by pamiętać, że zerówką możemy przejechać się w każdy wakacyjny weekend i chyba jeszcze we wrześniu, a linia autobusowa 150 kursowała tylko tego jednego dnia, a na ten rok planowane jest jeszcze dwukrotne uruchomienie dodatkowych tras autobusowych obsługiwanych zabytkowym taborem (1 i 22 września). Linia 0: Cichy Kącik - Dajwór. I bym prawie zapomniał. Miałem to wrzucić pod zdjęciem z Jelczem M11. Jako bonus nagrany przejazd linią 150 przez tylną szybę Miga na trasie Cracovia Stadion - Lubicz: https://www.youtube.com/watch?v=VhgSJD1ZO5U
operator: MPK Kraków miasto: Kraków
data przesłania zdjęcia: 00:25 21-08-2019
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 61 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
