Solaris Urbino 12 1560
28.08.2019 Łódź, skrzyżowanie al. Rodziny Poznańskich i ul. płk. Jana Kilińskiego. Seria z Łodzi miała być przerwana na chwile, ale wyszło inaczej. Teraz już prawdopodobnie uda się ją doprowadzić do końca. Wspomnę tylko, że stacja Łódź Fabryczna, była i właściwie dalej jest największą stacją czołową w Polsce. Stacja czołowa do taka stacja, gdzie tory prowadzą na stacje tylko od jednej strony i nie ma możliwości dalszego kontynuowania jazdy w przeciwną stronę. Jednak przed przebudową i przeniesieniem peronów pod ziemie, było to doskonale widoczne. Przed stacją znajdował się duży parking i wejście z tego parkingu prowadziło wprost na perony. Teraz jest dużo nowocześniej, ale już nie ma tego ciekawego klimatu. Zniknął też klimatyczne neon z nazwą stacji. Za jakiś czas Łódź Fabryczna straci swój status stacji czołowej. Trwają już prace związane z budową tunelu w formie przedłużenia linii kolejowej z Fabrycznej w stronę Dworca Kaliskiego. Plusem będzie poprawienie komunikacji między dzielnicami w Łodzi. Na Fabryczną częściej będą też zaglądały pociągi wagonowe. Do tej pory na stacji pojawiają się głównie elektryczne zestawy trakcyjne. W przypadku pociągów PKP Intercity są to składy Stadler Flirt 3 oraz Pesa Gama. Obecnie Fabryczna nie jest dostosowana do wykonywania tzw. oblotów składów przez lokomotywy i angażuje się aż dwa elektryczne pojazdy do przejazdu przez tunel. Zmiana kierunku to po prostu przejście maszynisty z jednej lokomotywy do drugiej. Po oddaniu tunelu kolejowego na zachód od Dworca Fabrycznego liczba pociągów w centrum miasta wzrośnie. W tej chwili niektóre składy zatrzymują się w Łodzi, tylko na stacji Widzew. Często to właśnie tam odbywa się zmiana kierunku jazdy. Pociągi czasami też zaglądają do Łodzi niczym podjazdy kieszeniowe autobusów, tzn. wjeżdżają do Widzewa od strony Koluszek i po zmianie kierunku jazdy wracają tą samą trasą z powrotem. Dosyć słabo to wygląda jak na 3 największe polskie miasto, że składy pasażerskie często nie docierają nawet do centrum. Linia zastępcza Z1: Dw. Łódź Fabryczna - Doły.

operator: MPK Łódź miasto: Łódź

data przesłania zdjęcia: 02:06 16-04-2021

Solaris Urbino 12 1151
28.08.2021 Łódź, skrzyżowanie al. Rodziny Poznańskich i ul. Polskiej Organizacji Wojskowej. Linia zastępcza Z1: Dw. Łódź Fabryczna - Doły.

operator: MPK Łódź miasto: Łódź

data przesłania zdjęcia: 15:38 14-04-2021

Solaris Urbino 12 2948
28.08.2019 Łódź, al. Rodziny Poznańskich. Po Łodzi jeździ już trochę nowych Solarisów Urbino IV generacji. Może dziwić, że podobnej wielkości miasta kupują autobusy elektryczne, a Łódź w tym samym czasie bierze w leasing klasyczne spalinowe diesle. Linia zastępcza Z1: Doły - Dworzec Łódź Fabryczna.

operator: MPK Łódź miasto: Łódź

data przesłania zdjęcia: 16:41 09-12-2020

Jelcz M121MB3 2509
28.08.2019 Łódź, al. Rodziny Poznańskich. Nazwa ulicy upamiętnia rodzinę łódzkich przedsiębiorców żydowskiego pochodzenia, którzy należeli do tzw. trzech królów bawełny. Do rodziny Poznańskich należała duża fabryka włókiennicza bawełny oraz pałac przy ul. Ogrodowej. Obecnie na terenie dawnej fabryki, w wyremontowanych budynkach działa hotel oraz centrum handlowe Manufaktura, a w pałacu mieści się odremontowane Muzeum Historii Miasta Łodzi. Wracając do tematu transportu, Jelcz obsługuje zastępczą linię autobusową Z1. Kursowała ona z powodu zamknięcia dla ruchu tramwajowego torowiska na ul. Wojska Polskiego, które spowodowane było złym stanem szyn. To sprawiło, że nie było dojazdu dla tramwajów, do pętli Doły. Linia zastępcza Z1: Dworzec Łódź Fabryczna - Doły.

operator: MPK Łódź miasto: Łódź

data przesłania zdjęcia: 16:25 09-12-2020