Szukaj zdjęć według tagu
Neoplan N4020 831
22.03.2021 Radom, zajezdnia MPK przy ul. Wjazdowej. Ostatnie chwile kultowych już w Radomiu Neoplanów oraz jednego z pierwszych Solarisów. Na zdjęciu widzimy kolejno deskorolkę 831, solniczkę 852 i deskorolkę 815. Po lewej stronie kadru solowy MAN 879. Wieść o wycofaniu ostatniego Neoplana obeszła się dość szerokim echem w Radomiu. W piątek na stronie MZDiK pojawił się artykuł o historii radomskich Neoplanów, który przez kolejne kilka dni został skopiowany (niestety dosłownie) przez różne radomskie internetowe media. Ostatni kurs Neoplana odbył się 5 marca na linii 4. MPK chce sprzedać niesprawny autobus. Niestety dla miłośników najprawdopodobniej zostanie wystawiony w jednym przetargu razem z dwoma innymi nienadającymi się do naprawy wozami i trafi do Tkaczyka lub innego złomowiska. Pozostaje więc tylko podziękować Neoplanom za ponad 23 lata dzielnej służby w radomskiej komunikacji miejskiej. Warto zaznaczyć, że do 2015 roku kursowały wszystkie egzemplarze i każdy z nich dożył zaplanowanej granicy eksploatacyjnej czyli 15 lat. Niektóre sztuki nawet dość solidnie przebiły ten wynik, co jednak bez pomniejszych remontów by się nie udało.
operator: MPK Radom miasto: Radom
data przesłania zdjęcia: 19:36 22-03-2021
22.03.2021 Radom, zajezdnia MPK przy ul. Wjazdowej. Ostatnie chwile kultowych już w Radomiu Neoplanów oraz jednego z pierwszych Solarisów. Na zdjęciu widzimy kolejno deskorolkę 831, solniczkę 852 i deskorolkę 815. Po lewej stronie kadru solowy MAN 879. Wieść o wycofaniu ostatniego Neoplana obeszła się dość szerokim echem w Radomiu. W piątek na stronie MZDiK pojawił się artykuł o historii radomskich Neoplanów, który przez kolejne kilka dni został skopiowany (niestety dosłownie) przez różne radomskie internetowe media. Ostatni kurs Neoplana odbył się 5 marca na linii 4. MPK chce sprzedać niesprawny autobus. Niestety dla miłośników najprawdopodobniej zostanie wystawiony w jednym przetargu razem z dwoma innymi nienadającymi się do naprawy wozami i trafi do Tkaczyka lub innego złomowiska. Pozostaje więc tylko podziękować Neoplanom za ponad 23 lata dzielnej służby w radomskiej komunikacji miejskiej. Warto zaznaczyć, że do 2015 roku kursowały wszystkie egzemplarze i każdy z nich dożył zaplanowanej granicy eksploatacyjnej czyli 15 lat. Niektóre sztuki nawet dość solidnie przebiły ten wynik, co jednak bez pomniejszych remontów by się nie udało.
operator: MPK Radom miasto: Radom
data przesłania zdjęcia: 19:36 22-03-2021
Neoplan N4020 815
26.02.2021 Radom, zajezdnia MPK przy ul. Wjazdowej. Może trochę przynudzę, wrzucając swoje kolejne zdjęcie tego samego pojazdu, ale na razie jakoś nie mam weny do chwytania innych wozów ;). W każdym razie obecna sytuacja z radomskimi Neoplanami wygląda następująco; 815 jeździ nadal ale na trasach pokazuje się w stylu tzw. "kratki", czyli raz tak a raz nie, ostatnio miał kolizję, ale była stosunkowo mało groźna. 831 natomiast jest już wycofany, ma wymontowane kasowniki, system SDIP oraz zerwane regulaminy z bocznych szyb. Plotka głosi, że jest osoba, która chce go odkupić i przywrócić do jazdy. Jednak obiektywnie patrząc to lepiej by było, jakby poczekała do momentu wycofania 815 ;). Po prostu jeździ i nie trzeba robić silnika i kratownicy. Chyba, że jakimś wyjątkowym cudem okaże się, że obydwa Neoplany ocaleją...
operator: MPK Radom miasto: Radom
data przesłania zdjęcia: 20:16 26-02-2021
26.02.2021 Radom, zajezdnia MPK przy ul. Wjazdowej. Może trochę przynudzę, wrzucając swoje kolejne zdjęcie tego samego pojazdu, ale na razie jakoś nie mam weny do chwytania innych wozów ;). W każdym razie obecna sytuacja z radomskimi Neoplanami wygląda następująco; 815 jeździ nadal ale na trasach pokazuje się w stylu tzw. "kratki", czyli raz tak a raz nie, ostatnio miał kolizję, ale była stosunkowo mało groźna. 831 natomiast jest już wycofany, ma wymontowane kasowniki, system SDIP oraz zerwane regulaminy z bocznych szyb. Plotka głosi, że jest osoba, która chce go odkupić i przywrócić do jazdy. Jednak obiektywnie patrząc to lepiej by było, jakby poczekała do momentu wycofania 815 ;). Po prostu jeździ i nie trzeba robić silnika i kratownicy. Chyba, że jakimś wyjątkowym cudem okaże się, że obydwa Neoplany ocaleją...
operator: MPK Radom miasto: Radom
data przesłania zdjęcia: 20:16 26-02-2021
?test
4.08.1990 Jeszcze w lutym wprowadzano nowe linie i zwiększano częstotliwość kursowania istniejących, a już pół roku później MPK dopadł poważny kryzys i trzeba było szukać oszczędności gdzie tylko się dało. Od tego momentu już chyba z każdym kolejnym rokiem ubywało kursów i zmniejszał się stan taboru (w ciągu następnych 6 lat jego liczba spadła z 89 do 65, a więc średnio ubywało 4 autobusy na rok). Początek lat 90. to był w ogóle trudny czas dla Starachowic. Źródło artykułu: Słowo Ludu 4-5 sierpnia 1990.
operator: MZK Starachowice miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 22:13 24-10-2020
4.08.1990 Jeszcze w lutym wprowadzano nowe linie i zwiększano częstotliwość kursowania istniejących, a już pół roku później MPK dopadł poważny kryzys i trzeba było szukać oszczędności gdzie tylko się dało. Od tego momentu już chyba z każdym kolejnym rokiem ubywało kursów i zmniejszał się stan taboru (w ciągu następnych 6 lat jego liczba spadła z 89 do 65, a więc średnio ubywało 4 autobusy na rok). Początek lat 90. to był w ogóle trudny czas dla Starachowic. Źródło artykułu: Słowo Ludu 4-5 sierpnia 1990.
operator: MZK Starachowice miasto: Starachowice
data przesłania zdjęcia: 22:13 24-10-2020
| Strona główna/Newsy | Galeria | Filmy | O galerii | Mapa zdjęć i filmów | Regulamin | Linki | Księga gości | Kontakt | Na stronie online: 60 |
Copyright SGT 2010 - 2016 Wykorzystanie zdjęć tylko za zgodą autorów
